[實用新型]半自動絕緣材料裝配工裝

無效

• 申請號: 200820143077.4
• 申請日: 2008-11-12
• 公開（公告）號: CN201319704Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 高栓邦
• 申請（專利權）人: 天津市松正電動科技有限公司
• 主分類號: H05K5/00
• 分類號: H05K5/00;H05K7/20;B26D1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于電動車領域的控制器加工裝置，更具體的講是一種適用于控制器外殼涂抹硅膠和貼裝絕緣材料的裝置。

背景技術

目前，在電動車行業，為了增強控制器外殼的散熱性和避免控制器的漏電現象，都需要在功率管和外殼之間涂抹導熱硅脂和貼裝絕緣材料。

原來的控制器外殼為兩半式上下兩部分，都是由手工涂抹導熱硅脂和手工貼裝絕緣材料，即是：將上下二半式外殼的底殼依次碼放，使其內部裸露出來，形成一條連續的平面，然后用毛刷涂抹導熱硅脂，之后再把長條的絕緣材料貼實在導熱硅脂的上面，使之緊密貼合，從而完成涂脂和貼膜的工作。

同時，新推出的整體式外殼，由于外殼的上下前后都沒有空隙，只能用薄片蘸滿導熱硅脂，從左右端蓋處用手伸進殼體進行涂抹導熱硅脂，之后再將薄片附著上絕緣材料，送到接觸功率管的地方進行貼實。

這二種常規的辦法都是采用純粹的手工作業，不但效率低下，而且工人操作的隨意性很大，致使導熱硅脂涂抹厚度不均，絕緣材料粘貼不到位，不能保證質量的可靠性，也增大了漏電的缺陷，并且不能保證散熱的效果。這樣一來，控制器的質量效果不能得到有效的保證。

就這些問題而言，已經成為影響電動車控制器產品質量性能的重要因素?，F有技術電動車控制器中純粹手工操作涂抹導熱硅脂和貼裝絕緣材料的工藝的缺點如下：

1.由于是人工作業，其操作人員的熟練程度和技能水平都對加工工作起決定性的作用，導致控制器的質量不能得到可靠的保證。

2.由于采用人工作業，尤其是新型的整體式外殼結構，涂抹導熱硅脂和貼裝絕緣材料時十分不方便，不能實現批量生產，致使加工效率十分低下，影響到公司的整體利潤。

3.人工操作時，隨意性大，導致導熱硅脂涂抹厚度不均，不但浪費原材料，增加了產品成本，而且影響質量穩定，同時不能精確切割絕緣材料，也造成了浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種方便、快捷、可操作性強、能夠保證產品質量的半自動絕緣材料裝配工裝。

本實用新型解決的技術問題是采取以下技術方案實現的：一種半自動絕緣材料裝配工裝，包括支架，設置在支架上的硅脂涂抹結構、可滑動夾緊結構和切割結構；所述硅脂涂抹結構包括存放絕緣材料的軸盤和硅脂儲存盒；所述可滑動夾緊結構包括夾片裝置和使夾片裝置實現開閉的夾緊汽缸，所述可滑動夾緊結構可以水平運動；所述切割結構包括可豎直往復運動的切割刀片；所述切割刀片的下方設置有用于托住控制器外殼的托架。

本實用新型解決的技術問題是還可以采取以下技術方案實現：所述托架的正上方設置有下壓柱，所述下壓柱在氣缸的帶動下壓向所述托架；所述托架對應所述切割刀片的位置還設置有刀槽，所述切割刀片向下運動可以達到所述刀槽內；所述硅脂存儲盒內設置有成對的滑桿，所述軸盤上的絕緣材料經過所述硅脂存儲盒中的所述滑桿之間的間隙后再被所述夾片裝置夾??；所述可滑動夾緊結構水平運動方向與所述托架平行。

本實用新型與現有技術相比具有顯著的優點和有益效果，具體體現在以下幾個方面：

1.本實用新型結構簡單、操作方便、實用性好。

2.生產效率高，是原來手工生產速度的5倍，實現了批量化生產。

3.由于采用半自動裝置，大大降低了對操作人員的限制，本實用新型操作簡單，方便易學。

4.本實用新型涂抹均勻，有利于增強導熱效果和避免了漏電，增強了產品的質量保障系數，減少了返修次數，降低了成本。

5.導熱硅脂的涂抹量可控，避免了人工的不統一的缺點，節約了成本增加了利潤。

附圖說明

圖1是本實用新型夾片裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型夾片裝置的側面結構示意圖；

圖3是本實用新型的立體示意圖；

圖4是本實用新型切割結構的側面結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-4所示，1是氣缸，2是下壓柱，3是切割刀片，4是托架，5是刀槽，6是夾片裝置，7是硅脂儲存盒，8是滑桿，9是夾緊氣缸，10是支架，11是軸盤，12是硅脂涂抹結構，13是切割結構，14是可滑動夾緊結構，15是控制器的外殼，16是絕緣材料。

本實用新型為一種半自動絕緣材料裝配工裝，包括支架10，設置在支架上的硅脂涂抹結構12、可滑動夾緊結構14和切割結構13。