[實用新型]自動復位成型模

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820146121.7
• 申請日: 2008-11-04
• 公開（公告）號: CN201301278Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱培武
• 申請（專利權(quán)）人: 福耀玻璃工業(yè)集團股份有限公司
• 主分類號: C03B23/025
• 分類號: C03B23/025
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及玻璃彎曲成型設(shè)備。

【背景技術(shù)】

目前玻璃彎曲成型是在高溫爐內(nèi)烘彎成型。其成型模具由機座、滑輪、內(nèi)模、模框、復位機構(gòu)組成。L型截面模框依靠支架固定在機座上，內(nèi)模依據(jù)待彎玻璃形狀設(shè)計成弧形環(huán)邊狀動配合套合在模框L型截面縱向邊內(nèi)壁并可擱置在L型截面橫向邊上。內(nèi)模兩條邊下表面各固定兩根升降桿穿過模框橫向邊對應(yīng)孔。復位機構(gòu)由固定在機座兩邊側(cè)對稱設(shè)置的四個轉(zhuǎn)動支點軸、支點軸上活套的平托板及與單側(cè)兩個平托板末端活動絞接的復位桿組成，復位桿末端固定一個推力板，四個平托板另一端可轉(zhuǎn)動偏擺托住或脫離內(nèi)模四個升降桿下端，托住升降桿內(nèi)模則升出模框上，此時將待彎玻璃放置在內(nèi)模上平面，成型模機座滑輪沿著地面軌道推入成型爐定位后，爐內(nèi)兩個汽缸推動復位機構(gòu)的兩推力板前行，促使平托板偏轉(zhuǎn)脫離升降桿底部，內(nèi)模靠重力落位使待彎玻璃落入模框內(nèi)，烘彎成型后推出成型模到達下片區(qū)。下片區(qū)四個汽缸頂起成型玻璃后，人工取走成品后汽缸回位，此時需升起內(nèi)模才可人工將待彎玻璃放在內(nèi)模上，由上下片員工兩人彎腰伸進小車內(nèi)一只手提起內(nèi)平模，另外一只手把復位桿向前推動，當復位桿到達定位點后放下內(nèi)平模，使內(nèi)平模的四個升降桿剛好落在推桿上的四個平托板上。從而實現(xiàn)內(nèi)模的復位狀態(tài)。在這個操作過程當中，手動無法達到同步進行，會造成模具的一端先起、另一端后起的情況；或者朝大頭或小頭傾斜，在手動復位時當內(nèi)模傾斜后經(jīng)常就會卡位。這樣就造成耽誤小車的運行時間，影響產(chǎn)品質(zhì)量；二來操作的不順利又容易燙傷手臂，存在安全隱患；反復的操作又大大的增加了員工的體力負荷。

【發(fā)明內(nèi)容】

本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種自動復位成型模。

本實用新型方案是：復位機構(gòu)由汽缸、一對組合杠桿、弧形杠桿、推力桿、推力板組成；這一對組合杠桿設(shè)置在內(nèi)模下方的機座上，單個組合杠桿的轉(zhuǎn)動軸動配合套合在固定于機座上的軸套上，兩轉(zhuǎn)動軸分別固定有朝向內(nèi)側(cè)對稱的一個角度向下的頂缸板、兩個朝向內(nèi)側(cè)角度向上的升模板、一個朝向外側(cè)平伸的壓力板；復位桿結(jié)構(gòu)為推力板前端固定兩根圓形推力桿，兩推力桿動配合套合在固定于機座上的兩個支撐座上的套筒內(nèi)，兩推力桿中部固定一個橫向桿，并在對應(yīng)升降桿相應(yīng)位置固定兩個平托板；機座兩側(cè)分別設(shè)置有一個呈半圓弧形的弧形杠桿，半圓弧桿中部橫向固定一個圓套筒，該圓套筒動配合套合在固定于機座上的銷軸內(nèi)；當在爐外安放待彎玻璃時，壓力板壓迫在弧形杠桿一端延伸的短平桿上，弧形杠桿另一端內(nèi)圓弧壓迫在推力桿中部的橫向桿上，推力桿的兩個平托板托著四個升降桿的下端面，另在下片區(qū)頂缸下方相應(yīng)位置設(shè)置兩個頂板汽缸。

本實用新型的優(yōu)點是：組合杠桿與弧形杠桿的組合運動使內(nèi)模產(chǎn)生自動升降動作，使內(nèi)模復位自動化，避免高溫下人工操作環(huán)境。

【附圖說明】

圖1是現(xiàn)有技術(shù)成型模結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖

【具體實施方式】

本實用新型結(jié)構(gòu)包括機座、滑輪、模框(5)、內(nèi)模(3)、復位機構(gòu)；復位機構(gòu)由汽缸、一對組合杠桿、弧形杠桿(10)、推力桿(8)、推力板(2)組成；這一對組合杠桿設(shè)置在內(nèi)模(3)下方的機座上，單個組合杠桿的轉(zhuǎn)動軸動配合套合在固定于機座上的軸套上，兩轉(zhuǎn)動軸分別固定有朝向內(nèi)側(cè)對稱的一個角度向下的頂缸板(1)、兩個朝向內(nèi)側(cè)角度向上的升模板(4)、一個朝向外側(cè)平伸的壓力板(6)；復位桿結(jié)構(gòu)為推力板(2)前端固定兩根圓形推力桿(8)，兩推力桿(8)動配合套合在固定于機座上的兩個支撐座上的套筒內(nèi)，兩推力桿(8)中部固定一個橫向桿，并在對應(yīng)升降桿(9)相應(yīng)位置固定兩個平托板(11)；機座兩側(cè)分別設(shè)置有一個呈半圓弧形的弧形杠桿(10)，半圓弧桿中部橫向固定一個圓套筒，該圓套筒動配合套合在固定于機座上的銷軸內(nèi)；當在爐外安放待彎玻璃時，壓力板(6)壓迫在弧形杠桿(10)一端延伸的短平桿上，弧形杠桿(10)另一端內(nèi)圓弧壓迫在推力桿(8)中部的橫向桿上，推力桿(8)的兩個平托板(11)托著四個升降桿(9)的下端面，另在下片區(qū)頂缸下方相應(yīng)位置設(shè)置兩個頂板汽缸。

上述結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)狀態(tài)為安放待彎玻璃狀態(tài)，此時頂板汽缸已將組合桿的頂缸板(1)上頂。安放待彎玻璃后，機座隨滑輪推入爐內(nèi)定位，定位后一對汽缸將推力板(2)外推，則推力板(2)作向外平動，平托板(11)移位脫離升降桿(9)，升降桿(9)失去支撐，內(nèi)模(3)及其上待彎玻璃受重力作用自動下降落入模框(5)內(nèi)，同時推力桿(8)上的橫向桿帶動弧形杠桿(10)復位。接著爐內(nèi)烘彎工序。