[實用新型]研磨中心孔專用加工機械

無效

• 申請號: 200820143802.8
• 申請日: 2008-12-02
• 公開（公告）號: CN201300344Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 金殿祿;陳忠年;徐鵬彪
• 申請（專利權）人: 天津歐波精密儀器股份有限公司
• 主分類號: B24B5/14
• 分類號: B24B5/14;B24B47/12
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司
• 代理人: 趙 慶

技術領域

本實用新型屬于加工機械領域，特別是軸類中心孔精加工專用加工機械領域。

背景技術

過去對中心孔精加工的老工藝是采用普通車床加工：由車床主軸帶動零件旋轉，研磨用的頂尖裝在車床的尾座套筒內，通過尾座的手輪給予軸向的壓力進行研磨。

首先此種加工工藝采用的是單一零件的加工，并且軸兩端的中心孔要分別進行研磨，另外由于采用的是普通車床主軸帶動零件旋轉，所以中心孔研磨時間的長短，在很大程度上取決于車床主軸旋轉中心與尾座套筒中心同軸度的精度和零件的裝卡精度，由于是普通車床，尾座要經常來回在導軌上移動，所以每變換一個位置都會對主軸和尾座的同軸度產生變化，再加上每批加工變換不同的車床，所以主軸與尾座的同軸度和裝卡精度很難保證，加工效率低；其次在質量上，由于采用的是普通車床主軸帶動零件旋轉，軸兩端的中心孔需要分別裝夾進行研磨加工，所以加工質量也很難保證，綜上所述無論從質量上還是從效率上都制約了產品的上量，所以迫切需要一種從質量和效率上保障產品上量的專用加工機械。

隨著電子經緯儀和全站儀產量的不斷增加，急需從質量和加工效率上解決中心孔的精加工問題。

中心孔專用研磨機主要用來對軸類零件的中心孔作精密加工，提高中心孔的精度和穩定性及生產效率是努力的方向。本實用新型主要針對電子經緯儀、全站儀中零件橫軸和豎軸的中心孔研磨加工，是用來提高這些零件中心孔的加工精度、穩定性及效率的專用加工機械。

實用新型內容

為了克服現有加工設備的缺陷，本實用新型提供一種研磨中心孔專用加工機械，該設備具有2個或2個以上聯動的輸出軸，每個輸出軸帶動一個工件轉動，被加工零件兩端中心孔同時被該加工機械的主軸研磨頂尖和尾座研磨頂尖進行研磨加工，從而達到數倍提高生產率的作用。

研磨中心孔專用加工機械，主要包括床身、電機、主軸部分和尾座部分，主軸部分和尾座部分相配合，分別對應于軸類被加工件的兩端，緊固在床身的兩側，其特征在于：固定在主軸上的主軸研磨頂尖和固定在尾座套筒上的尾座研磨頂尖作為加工刀具；電機輸出軸通過傳動皮帶A與變速槽輪組I聯接，變速槽輪組I緊固在機身側面的變速軸上，變速槽輪組I通過傳動皮帶B與變速槽輪組II聯接，變速槽輪組II緊固在機身側面的傳動軸A上，傳動軸A通過傳動皮帶C聯動固定在機身側面的2個或2個以上同型號皮帶輪B，皮帶輪B分別緊固在相應的傳動軸B上，從而2個或2個以上傳動軸B通過傳動皮帶D聯動相應的旋轉套筒，旋轉套筒通過滾動軸承分別安裝在主軸部分的主軸上，被加工工件固定在旋轉套筒內與固定在主軸上的主軸研磨頂尖和固定在尾座套筒上的尾座研磨頂尖形成相對運動關系。

所述的皮帶輪B、傳動軸B、傳動皮帶D、旋轉套筒、主軸部分和尾座部分各有5個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：1、由于過去老工藝對軸類中心孔加工采用兩頭中心孔分別研制并且是單件加工，而現在此專用設備是采用雙頭同時研磨(即采用尾座研磨頂尖和主軸研磨頂尖同時工作)且采用2個或2個以上工位多個零件同時加工，所以效率是過去加工的很多倍。2、過去加工采用通用設備(普通車床)，其設備的精度是在變化中，隨著產量的增加，被加工工件的質量的不穩定性越來越明顯，質量標準難以得到保證，不良產品造成的損失和返工量的增加也降低了生產效率，增加了成本。而采用本實用新型的專用設備，生產的產品質量更有保證，在生產中帶來的直接經濟效益是顯而易見的。

附圖說明

圖1是本實用新型傳動機構原理示意圖，其中，2、電機，6、變速軸，2201A、變速槽輪組I的變速槽輪A，2201B、變速槽輪組I的變速槽輪B，2202A、變速槽輪組II的變速槽輪A，2202B、變速槽輪組II的變速槽輪B，23、主軸，26、旋轉套筒，301、傳動皮帶A，302、傳動皮帶B，303、傳動皮帶C，304、傳動皮帶D，801、傳動軸A，802、傳動軸B，901、皮帶輪A，902、皮帶輪B。

圖2是本實用新型結構示意圖主視圖，其中1、電機座，2、電機，301、傳動皮帶A，302、傳動皮帶B，303、傳動皮帶C，304、傳動皮帶D，4、底板，5、支撐瓦架，6、變速軸，7、床身，802、傳動軸B，902.皮帶輪B，10、上板，13、尾座部分，14、手柄A，15、彈簧調整手輪，21、瓦架，2201、變速槽輪組I，2202、變速槽輪組II。