[實(shí)用新型]液壓機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸通訊系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820144557.2 | 申請(qǐng)日: | 2008-12-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201348733Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭勝杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市天鍛壓力機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B19/418 | 分類號(hào): | G05B19/418;B30B15/16 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 李 鳳 |
| 地址: | 3004*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓機(jī) 數(shù)據(jù)傳輸 通訊 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于液壓機(jī)自動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及多模塊數(shù)據(jù)傳輸時(shí)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線在汽車縱梁液壓機(jī)中應(yīng)用的液壓機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸通訊系統(tǒng)。
背景技術(shù)
多年來(lái),過(guò)程工業(yè)一直致力于開(kāi)發(fā)一種單一的、開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的各類設(shè)備進(jìn)行編址,采用PLC可編程控制器集中控制,系統(tǒng)控制精度低,操作不便,所有的數(shù)字量與模擬量I/O點(diǎn)均從PLC可編程控制器柜內(nèi)接線。隨著我國(guó)裝備制造業(yè)的迅速發(fā)展,鍛壓設(shè)備正朝著大型化、復(fù)雜化、現(xiàn)代化、自動(dòng)化的方向迅猛發(fā)展,復(fù)雜產(chǎn)品的I/O點(diǎn)相應(yīng)增加會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)線用量大、布線復(fù)雜、故障率高,給現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)帶來(lái)了諸多不便,嚴(yán)重地影響了生產(chǎn),已不適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)要求。同時(shí),通訊技術(shù)的成本近幾年已經(jīng)明顯的降低,將簡(jiǎn)單設(shè)備直接連接到網(wǎng)絡(luò)上的成本由此變得經(jīng)濟(jì)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題,提供一種基于DeviceNet網(wǎng)絡(luò),用以實(shí)現(xiàn)多模塊數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊簤簷C(jī)通訊系統(tǒng)的液壓機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸通訊系統(tǒng)。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種液壓機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸通訊系統(tǒng),包括PLC可編程控制器和與PLC可編程控制器相連的人機(jī)界面,在PLC可編程控制器上設(shè)置有DeviceNet總線主站單元,所述的PLC可編程控制器通過(guò)與DeviceNet總線主站單元相連的多個(gè)分支器對(duì)應(yīng)相連的多個(gè)從站來(lái)連接并控制液壓機(jī)的各執(zhí)行機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
所述的多個(gè)從站包括有控制系統(tǒng)的從站TRIO控制器、動(dòng)力機(jī)構(gòu)從站、液壓機(jī)的右后下梁從站、液壓機(jī)的左前下梁從站和操縱面板從站。
所述的多個(gè)分支器包括有控制箱分支器,動(dòng)力機(jī)構(gòu)分支器、右后下梁分支器、左前下梁分支器和操縱箱分支器,所述的控制箱分支器連接控制系統(tǒng)的從站TRIO控制器的CAN接口,并且控制箱分支器的分支連接操縱箱分支器,所述的操縱箱分支器連接操縱面板從站,并且操縱箱分支器的分支連接左前下梁分支器,所述的左前下梁分支器連接左前下梁從站,并且左前下梁分支器的分支連接右后下梁分支器,所述的右后下梁分支器連接右后下梁從站,并且右后下梁分支器的分支連接動(dòng)力機(jī)構(gòu)分支器,所述的力機(jī)構(gòu)分支器連接動(dòng)力機(jī)構(gòu)從站。
所述的控制系統(tǒng)的從站TRIO控制器設(shè)置在液壓機(jī)的遠(yuǎn)程控制箱內(nèi);所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)從站液壓機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)分線盒內(nèi);液壓機(jī)的右后下梁從站和液壓機(jī)的左前下梁從站設(shè)置在下橫梁分線盒內(nèi);操縱面板從站設(shè)置在液壓機(jī)的操縱箱內(nèi)。
所述的動(dòng)力機(jī)構(gòu)從站包括有遠(yuǎn)程數(shù)字量輸入模塊和數(shù)字量輸出模塊;所述的液壓機(jī)的右后下梁從站和液壓機(jī)的左前下梁從站分別包括有通訊單元、遠(yuǎn)程模擬量輸入模塊和遠(yuǎn)程數(shù)字量輸出模塊;所述的操縱面板從站包括有遠(yuǎn)程I/O單元。
所述的TRIO控制器連接設(shè)置在液壓機(jī)上的多個(gè)位移傳感器。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:本實(shí)用新型的液壓機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸通訊系統(tǒng),改進(jìn)了傳統(tǒng)縱梁液壓機(jī)電氣控制方式,通過(guò)DeviceNet這種低成本的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),將各個(gè)分線盒中遠(yuǎn)程控制模塊、控制箱中的PLC可編程控制器和TRIO控制器作為從站連接到網(wǎng)絡(luò),各分線盒內(nèi)都分別安裝有遠(yuǎn)程I/O,通過(guò)總線DeviceNet連接與PLC可編程控制器主站模塊進(jìn)行通訊,改善了設(shè)備間的通信,由傳統(tǒng)集中控制系統(tǒng)中的幾百根甚至幾千根電纜減少到一根總線電纜,減少了大量的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、維護(hù)的費(fèi)用,原來(lái)繁瑣的原理圖、布線圖設(shè)計(jì)變得簡(jiǎn)單。采用TRIO控制器直接控制比例閥,簡(jiǎn)化了PLC可編程控制器控制編程,縮短了調(diào)試周期,提高工件的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,提升了自動(dòng)化水平。本實(shí)用新型原理簡(jiǎn)單、使用方便,具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的液壓機(jī)的示意圖。
圖中的標(biāo)號(hào)分別是:
1-PLC可編程控制器;2-TRIO控制器;3-動(dòng)力機(jī)構(gòu)從站;4-右后下橫梁從站;5-左前下橫梁從站;6-人機(jī)界面(觸摸屏);7-DeviceNet總線主站單元;8-控制箱分支器;9-動(dòng)力機(jī)構(gòu)分支器;10-右后下橫梁分支器;11-左前下橫梁箱分支器;12-操縱箱分支器;13-遠(yuǎn)程數(shù)字量輸入單元;14-通訊單元;15-遠(yuǎn)程I/O單元;16-遠(yuǎn)程數(shù)字量輸出單元;17-PLC電源單元;18-PLC的CPU單元;19-數(shù)字量輸入單元;20-數(shù)字量輸出單元;21-模擬量輸入/輸出單元;22-模擬量輸出單元;23-動(dòng)力機(jī)構(gòu)分線盒;24-控制箱;25-遠(yuǎn)程控制箱;26-下橫梁分線盒;27-遠(yuǎn)程模擬量輸入單元;28-操縱面板從站;29-操縱箱;30-數(shù)字量輸出模塊
具體實(shí)施方式
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