[實用新型]減振器下支架橫向沖孔模具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820148202.0
• 申請日: 2008-07-25
• 公開（公告）號: CN201223898Y
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉保軍;趙志軍;劉曉文;柴俊波;武勝朝;王建超;劉吉民
• 申請（專利權(quán)）人: 南陽淅減汽車減振器有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D28/24
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所（普通合伙）
• 代理人: 呂愛萍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于機械加工輔助用具技術(shù)領(lǐng)域，特別是用于減振器下支架 沖孔的一種橫向沖孔模具。

技術(shù)背景

在現(xiàn)有技術(shù)中，減振器下支架四個安裝孔的加工一般是在鉆床上完成的， 為了保證與汽車底盤連接的安裝精度，須在下支架與減振器裝配好后再在鉆 床上鉆孔。由于鉆床鉆孔為立式加工，而且每次只能鉆一個孔，因此不僅定 位困難，加工效率低，難以滿足批量生產(chǎn)的要求，而且鉆出的孔形位誤差大、 精度低，給汽車總裝帶來諸多不便，安裝牢度也達不到要求。

實用新型的內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種操作簡單、加工快捷實用，能夠有效解決 減振器下支架安裝孔加工精度差的問題，并能提高加工效率的減振器下支架 橫向沖孔模具。

實現(xiàn)本實用新型的目的所采取的技術(shù)方案是：該模具具有一個安裝在沖 壓機工作臺上的模座，模座的中心部位設(shè)置有用于卡裝工件的工件支座，工 件支座的兩側(cè)對稱設(shè)有可移動的沖模組件，沖模組件與模座的兩側(cè)擋板之間 設(shè)有與壓頭配合的擠壓槽。

所述壓頭為下部帶有斜面的楔塊狀。

所述沖模組件是由沖頭座、沖頭、沖模板和壓縮彈簧組成，其中，沖頭 裝在沖頭座上，并與沖模板上設(shè)置的沖頭導(dǎo)向孔對應(yīng)配合，壓縮彈簧位于沖 頭座和沖模板之間，

所述沖模板與工件支座之間設(shè)有回位彈簧。

所述沖模板底部設(shè)有工件定位凸臺。

按照上述方案制成的減振器下支架橫向沖孔模具，借助壓力機上安裝的 楔塊式壓頭，把壓力機的垂直力轉(zhuǎn)換為水平力而實現(xiàn)減振器下支架橫向沖孔， 由此大大提高了沖孔精度和沖孔效率。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計構(gòu)思巧妙、 操作方便快捷、能夠保證加工精度，適于批量生產(chǎn)等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

參看圖1、圖2，圖中各標號分別為：模座1、壓頭2、沖頭座3、沖頭4、 沖模板5、減振器6、減振器下支架7、副壓縮彈簧8、擋板9、擠壓槽10、 工件支座11、回位彈簧12、主壓縮彈簧13、沖頭導(dǎo)向孔14、定位凸臺15。

本實用新型減振器下支架橫向沖孔模具，具有一個安裝在沖壓機工作臺 上的矩形模座1，模座1的中軸部位設(shè)置有用于卡裝減振器6的工件支座11， 工件支座11的兩側(cè)對稱設(shè)有兩組可移動的沖模組件，模座1的兩端帶有擋板 9，沖模組件與兩擋板9之間分別設(shè)有與沖壓機壓頭2配合的擠壓槽10。沖壓 機壓頭2為下部帶有斜面的楔塊狀，當壓頭垂直向下移動時，其下端契入擠 壓槽內(nèi)10，并靠其擠壓實現(xiàn)沖頭座3及沖頭4的水平移動沖孔。沖模組件是 由沖頭座3、沖頭4、沖模板5、主壓縮彈簧13和副壓縮彈簧8組成，其中， 四個沖頭4分別固裝在兩個沖頭座3上，兩個沖模板5上均設(shè)置有沖頭導(dǎo)向 孔14，沖頭4與該沖頭導(dǎo)向孔14對應(yīng)配合，并可在導(dǎo)向孔中移動伸縮，主壓 縮彈簧13和副壓縮彈簧8分別位于沖頭座3和沖模板5之間，沖模板5與工 件支座11之間設(shè)有回位彈簧12，用于沖模板5的復(fù)位；兩個沖模板5底部各 設(shè)有2個工件定位凸臺15，用于裝夾減振器下支架7時的定位，以保證沖孔 加工的位置精度。

該模具的工作原理是：在進行沖孔加工時，可將裝有待沖孔下支架的減 振器6置放在工件支座11上，U形下支架的開口端卡裝在工件支座11的兩側(cè)， 并使其端部與工件定位凸臺15相接觸，其接觸面作為沖孔的定位基準，即能 可靠地保證沖孔的位置精度和其互換性。然后操作壓力機，使兩個帶有斜面 的楔塊狀壓頭2迅速下移，其下端契入擠壓槽10內(nèi)，并在楔塊作用下，依靠 模座1兩端的擋板9的支撐，使沖頭座3及沖頭4快速向模座1中間移動， 并借助主、副壓縮彈簧13、8的壓力，使沖模板5緊壓在減振器下支架7沖 孔部位的平面上。此時兩沖頭座3及沖頭4繼續(xù)快速移動，即可在瞬間沖出 減震器下支架7上的四個安裝孔。完成沖孔后，壓頭2則迅速退出擠壓槽10， 沖頭座3及沖頭2在主、副壓縮彈簧13、8的壓力作用下退回原位，同時沖 模板5也在回位彈簧12的壓力下脫離減振器下支架7，便可取下減振器6， 即完成一個工件的沖孔。