[實用新型]自動旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820147120.4
• 申請日: 2008-08-29
• 公開（公告）號: CN201320686Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王文強
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23Q3/18;B05C13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及工件裝夾領(lǐng)域，更具體地涉及到可自動旋轉(zhuǎn)的定位機構(gòu)。

【背景技術(shù)】

隨著汽車及其它一些機械等產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模發(fā)展，涂裝廠房也如雨后春筍般建立，噴涂生產(chǎn)線也隨之大規(guī)模建立。由于能源和空間限制，以及噴涂工藝的一些技術(shù)要求，在很多噴涂線中都要求產(chǎn)品在噴涂線上某種工位實現(xiàn)一定角度的旋轉(zhuǎn)，因此，設(shè)計一種性能穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)對于提高噴涂產(chǎn)品的質(zhì)量和良品率具有很大的作用。

在現(xiàn)有的機械生產(chǎn)車間里存在著很多種旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，但基本上都是利用電子控制原理實現(xiàn)對定位機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)，自動化程度都很強，但這樣的設(shè)備價格不便宜，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在工藝生產(chǎn)線上占的空間也較大。

【實用新型內(nèi)容】

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜的自動旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，節(jié)省待加工產(chǎn)品生產(chǎn)成本。

為了解決上述的技術(shù)問題，本實用新型提供一種自動旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，包括下支撐體、與所述下支撐體相對轉(zhuǎn)動的上支撐體、與所述下支撐體和上支撐體轉(zhuǎn)動配合的旋轉(zhuǎn)第一軸、對上支撐體進行定位的定位裝置、以及實現(xiàn)上支撐體自動旋轉(zhuǎn)的操作機構(gòu)。

與現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)相比，此自動旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)通過簡單的機械裝置，自動對待加工工件進行自動旋轉(zhuǎn)定位，大大降低了生產(chǎn)成本。

【附圖說明】

圖1是本實用新型實施例的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型實施例的阻擋機構(gòu)與十字形擋片接觸時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型實施例的下支撐體俯視圖。

圖4是本實用新型實施例的阻擋機構(gòu)的主視圖。

圖5是本實用新型實施例的阻擋機構(gòu)的俯視圖。

【具體實施方式】

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1-5所示，本實用新型的自動旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，包括下支撐體1、與所述下支撐體1相對轉(zhuǎn)動的上支撐體3、與所述下支撐體1和上支撐體3轉(zhuǎn)動配合的旋轉(zhuǎn)軸5、對上支撐體3進行定位的定位裝置2、以及實現(xiàn)上支撐體3自動旋轉(zhuǎn)的操作機構(gòu)。

如圖1所示，所述定位裝置2包括調(diào)節(jié)螺栓25、套筒24、彈簧23、滑塊22、滾珠21，所述調(diào)節(jié)螺栓25、套筒24、彈簧23、滑塊22、滾珠21依次配合實現(xiàn)對上支撐體3的旋轉(zhuǎn)定位，其中，所述滾珠21鉚接于滑塊22的一端，滑塊22的另一端與彈簧23一端連接，彈簧23的另一端與調(diào)節(jié)螺栓25連接，滾珠21與下支撐體1的接觸力的大小由調(diào)節(jié)螺栓25調(diào)節(jié)，通過彈簧23作用于滾珠21上；在滾珠21與彈簧23之間還設(shè)有滑塊22，其中滑塊22的設(shè)置是用來保證滾珠21受力平穩(wěn)，防止?jié)L動過程中滾珠21抖動。另外，調(diào)節(jié)螺栓25、彈簧23、滑塊22、滾珠21設(shè)置在套筒24的內(nèi)腔，套筒24固定在上支撐體3的通孔31中，調(diào)節(jié)螺栓25與套筒24螺紋連接，套筒24與上支撐體3固定連接。

所述操作機構(gòu)包括固定在上支撐體3上的支撐架4、以及與所述支撐架4活動配合，操縱支撐架4旋轉(zhuǎn)的阻擋機構(gòu)7，如圖4、5所示；其中，所述阻擋機構(gòu)7固定設(shè)置在導(dǎo)軌63上，阻擋機構(gòu)7包括設(shè)有第二軸承710的阻擋桿71，阻擋機構(gòu)7包括數(shù)個阻擋桿71，呈直線排列，在導(dǎo)軌63上，一般設(shè)置有多個阻擋機構(gòu)7，其中各個阻擋機構(gòu)7設(shè)置的第二軸承710在豎直方向上有一定間距。所述的阻擋桿71相對于所述的上支撐體3直線運動方向呈一定的傾斜角度設(shè)置，其主要用于撥動支撐架4，所述支撐架4設(shè)置有因所述阻擋桿71的阻擋而使支撐架4旋轉(zhuǎn)的十字形擋片41，十字形擋片41由相互垂直設(shè)置的、在豎直方向上形成一定間距的鐵片組成，間距的設(shè)置配合于第二軸承710的設(shè)置，這樣設(shè)置有利于防止十字形擋片41在旋轉(zhuǎn)的過程中與阻擋桿71產(chǎn)生干涉，如圖1、2所示，其中，阻擋桿71之間的間距只要能保證所述十字形擋片41連續(xù)旋轉(zhuǎn)就行。

第一個阻擋桿與最后一個阻擋桿之間距離的設(shè)置依照旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)的需要旋轉(zhuǎn)的角度不同而不同，一般，第一個阻擋桿與最后一個阻擋桿之間的距離等于十字形擋片41端點旋轉(zhuǎn)的距離。