[實用新型]一種車載后視系統

無效

• 申請號: 200820145836.0
• 申請日: 2008-10-07
• 公開（公告）號: CN201274544Y
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發明（設計）人: 游忠;張階林
• 申請（專利權）人: 廈門市海菱電子有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18
• 代理公司: 廈門市誠得知識產權代理事務所
• 代理人: 方惠春;黃國強

技術領域

本實用新型涉及一種顯示系統，尤其涉及一種用于機電車輛上的車載后視系統。

背景技術

在轎車、貨車、大客車等機動車輛通常有后視鏡，用于觀察車內情況，同時也對觀察車后情況提供一定幫助。但是后視鏡的觀察視角有限且觀察位置相對固定，所以很多機動車輛還需要加裝電子的后視系統，即在車內加裝攝像頭，并于駕駛座前加載顯示設備，用于司機觀察。但通常由兩路視頻圖像構成，用于觀察車后及中門；且顯示畫面的切換需要手動切換，比較麻煩；顯示器一般采用小畫面的黑白CRT顯示器，觀察的效果不佳。

實用新型內容

為此，本實用新型提供一種更多路視頻輸入、且電子控制自動切換畫面且顯示畫面優良的車載后視系統。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

本實用新型的一種車載后視系統，包括：攝像頭、顯示器和控制器，所述的攝像頭、顯示器通過電線纜連接于控制器。其中，所述的攝像頭數量為2個以上，所述的控制器為由單片機構成的控制電路。

進一步的，所述的顯示器為液晶顯示器。

更進一步的，所述的液晶顯示器為彩色TFT液晶顯示器。所述的彩色TFT液晶顯示器尺寸為5.6寸。

進一步的，所述的攝像頭數量為4個，其中至少1個安裝于車輛后方。

進一步的，所述的控制電路包括：單品機、視頻處理芯片、電源管理模塊、強制視頻信號傳感模塊。

更進一步，所述的強制視頻信號傳感模塊用于檢測倒車信號。

進一步的，各電路工作電源為車載電源。

本實用新型采用上述技術方案，因此，具有多路視頻輸入，可以用于觀察車后、中門、行李箱等其他需要觀察部分；倒車顯示畫面的切換由控制器智能切換，使用方便；顯示器采用大畫面的彩色液晶顯示器，觀察的效果佳。

附圖說明

圖1是本實用新型的模塊連接圖。

具體實施方式

現結合附圖說明對本實用新型進一步說明。

本實用新型的一種車載后視系統，包括：攝像頭、顯示器和控制器，所述的攝像頭、顯示器通過電線纜連接于控制器。其中，所述的攝像頭數量為2個以上，所述的控制器為由單片機構成的控制電路。

進一步的，所述的顯示器為液晶顯示器。

更進一步的，所述的液晶顯示器為彩色TFT液晶顯示器。所述的彩色TFT液晶顯示器尺寸為5.6寸。

進一步的，所述的攝像頭數量為4個，其中至少1個安裝于車輛后方，用于倒車觀察用，其他攝像頭可以安裝于車輛中門、行李箱或者其他需要觀察的部位。因此，可以獲得更多的觀察畫面。

如圖1所示，進一步的，所述的控制電路包括：單品機、視頻處理芯片、電源管理模塊、強制視頻信號傳感模塊。視頻處理芯片用于處理各攝像頭采集的視頻信號，并輸出至所述的顯示器顯示。電源管理模塊用于控制各模塊電源的通斷切換，以及輸出各種合適的工作電壓。強制視頻信號傳感模塊用于檢測倒車信號，當倒車行為方式時，強制視頻信號傳感模塊輸出檢測信號至單片機，單片機自動優先切換至車后攝像頭的視頻畫面。另，單片機上還連接有按鍵輸入設備，用于手動切換各視頻畫面。

進一步的，各電路工作電源為車載電源。且通過電源管理模塊的管理并采用液晶顯示器，本實用新型的功耗僅為5W。

盡管結合優選實施方案具體展示和介紹了本實用新型，但所屬領域的技術人員應該明白，在不脫離所附權利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內，在形式上和細節上可以對本實用新型做出各種變化，均為本實用新型的保護范圍。