[實用新型]一種隔離手車極柱有效
| 申請號: | 200820145278.8 | 申請日: | 2008-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN201243172Y | 公開(公告)日: | 2009-05-20 |
| 發明(設計)人: | 鄭閩生;陳常青;劉松平;江林妹 | 申請(專利權)人: | 廈門華電開關有限公司 |
| 主分類號: | H02B11/167 | 分類號: | H02B11/167;H02B11/02 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 | 代理人: | 李雁翔;楊依展 |
| 地址: | 361006福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隔離 手車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種隔離手車極柱。
背景技術
現有市場上的一種隔離手車極柱,請查閱圖1,它包括:一上接線端子1、一導電鋁棒2、一環氧樹脂澆注體3、二O形環4、一環氧樹脂密封圈5、一動端子6、一下接線端子7、四導電觸子8和二定心塊9。該上接線端子1通過螺栓固定導電連接導電鋁棒2上端,該動端子6通過螺栓固定導電連接導電鋁棒2下端。該下接線端子7上開設有上下的貫穿孔,該貫穿孔套接動端子6,其中,該動端子6和貫穿孔之下設置有能夠保證導電連接的四電觸子8和能夠保證定心(即同心度)的兩定心塊9。該環氧樹脂密封圈5上、下面都開設有一環形槽,該O形環4設置在環性槽內并能部分伸出環氧樹脂密封圈5側面之外。該環氧樹脂密封圈5套接導電鋁棒2下端并介于導電鋁棒2階梯面和下接線端子7之間,該一O形環4頂抵導電鋁棒2階梯面,另一O形環4頂抵下接線端子7。該隔離手車極柱存在有如下的不足:1、由于包括有4根彈簧觸指和2根聚四氟乙烯定心塊,因此成本高;2、由于下接線端子和動端子之間需設有4根彈簧觸指和2根聚四氟乙烯定心塊,因此裝配不便,裝配效率低。
實用新型內容
本實用新型提供一種隔離手車極柱,它克服了背景技術的隔離手車極柱所存在的成本高、裝配效率低的不足。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案之一是:
一種隔離手車極柱,它包括:一上接線端子、一下接線端子、一導電鋁棒、一環氧樹脂澆注體以及一漲芯。該下接線端子,它設有一上下貫穿孔。該導電鋁棒,它上端導電連接上接線端子,下端設置成一連接柱,該連接柱底面開設有一容置槽,該連接柱自上而下穿進下接線端子的貫穿孔。該環氧樹脂澆注體,它澆注在上接線端子、下接線端子和導電鋁棒之外。該漲芯,它設在容置槽之內,而且,該漲芯頂抵容置槽并讓連接柱外周面導電接觸下接線端子貫穿孔內孔周面。
本實用新型的一較佳實施例中,該容置槽內周面設置為下大上小的內圓錐面,該漲芯外周面設置為匹配內圓錐面的外圓錐面。
本實用新型的一較佳實施例中,該連接柱開設有多個內外貫穿的缺口,與漲芯配合底面留有一定的間隙,以保證漲芯楔入有足夠的變形空間。
本實用新型的一較佳實施例中,還包括有一環氧樹脂密封圈,該環氧樹脂密封圈套接導電鋁棒下端并介于導電鋁棒和下接線端子之間。
本實用新型的一較佳實施例中,該環氧樹脂密封圈頂面開設有一上環形槽,該上環性槽內設置有一能部分伸出環氧樹脂密封圈頂面的上O形環,該上O形環頂抵導電鋁棒;該環氧樹脂密封圈底面開設有一下環形槽,該下環性槽內設置有一能部分伸出環氧樹脂密封圈底面的下O形環,該下O形環頂抵下接線端子。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案之二是:
一種隔離手車極柱,它包括:一上接線端子、一下接線端子、一導電鋁棒、一環氧樹脂澆注體以及一漲芯。該下接線端子,它設有一上下貫穿孔。該導電鋁棒,它上端導電連接上接線端子,下端設置有至少兩懸空片,該些懸空片內側面圍有一容置槽,該些懸空片自上而下穿進下接線端子的貫穿孔。該環氧樹脂澆注體,它澆注在上接線端子、下接線端子和導電鋁棒之外。該漲芯,它設在該些懸空片之內,而且,該漲芯頂抵懸空片內側面并讓懸空片外側面導電接觸下接線端子貫穿孔內孔周面。
本實用新型的一較佳實施例中,該下端設置有四懸空片,該懸空片為弧形片。
本實用新型的一較佳實施例中,該懸空片上厚下薄,該漲芯外周面設置為匹配懸空片的圓錐面。
本實用新型的一較佳實施例中,該相鄰兩懸空片之間間隔并形成為缺口。
本技術方案與背景技術相比:由于采用如下方式實現下接線端子和導電鋁棒之間導電連接,漲芯頂抵容置槽并使導電鋁棒的連接柱(懸空片)外周面緊接觸下接線端子,因此具有如下優點:1、省去4根彈簧觸指及2根聚四氟乙烯定心塊,降低成本;2、導電接觸面為連接柱(懸空片)外周面,接觸面積大,導電性能強,回路電阻低;3、下接線端子上無需設置連接彈簧觸指、定心塊的連接槽,加工方便,成本低;4、裝配方便,只需將漲芯固設在容置槽之內即可,省略了背景技術的裝配彈簧觸指和定心塊步驟。由于該容置槽和漲芯都為圓錐面,因此隨著漲芯的深入可擴大連接柱向外張開角度,可增強其與貫穿孔的接觸強度。由于連接柱開設有多個缺口,因此相鄰缺口之間的部分形成為帶有彈性的懸空部,該懸空部受力后會向外張開,能保證其接觸貫穿孔。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1繪示了背景技術的隔離手車極柱的剖面示意圖。
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