[實用新型]羅茨鼓風機用水夾層油箱

無效

• 申請號: 200820145066.X
• 申請日: 2008-12-30
• 公開（公告）號: CN201339581Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發明（設計）人: 耿晉軒;馬雪飛;趙學錄;荊亞峰
• 申請（專利權）人: 天津市鼓風機總廠
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司
• 代理人: 王淦緒

技術領域

本實用新型屬于羅茨鼓風機制造領域，特別是涉及一種羅茨鼓風機用水夾層油箱。

背景技術

目前羅茨鼓風機多采用飛濺潤滑方式，此種方式的油箱與墻板等零部件形成封閉油腔，承擔著儲存潤滑油、與齒輪或甩油盤配合實現飛濺潤滑、保護潤滑油不被風機外灰塵和水汽等污染等功能；羅茨鼓風機在對輸送氣體進行升壓做功時，氣體會升溫，且升壓越高氣體的溫升越高；較高溫度的氣體會通過相互接觸的金屬零部件導熱對油箱內的潤滑油進行加溫；羅茨鼓風機運轉過程中，軸承和齒輪因摩擦而升溫，也對潤滑油有升溫作用。潤滑油的粘度隨溫度的升高而降低，當油溫升高到一定值時，其粘度指標將無法滿足齒輪、軸承的潤滑要求，因此必須將潤滑油溫度限制在一定范圍之內，傳統的油箱采用灰鑄鐵鑄件結構，存在以下缺點：1、鑄造難度大，廢品率高，影響加工周期，容易出現鑄件內部缺陷而造成加工工時浪費；2、清砂困難，易留殘雜物，造成水路堵塞、污染冷卻水；3、冷卻換熱效果不理想。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種縮短生產周期、提高熱交換率，降低生產成本的羅茨鼓風機用水夾層油箱。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種羅茨鼓風機用水夾層油箱，包括油箱主體，其特征在于：所述油箱主體由內環壁、外環壁、內端壁、外端壁焊接而成，內端壁和外端壁焊接在內環壁和外環壁的兩端，內端壁的右側連接有法蘭，外端壁內側設有筋板；內環壁、外環壁與內端壁、外端壁形成水腔，油箱主體上端的水腔內設有隔板，隔板兩側設有連通水腔的進水口和出水口；油箱主體下端設有連接水腔的排水口、排水口內設有排水塞；內環壁與內端壁、外端壁構成油腔，油箱主體上端設有連通油腔的透氣孔、注油口，透氣孔上安裝有透氣罩，注油口內設有注油塞，油箱主體下端設有連通油腔的排油口，排油口內安裝排油塞。

本實用新型還可以采用如下技術措施：

所述油箱主體的外端壁上設有與油箱連通的油位視窗。

所述油箱主體的上端對稱設有吊耳。

所述外端壁的端面上設有工藝墊板。

所述在位于進水口、出水口、排水口、透氣孔、注油孔、排油孔處均設有襯板。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于油箱主體由內環壁、外環壁、內端壁、外端壁焊接而成，內環壁、外環壁和內端壁、外端壁形成水腔，水腔上設有進水口和出水口，油箱主體上端的水腔內設有隔板，隔板將水腔分隔，使水腔形成環路，保證冷卻水流動路線；內環壁與內環壁兩端的內端壁和外端壁構成油腔，油箱上設有透氣孔、注油孔以及排油孔。因此本實用新型采用焊接結構，縮短了毛坯件生產周期；采用焊接結構，省去鑄造模型的加工，減少了該方面的制造、管理、維護費用；避免了因鑄件內部缺陷造成的工時浪費。本實用新型是由鋼板圍成，水腔內壁光滑，沒有多余的雜物，減少流道堵塞的可能性；鋼板的導熱性能優于灰鑄鐵，從而提高了換熱效率；改善了油箱的外表面質量；另外本實用新型還具有結構簡單、設計合理、維修拆卸方便等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中A-A剖視圖。

圖中：1、油箱主體；2、內環壁；3、外環壁；4、內端壁；5、外端壁；6、法蘭；7、筋板；8、水腔；9、隔板；10、進水口；11、出水口；12、排水口；13、排水塞；14、油腔；15、透氣孔；16、注油口；17、透氣罩；18、注油塞；19、排油口；20、排油塞；21、油位視窗；22、吊耳；23、工藝墊板；24、襯板。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：