[實(shí)用新型]一種減震器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820147093.0 | 申請日: | 2008-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN201265621Y | 公開(公告)日: | 2009-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王剛 | 申請(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | F16F9/38 | 分類號: | F16F9/38;B60G15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518118廣東省深圳市龍崗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 減震器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及減震器,更具體地說,涉及一種車輛用減震器。
背景技術(shù)
減震器是汽車、摩托車等交通工具最重要的性能件,其質(zhì)量的好壞直接影響著整車行駛的平順性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。
現(xiàn)有技術(shù)中的一種車輛用減震器,包括,阻尼器和連桿,連桿上設(shè)有彈簧座,彈簧通過彈簧上緩沖墊支撐在彈簧上座上,彈簧上座與彈簧上緩沖墊之間夾著防塵罩的裝配部位。然而,所述彈簧上座的外緣上有立起的凸緣,防塵罩的安裝部位放在其圓環(huán)狀凸緣內(nèi)側(cè),可以沿內(nèi)側(cè)回轉(zhuǎn)。因此彈簧伸縮時產(chǎn)生的彈力通過彈簧上緩沖墊的作用,使防塵罩相對彈簧上座回轉(zhuǎn)并摩擦,致使防塵罩造成比較嚴(yán)重地磨損。另外,彈簧上緩沖墊與防塵罩的安裝部位只是疊放在彈簧上座上,在將彈簧上緩沖墊和防塵罩疊放在彈簧上座上,以組合體安裝到連桿上時,彈簧上緩沖墊與防塵罩容易脫開,組裝性差。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,提供一種可有效的防止防塵罩相對彈簧上座回轉(zhuǎn)并摩擦,避免防塵罩造成嚴(yán)重磨損的減震器。
本實(shí)用新型提供一種減震器,包括阻尼器、阻尼器的連桿,連桿上設(shè)有彈簧上座,彈簧通過彈簧上緩沖墊支撐在彈簧上座上,彈簧上座和彈簧上緩沖墊之間安裝有防塵罩,所述防塵罩具有安裝部,其特征在于:所述彈簧上座外緣上設(shè)有翻邊部,所述的防塵罩的安裝部與所述彈簧上座的翻邊部之間設(shè)置有相互配合的卡合結(jié)構(gòu)。
作為一種改進(jìn),所述的卡合結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于彈簧上座翻邊部的至少一個缺槽,以及設(shè)置于防塵罩安裝部的至少一個與上述缺槽相卡合的凸起。
作為一種改進(jìn),所述的卡合結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于彈簧上座翻邊部邊緣處的至少一個凸起,以及設(shè)置于防塵罩安裝部的至少一個與上述凸起相卡合的缺槽。
作為一種改進(jìn),所述凸起為設(shè)置于防塵罩安裝部沿其圓周平面外緣朝遠(yuǎn)離軸心方向延伸的凸起。
作為一種改進(jìn),所述凸起為設(shè)置于彈簧上座翻邊部朝軸心方向延伸的凸起;所述防塵罩安裝部具有翻邊部,所述缺槽為設(shè)置于防塵罩安裝部翻邊部的缺槽。
作為一種改進(jìn),所述的防塵罩為大致的圓環(huán)形狀。
作為一種改進(jìn),所述防塵罩的至少一個凸起設(shè)置有折部,所述的折部與彈簧上座的安裝螺栓相抵頂。
作為一種改進(jìn),所述彈簧上緩沖墊包括本體、從本體的外周沿立起的折邊部、沿折邊部內(nèi)周設(shè)置的多個立起部、以及設(shè)置在本體外周沿的且位于折邊部上部的多個凸出部。
作為一種改進(jìn),所述的設(shè)置在彈簧上座翻邊部的缺槽或凸起為兩個,且對稱設(shè)置在彈簧上座的短軸所在直徑上。
作為一種改進(jìn),所述的設(shè)置在防塵罩安裝部上的凸起為四個,均勻地設(shè)置在防塵罩安裝部的圓周外沿,且所述的設(shè)置有折部的凸起對稱設(shè)置于防塵罩安裝部圓周的直徑上。
在該減震器的防塵罩安裝置中,具有以下優(yōu)點(diǎn):
1)由于在所述的防塵罩的安裝部與所述彈簧上座的翻邊部之間設(shè)置有相互配合的卡合結(jié)構(gòu),當(dāng)所述防塵罩裝配到彈簧上座時,防塵罩與彈簧上座相配合的卡合結(jié)構(gòu),可有效的防止防塵罩相對彈簧上座回轉(zhuǎn)而產(chǎn)生摩擦,避免了防塵罩因回轉(zhuǎn)摩擦而造成嚴(yán)重磨損。
2)由于彈簧上緩沖墊的本體外周沿設(shè)置有凸出部,該凸出部與防塵罩折部的內(nèi)周之間形成緊密的壓緊接觸,能夠有效地防止在減震器的裝配過程中,彈簧上緩沖墊從防塵罩上脫落,大大提高了減震器的組裝性。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式提供的減震器的部分剖視圖;
圖2是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式提供的彈簧上座的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式提供的防塵罩的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式提供的彈簧上緩沖墊的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將參考附圖來對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。
如圖1所示,本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式提供的減震器,包括阻尼器15、阻尼器的連桿23和減震彈簧14,阻尼器15的外周部焊接有彈簧下座16,連桿23上安裝有彈簧上座10,減震彈簧14裝于彈簧上座10與彈簧下座16之間,所述的減震彈簧14并通過彈簧上緩沖墊12支撐在彈簧上座10上,彈簧上座10與彈簧上緩沖墊12之間安裝有防塵罩11。
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