[實(shí)用新型]焊網(wǎng)機(jī)的縱向鋼筋抬起機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820144028.2
• 申請(qǐng)日: 2008-12-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201316780Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳振東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市建科機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B21F27/10
• 分類號(hào): B21F27/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及的是焊網(wǎng)機(jī)，特別涉及的是焊網(wǎng)機(jī)的縱向鋼筋抬起機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

焊網(wǎng)機(jī)是按照設(shè)計(jì)尺寸要求將橫向和縱向鋼筋自動(dòng)焊接形成網(wǎng)片的設(shè)備，縱向鋼筋設(shè)置在焊網(wǎng)機(jī)上的抬起機(jī)構(gòu)上，抬起架下降，縱向鋼筋與下電極接觸，橫向鋼筋落下，執(zhí)行焊接指令進(jìn)行焊接。

現(xiàn)有技術(shù)的縱向鋼筋抬起機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)包括：支撐縱向鋼筋的抬起架，在抬起架的下面中部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)抬起架上下移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；抬起架的上面設(shè)置有縱向鋼筋，縱向鋼筋與抬起架直接接觸。

現(xiàn)有技術(shù)的縱向鋼筋抬起機(jī)構(gòu)焊接過(guò)程存在如下缺陷：縱向鋼筋在抬起架上容易左右晃動(dòng)，造成被焊接的網(wǎng)格焊接后變形，廢品率高；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在抬起架下面中部，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)周?chē)捎诎惭b其他部件，檢修不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，提供一種縱向鋼筋能穩(wěn)定的設(shè)置在抬起架上，便于鋼筋移動(dòng)不變形，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在抬起架兩端，檢修方便，成品率高的焊網(wǎng)機(jī)的縱向鋼筋抬起機(jī)構(gòu)。

解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：一種焊網(wǎng)機(jī)的縱向鋼筋抬起機(jī)構(gòu)，所述縱向鋼筋抬起機(jī)構(gòu)包括：抬起架；能實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)單元，在所述抬起架上面固定設(shè)置具有設(shè)定間距的穿絲導(dǎo)管；在抬起架的兩端下面分別設(shè)置有滑動(dòng)桿，滑動(dòng)桿滑動(dòng)貫穿于滑動(dòng)支座的通孔內(nèi)；滑動(dòng)支座固定在焊網(wǎng)機(jī)架上；滑動(dòng)桿端部與驅(qū)動(dòng)單元連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型是利用驅(qū)動(dòng)單元傳動(dòng)將抬起架抬起，由于穿絲導(dǎo)管固定在抬起架上，所以穿絲導(dǎo)管與抬起架一起運(yùn)動(dòng)；又由于縱向鋼筋貫穿穿絲管，這樣縱向鋼筋跟隨穿絲管上下運(yùn)動(dòng)，確保縱向鋼筋位置不變，保證焊接網(wǎng)片的質(zhì)量。驅(qū)動(dòng)單元設(shè)置在抬起架兩端，檢修方便。

焊接過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)單元將抬起架抬起，縱向鋼筋與下電極間有距離，網(wǎng)片步進(jìn)指定距離，驅(qū)動(dòng)單元?jiǎng)幼鳎鸺芟陆担v向鋼筋與下電極接觸，橫向鋼筋落下，執(zhí)行焊接指令。一個(gè)動(dòng)作完畢。驅(qū)動(dòng)單元重復(fù)抬起動(dòng)作循環(huán)。本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)單元連接控制系統(tǒng)執(zhí)行抬起的指令，降低電極與縱向鋼筋的磨損，節(jié)省了制造成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1驅(qū)動(dòng)單元是氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1左視圖；

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例2驅(qū)動(dòng)單元是液壓缸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的左視圖；

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例3驅(qū)動(dòng)單元是液壓缸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖5的左視圖。

附圖中序號(hào)說(shuō)明：

1：氣缸；2：滑動(dòng)支座；3：抬起架；4：穿絲導(dǎo)管；5：縱向鋼筋；

6：下電極；7：氣缸活塞桿；8：氣缸座固定軸；9：滑動(dòng)桿；

10：焊網(wǎng)機(jī)架；101：液壓缸；102：液壓缸活塞桿；108：液壓缸固

定軸；200：偏心連桿機(jī)構(gòu)；201：電機(jī)；202：偏心輪；203：連桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)一步詳述。

本實(shí)用新型提供一種焊網(wǎng)機(jī)的縱向鋼筋抬起機(jī)構(gòu)，所述縱向鋼筋抬起機(jī)構(gòu)包括：抬起架；能實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)單元，在所述抬起架3上面固定設(shè)置具有設(shè)定間距的穿絲導(dǎo)管4；在抬起架3的兩端下面分別設(shè)置有滑動(dòng)桿9，滑動(dòng)桿9滑動(dòng)貫穿于滑動(dòng)支座2的通孔內(nèi)；滑動(dòng)支座2固定在焊網(wǎng)機(jī)架10上；滑動(dòng)桿9端部與驅(qū)動(dòng)單元連接。

如圖1、圖2所示，所述驅(qū)動(dòng)單元是帶有氣缸活塞桿7的氣缸1，所述氣缸1內(nèi)的氣缸活塞桿7端部與抬起架3兩側(cè)滑動(dòng)桿9端部連接；所述氣缸1與氣缸固定軸8鉸接，氣缸固定軸8固定在焊網(wǎng)機(jī)架10上。

如圖3、圖4所示，所述驅(qū)動(dòng)單元是帶有液壓缸活塞桿102的液壓缸101，所述液壓缸101內(nèi)的液壓缸活塞桿102端部與抬起架3兩側(cè)滑動(dòng)桿9端部連接；所述液壓缸101與液壓缸固定軸108鉸接，液壓缸固定軸108固定在焊網(wǎng)機(jī)架10上。

如圖5、圖6所示，所述驅(qū)動(dòng)單元是偏心連桿機(jī)構(gòu)200，所述偏心連桿機(jī)構(gòu)200包括：電機(jī)201、偏心輪202、連桿203；所述偏心輪202連接在電機(jī)輸出軸上；連桿203的一端固定在偏心輪的偏心處，連桿203的另一端與抬起架3兩側(cè)滑動(dòng)桿9端部鉸接。