[實用新型]用于大型車床上可回轉承載尾架裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820145072.5
• 申請日: 2008-12-30
• 公開（公告）號: CN201338099Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發(fā)明（設計）人: 邢慶民;李廣祥;王永奎;武鵬;殷文剛;劉偉
• 申請（專利權）人: 天津市第二機床有限公司
• 主分類號: B23B23/00
• 分類號: B23B23/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司
• 代理人: 崔繼民

技術領域

本實用新型屬于機床制造領域，特別是涉及一種用于大型機床上可回轉承載尾架裝置。

背景技術

尾架裝置是車床上的一個重要部分，傳統(tǒng)的大型車床上可回轉承載尾架裝置主要包括套筒、回轉主軸、回轉主軸內的絲杠以及支撐主軸的雙列輥子軸承、單向推力軸承，上述結構由于采用一個方向單向推力軸承來支撐主軸，主軸只后受力。主軸在回轉時，當推力軸承對側受力，此時推力軸承可能被托開，無約束；再次受力時，固定推力軸承的擋圈就可能發(fā)生移動，使得推力軸承受力不均勻，從而影響主軸回轉精度。

發(fā)明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種用于大型機床上可回轉承載尾架裝置。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種用于大型機床上可回轉承載尾架裝置，包括安裝在底座上的尾架體，尾架體內安裝套筒，套筒內通過支撐軸承安裝空心結構的主軸，主軸中心孔內安裝帶有頂尖的絲杠，絲杠另一端安裝在與尾架體連接的法蘭盤，其特征在于：所述套筒內支撐主軸頂尖端的支撐軸承采用圓錐孔雙列圓柱輥子軸承，主軸的另一端依次安裝圓錐孔雙列圓柱輥子軸承和兩個推力軸承，圓錐孔雙列圓柱輥子軸承、兩個推力軸承相鄰之間安裝擋圈，法蘭盤內側絲杠上安裝推力軸承，推力軸承與法蘭盤內側之間設有蝶簧。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：由于主軸前端支撐軸承采用圓錐孔雙列圓柱輥子軸承，主軸的另一端依次安裝圓錐孔雙列圓柱輥子軸承和兩個推力軸承，這樣兩個推力軸承就能保證主軸在回轉時雙方向的受力，保證主軸的回轉精度，此外法蘭盤內側絲杠上安裝推力軸承，推力軸承與法蘭盤內側之間設有蝶簧，蝶簧起到熱伸縮緩沖的作用，因此上述結構具有受力均勻、安全可靠、保證主軸回轉精度等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、底座；2、尾架體；3、套筒；4、主軸；5、絲杠；5-1、頂尖；6、法蘭盤；7、圓錐孔雙列圓柱輥子軸承；8、圓錐孔雙列圓柱輥子軸承；9、推力軸承；10、擋圈；11、推力軸承；12、蝶簧。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1，一種用于大型機床上可回轉承載尾架裝置，包括安裝在底座1上的尾架體2，尾架體2內安裝套筒3，套筒3內通過支撐軸承安裝空心結構的主軸4，主軸4中心孔內安裝帶有頂尖5-1的絲杠5，絲杠5另一端安裝在與尾架體1連接的法蘭盤6；上述的套筒3內支撐主軸頂尖5-1端的支撐軸承采用圓錐孔雙列圓柱輥子軸承7，主軸4的另一端依次安裝圓錐孔雙列圓柱輥子軸承8和兩個推力軸承9，這樣兩個推力軸承就能保證主軸在回轉時雙方向的受力，保證主軸的回轉精度。圓錐孔雙列圓柱輥子軸承8、兩個推力軸承9相鄰之間安裝擋圈10，法蘭盤6內側絲杠5上安裝推力軸承11，推力軸承11與法蘭盤6內側之間設有蝶簧12，此蝶簧起到熱伸縮緩沖的作用，因此上述結構具有受力均勻、安全可靠、保證主軸回轉精度等優(yōu)點。