[實用新型]風琴式摩托車專用儲物擋風袋

無效

• 申請號: 200820143201.7
• 申請日: 2008-11-17
• 公開（公告）號: CN201321108Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: 秦漢
• 申請（專利權）人: 秦漢
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00;B62J17/06;B62J17/04
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 胡婉明

所屬技術領域

本實用新型涉及一種儲物袋，尤其是一種具有風琴式摩托車專用儲物擋風袋。

背景技術

目前，跨騎式摩托車的儲物裝置和擋風裝置大都是分體式的，儲物箱設在后載物架上，擋風板設在保險杠上。這種設置方式存在許多弊?。?、駕駛員和乘客上下車不方便；2、存取物品需要開鎖既浪費時間又麻煩；3、儲物箱容量太小、超長物品放不下；4、物品在儲物箱內隨車輛顛簸會發生劇烈震動容易損壞；5、擋風板與膝蓋、小腿的距離太遠，擋風效果差。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種設計科學合理、應用于跨騎式摩托車的風琴式摩托車專用儲物擋風袋。

本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種風琴式摩托車專用儲物擋風袋，其特征在于：由風琴式增容結構的開放式儲物袋及柔性護膝構成，開放式儲物袋由前袋面、后袋面以及左側、右側、下側的風琴式折布車縫成一上開口袋。柔性護膝車縫在后袋面上端，可以翻上或翻下。

而且，所述前袋面、后袋面、柔性護膝以及左側、右側、下側的風琴式折布均由防水抗磨布料所制。

而且，所述前袋面、后袋面、柔性護膝均車縫有鋼絲邊框。

而且，所述前袋面制有多個上、下安裝孔。

而且，所述后袋面的外表面車縫一上開口防水儲物袋，開口處車縫一拉鏈，每一處縫合均壓燙有防水膠條，與貯物袋面料粘合為一個整體。

而且，所述儲物擋風袋的左側、右側自上而下均橫向穿裝有松緊繩，將前袋面、后袋面、風琴式折布彈性固緊在一起，繩孔由雞眼圈加固。

而且，所述下側的風琴式折布上制有多個透水孔。

本實用新型的優點和有益效果為：

1.本風琴式摩托車專用儲物擋風袋的儲物部分是由風琴式增容結構的開放式儲物袋和后袋面上的防水儲物袋組成，既拓展了裝載空間(單個儲物袋容積在12升左右)又可豎放一定長度的物品，還可存放少量需防水的較重要的物品。

2.本風琴式摩托車專用儲物擋風袋的擋風部分由柔性護膝和后袋面組成，撐開的袋體和可掀起放在膝蓋上的柔性護膝使整個擋風裝置更貼近膝蓋、小腿，增強了擋風效果。

3.本風琴式摩托車專用儲物擋風袋的安裝部分由設在前袋面上的多個上、下安裝孔以及鋼絲邊框組成，可以通過改變鋼絲邊框的形狀，選擇不同的安裝孔來適應不同形狀的保險杠。

4.本風琴式摩托車專用儲物擋風袋設在下側風琴式折布上的多個透水孔可保證袋內不存水。

5.本實用新型設計合理，安裝使用方便，集儲物、擋風功能于一身，具有很好的使用和推廣價值。

附圖說明

附圖是本實用新型的立體圖。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種風琴式摩托車專用儲物擋風袋，由前袋面1、后袋面2、風琴式折布7、柔性護膝3、防水儲物袋5、松緊繩8組成。前袋面1、后袋面2、柔性護膝3均用防水抗磨布料制作并車縫有鋼絲邊框；前袋面1、后袋面2、以及左側、右側、下側的風琴式折布7車縫成一上開口袋；袋體的左側、右側自上而下均橫向穿裝有松緊繩，將前袋面1、后袋面2、風琴式折布7彈性固緊在一起，繩孔由雞眼圈9加固；柔性護膝3車縫在后袋面2的上端；前袋面1上制有多個上安裝孔4、下安裝孔6；后袋面2的外表面車縫一防水儲物袋5且在上開口處車縫一拉鏈(圖中未標號)，每一處縫合均壓燙有防水膠條，與貯物袋面料粘合為一個整體；下側的風琴式折布7制有多個透水孔10。

本實用新型的工作原理是：

依據的科學原理是風琴式增容結構可使袋體隨所裝物品的增加而拉伸、加大，拓展裝載空間；開放式儲物袋可豎放一定長度的物品；防水儲物袋縫合處壓燙有防水膠條，與貯物袋面料粘合為一個整體可提高防水效果；整個擋風裝置越貼近膝蓋、小腿，擋風效果越好。