[實(shí)用新型]一種非開(kāi)挖鋪管鉆機(jī)的鉆桿夾持器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820146494.4
• 申請(qǐng)日: 2008-08-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201241622Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市鉆通工程機(jī)械股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21B7/04
• 分類(lèi)號(hào): E21B7/04;E21B19/00;E21B19/16
• 代理公司: 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 張全文

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種非開(kāi)挖鋪管鉆機(jī)的鉆桿夾持器。

【背景技術(shù)】

在非開(kāi)挖鋪管鉆機(jī)施工領(lǐng)域中，夾持器是定向鉆進(jìn)非開(kāi)挖鋪管鉆機(jī)的主要組成部件之一，可用于夾持和擰卸鉆桿。在夾持鉆桿時(shí)，應(yīng)保證鉆桿的中心線與鉆機(jī)動(dòng)力頭的中心線同心，不產(chǎn)生偏斜，才能保證鉆機(jī)的鉆桿位置準(zhǔn)確，使得鉆機(jī)擰緊、卸開(kāi)鉆桿可靠，不損傷鉆桿絲扣。因此，現(xiàn)有技術(shù)中在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上采用雙油缸對(duì)夾結(jié)構(gòu)的夾持器，或采用三個(gè)均勻分布的油缸通過(guò)其活塞桿的移動(dòng)伸出夾持鉆桿來(lái)滿足設(shè)計(jì)要求。實(shí)際操作中，若要夾持器夾持鉆桿的中心與鉆機(jī)動(dòng)力頭的中心線同心，則需要兩個(gè)或三個(gè)油缸同步伸出，否則容易造成鉆桿中心的偏移，這就需要在液壓系統(tǒng)中增加同步閥來(lái)保證，從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)比較復(fù)雜，系統(tǒng)需要的控制閥多，運(yùn)行成本高。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可有效保證鉆桿的中心線與鉆機(jī)動(dòng)力頭的中心線同心之非開(kāi)挖鋪管鉆機(jī)夾持器。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種非開(kāi)挖鋪管鉆機(jī)的鉆桿夾持器，包括夾持器座及裝于所述夾持器座上之兩夾持油缸，所述夾持油缸分設(shè)為夾持定位油缸和夾持頂緊油缸，與鉆機(jī)動(dòng)力頭中心對(duì)稱，其中所述夾持定位油缸缸徑大于所述夾持頂緊油缸缸徑，所述夾持定位油缸的活塞桿行程為其與鉆桿貼合時(shí)鉆桿的中心線與動(dòng)力頭的中心線同心；在各油缸活塞桿端，連接有可夾持鉆桿之卡瓦塊。

優(yōu)選地，所述卡瓦塊采用對(duì)稱設(shè)置的兩卡瓦條，所述兩卡瓦條上含有可與鉆桿外表面頂觸之夾持面。

進(jìn)一步地，所述兩卡瓦條上之夾持面為斜面，兩斜面組合后構(gòu)成可與鉆桿外表面頂觸之“V”形截面；或者，所述兩卡瓦條上之夾持面為可與鉆桿外表面貼合之弧面。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，僅通過(guò)改變夾持油缸的缸徑和調(diào)整夾持定位油缸的活塞行程，便可有效保證夾持器夾持鉆桿與鉆機(jī)動(dòng)力頭同心，而不需要增加其他輔助設(shè)備，非常方便，亦降低了對(duì)各零件的加工精度要求和施工使用成本。

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

【附圖說(shuō)明】

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)立體圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)裝配圖。

圖示中：

1-夾持定位油缸；??????????2-卡瓦塊；?????????21-卡瓦條；

23-連接螺釘；?????????????24-夾持面；????????3-連接件；

4-夾持頂緊油缸；??????????5-夾持器座；???????51-底板；

52-支座；?????????????????53-凹槽；??????????54-通孔。

【具體實(shí)施方式】

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種非開(kāi)挖鋪管鉆機(jī)鉆桿夾持器。

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例包括一夾持器座5，所述夾持器座5含有一底板51，所述底板51上設(shè)有一支座52，該支座52中心開(kāi)設(shè)有凹槽53，支座52兩側(cè)及前面均加工有通孔54。本實(shí)用新型實(shí)施例在所述夾持器座5上部，裝有兩夾持油缸，所述夾持油缸分設(shè)為夾持定位油缸1和夾持頂緊油缸4，兩油缸缸體通過(guò)連接件3固定在夾持器座5之支座52兩側(cè)壁上，與鉆機(jī)動(dòng)力頭中心對(duì)稱，即與支座52中心對(duì)稱，其中所述夾持定位油缸1缸徑大于所述夾持頂緊油缸4缸徑，即夾持定位油缸1的推力大于夾持頂緊油缸4的推力。兩油缸之活塞桿由支座52兩側(cè)通孔54向凹槽53內(nèi)伸出，其移動(dòng)中心在同一直線上，且?jiàn)A持定位油缸1的活塞桿行程應(yīng)在其完全伸出與鉆桿貼合時(shí)剛好能保證鉆桿的中心線與動(dòng)力頭的中心線同心。在所述夾持定位油缸1和夾持頂緊油缸4活塞桿桿端，均連接有卡瓦塊2，所述卡瓦塊2位于凹槽53內(nèi)側(cè)，用于夾持從所述凹槽53前面通孔54伸入的鉆桿。