[實用新型]用于車削滾筒的輔助滑板刀架無效
| 申請號: | 200820143610.7 | 申請日: | 2008-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN201309002Y | 公開(公告)日: | 2009-09-16 |
| 發明(設計)人: | 白喜增;陳桂芬 | 申請(專利權)人: | 天津賽瑞機器設備有限公司 |
| 主分類號: | B23B21/00 | 分類號: | B23B21/00 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 | 代理人: | 崔繼民 |
| 地址: | 300301天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 車削 滾筒 輔助 滑板 刀架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種輔助滑板刀架,特別是涉及一種用于車削滾筒的輔助滑板刀架。
背景技術
臥式車床加工工件的回轉直徑雖然很大,例如2.5米臥車回轉直徑為2.5m,但是在實際車削時,受車床刀架的限制,根本無法加工直徑為2.5m的外圓,該臥車過刀架的最大車削直徑為¢2050mm。現欲加工的滾筒直徑為¢2482mm,螺紋部分長度為2520mm,可以看出,如果不設計專門的工裝,2.5m臥車是無法完成該工件加工的。
發明內容
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種能夠擴大機床加工范圍的用于車削滾筒的輔助滑板刀架。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種用于車削滾筒的輔助滑板刀架,包括刀桿部分,所述刀桿部分為大致的長箱體,刀頭端設置有支撐部分,另一端固接有刀臺部分;所述刀臺部分固接在機床的中托板上;所述支撐部分上端與刀桿部分沿機床的Z軸方向滑動連接,下端與機床導軌滑動連接,與滾筒相鄰的部分設置為與滾筒的外圓適配的弧面。
所述支撐部分包括上端與刀桿部分沿機床的Z軸方向滑動連接的小支座和下端與機床導軌滑動連接的大支座,所述小支座和大支座固定連接。
所述刀桿部分的高度為:400~650mm,寬度為:400~650mm,長度為:2600~3200mm。
本實用新型具有的優點和積極效果是:刀桿部分采用長箱體兩端設支撐的結構,位于機床回轉部分的支撐部分在與被加工件相鄰的部分采用與被加工件的外圓適配的弧面結構,二者結合,與原車床刀架相比在保證刀桿具有足夠強度和剛度的前提下,減小了刀架厚度,減少了對滾筒回轉半徑的限制,擴大了機床的加工范圍,降低了加工成本,提高了經濟效益。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的主視圖;
圖3是圖2的側視圖。
圖中:1、支撐部分,1-1、小支座,1-2、大支座,2、刀桿部分,3、刀臺部分。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下:
請參閱圖1~圖3,一種用于車削滾筒的輔助滑板刀架,包括刀桿部分2,刀桿部分2為大致的長箱體,刀頭端設置有支撐部分1,另一端固接有刀臺部分3;刀臺部分3固接在機床的中托板上;所述支撐部分1上端與刀桿部分2沿機床的Z軸方向滑動連接,下端與機床導軌滑動連接,與滾筒相鄰的部分設置為與滾筒的外圓適配的弧面。
所述支撐部分1包括上端與刀桿部分沿機床的Z軸方向滑動連接的小支座1-1和下端與機床導軌滑動連接的大支座1-2,所述小支座1-1和大支座1-2固定連接。
所述刀桿部分的高度為:400~650mm,寬度為:400~650mm,長度為:2600~3200mm。
當車削直徑為¢2482mm,螺紋部分長度為2520mm滾筒時本實施例的具體結構為:
刀桿部分,根據被加工件的結構特點,滾筒直徑為¢2482mm,螺紋部分長度為2520mm,為此刀桿長度必須在3000mm以上,高度和寬度都為600mm,從而保證刀架的強度。
刀臺部分固接在機床的中托板上,傳遞來自中托板的動力,位于機床的回轉長度之外,不影響機床的回轉半徑。
支撐部分,由小支座1-1和大支座1-2固定連接組成。在使用時,起輔助支撐作用。由于刀桿太長,刀頭部分必須有支撐,否則強力切削時,刀桿發顫,刀具容易耗損,使工件加工質量下降,甚至無法進行車削。大支座1-2通過滑板與機床導軌連接,底面和側面貼有聚四氟乙烯耐磨墊,內有油道潤滑接觸部分,它通過夾條和兜板與導軌配合,保證與刀臺在軸向運動同步。小支座1-1固接在大支座上,在現場調試時,保證刀頭部分與X向滑座在徑向運動同步后,與大支座1-2固定連接。
本實用新型的使用方法:
使用時,將車床原刀架拆下,將本實用新型換上,刀臺部分固接在機床的中托板上,可以帶動刀桿部分沿機床的Z軸方向以及導軌方向滑動,從而實現刀具的軸向和徑向進給。本實用新型不改變,也不影響機床精度。
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