[實(shí)用新型]移動(dòng)式筒形電爐

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820143199.3
• 申請(qǐng)日: 2008-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN201359428Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙席春;金嘉瑜;陳春云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司;天津重型裝備工程研究有限公司
• 主分類號(hào): F27B3/08
• 分類號(hào): F27B3/08;F27B3/20;F27B3/28;F27D11/02
• 代理公司: 天津三元專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 高鳳榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電爐，尤其涉及一種用于生產(chǎn)各類軋機(jī)主要備件支承輥的熱處理，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)支承輥局部進(jìn)行差異回火的移動(dòng)式筒形電爐，屬于大型軋輥制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

支承輥的使用特性決定了輥身硬度要求高，由于軋輥輥身與軋材直接接觸或用來(lái)支承工作輥，為提高其耐磨性等使用特性，所以其硬度較高，一般肖氏硬度在HS62～72的范圍；輥頸由于要保持綜合機(jī)械性能，所以較輥身硬度低很多，一般肖氏硬度在HS35～45的范圍。

通常預(yù)備熱處理后，使輥頸達(dá)到硬度要求。然后，在差溫爐中再加熱輥身表層噴霧淬火，回火后達(dá)到輥身的硬度要求。但對(duì)于超出差溫爐爐體加熱能力的特大型支承輥，只能將支承輥整體放在臺(tái)車爐中進(jìn)行加熱。

現(xiàn)有臺(tái)車爐為固定式箱形電爐，包括：箱形爐體，爐體的空腔內(nèi)設(shè)置并連接有加熱電阻，該加熱電阻與電源相連接，加熱電阻與爐體的內(nèi)壁之間鋪設(shè)有耐火纖維，爐體內(nèi)安裝有熱電偶；箱形電爐還包括：控制柜，該控制柜內(nèi)設(shè)有PLC可編程序控制器及控溫儀表，熱電偶與控制柜內(nèi)的控溫儀表相連，PLC可編程序控制器與控溫儀表相聯(lián)接；爐體的一側(cè)安裝帶有上下行走機(jī)構(gòu)的爐門，爐門上安裝有密封裝置，爐體的外面設(shè)有一放置工件的臺(tái)車。

其工作原理：在對(duì)支承輥進(jìn)行加熱時(shí)，先將支承輥整體放置在臺(tái)車上，臺(tái)車沿軌道可前后行走，將支承輥整體連同臺(tái)車一起推入爐體內(nèi)，關(guān)上爐門。然后，設(shè)定加熱溫度，由PLC可編程序控器控制其加熱溫度和加熱時(shí)間，臺(tái)車爐開始對(duì)工件進(jìn)行加熱，加熱完畢后，再由拖出機(jī)構(gòu)將支承輥整體連同臺(tái)車一起拖出。

由于受臺(tái)車爐結(jié)構(gòu)的限制，臺(tái)車爐只能對(duì)支承輥整體進(jìn)行加熱，而不能對(duì)支承輥進(jìn)行局部加熱，因此，其加熱溫度是一樣的，置于臺(tái)車爐經(jīng)熱處理后的支承輥，其輥身及輥頸的硬度相同，無(wú)法滿足支承輥對(duì)輥身及輥頸不同硬度的技術(shù)要求。

為了解決輥身及輥頸不同硬度的技術(shù)要求的問(wèn)題，支承輥在臺(tái)車爐中進(jìn)行整體加熱處理出來(lái)后，一般采用罩體將輥頸套上，噴霧冷卻過(guò)程中對(duì)輥頸進(jìn)行防霧保護(hù)，以此減緩輥頸的冷卻速度，造成回火后的硬度差異。

但回火后輥頸硬度還是超出技術(shù)要求的上限，不能滿足支承輥對(duì)輥身及輥頸所需硬度差異的技術(shù)要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種移動(dòng)式筒形電爐，其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)支承輥局部進(jìn)行差異回火，在對(duì)支承輥進(jìn)行二次回火時(shí)，將支承輥輥頸用筒形電爐罩上對(duì)輥頸進(jìn)行加熱回火，在保證輥身高硬度的同時(shí)，又使輥頸硬度進(jìn)入規(guī)定的技術(shù)要求的范圍內(nèi)。解決了特大型支承輥熱處理中必須同時(shí)滿足支承輥對(duì)輥身及輥頸不同硬度的技術(shù)要求的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

一種移動(dòng)式筒形電爐，包括：一爐體，爐體的空腔內(nèi)設(shè)置并連接有加熱電阻，該加熱電阻與與電源相連接，加熱電阻與爐體的內(nèi)壁之間鋪設(shè)有耐火纖維，爐體內(nèi)安裝有熱電偶；

一控制柜，該控制柜內(nèi)設(shè)有PLC可編程序控制器及控溫儀表，熱電偶與控制柜內(nèi)的控溫儀表相連，PLC可編程序控制器與控溫儀表相聯(lián)接；其特征在于：上述爐體為一端開口，一端封閉的筒形體，爐體平行置于電爐車上。

所述電爐車由鋼結(jié)構(gòu)支架及安裝在支架底部數(shù)個(gè)車輪構(gòu)成。

所述車輪成對(duì)安裝在支架底部?jī)蓚?cè)，兩側(cè)車輪之間安裝有車軸。

所述支架上安裝有電機(jī)，電機(jī)與減速機(jī)相連，減速機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與安裝在車輪上的車軸相連。

所述爐體采用螺栓連接方式固定在電爐車上。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)支承輥局部進(jìn)行差異回火，在對(duì)支承輥進(jìn)行二次回火時(shí)，將支承輥輥頸用筒形電爐罩上對(duì)輥頸進(jìn)行加熱回火，在保證輥身高硬度的同時(shí)，又使輥頸硬度進(jìn)入規(guī)定的技術(shù)要求的范圍內(nèi)。解決了特大型支承輥熱處理中必須同時(shí)滿足支承輥對(duì)輥身及輥頸不同硬度的技術(shù)要求的問(wèn)題。在生產(chǎn)量大的情況下，也適用于各種不同規(guī)格、不同技術(shù)要求的支承輥批量生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)，本實(shí)用新型由于只對(duì)支承輥局部進(jìn)行差異回火，節(jié)約了電能并減少工藝周期。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視示意圖。

圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型電機(jī)，減速機(jī)，聯(lián)軸器及車輪連接方框示意圖。

圖中主要標(biāo)號(hào)說(shuō)明：

1爐體、2耐火纖維、3熱電偶、4加熱電阻、5車輪、6支架、7車軸、8電機(jī)、9減速機(jī)、10聯(lián)軸器。

具體實(shí)施方式