[實用新型]集中驅動式成品檢查起重機

無效

• 申請號: 200820143063.2
• 申請日: 2008-11-14
• 公開（公告）號: CN201343385Y
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 陳瑞明;馬紹春
• 申請（專利權）人: 天津起重設備有限公司
• 主分類號: B66C17/12
• 分類號: B66C17/12;B66C13/08;B28B11/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司
• 代理人: 王淦緒

技術領域

本實用新型屬于起重機制造領域，特別是涉及一種加氣混凝土的專用設備——集中驅動式成品檢查起重機。

背景技術

隨著我國經濟的快速發展，基礎設施的建設十分繁忙，科技的進步使更多的新技術產品應用在基礎設施的建設上。加氣混凝土作為一個新興的建設材料具有不可比擬的優越性能，廣泛應用在各種建筑行業中，產品供不應求。然而，在進行加氣混凝土自動化生產線的制造過程中，加氣混凝土出釜后通過生產線進行粘結脫離工步、分類夾持移運以及對成品檢查時需要成品檢查起重機的分類夾持，而現有的成品起重機不能保證起重機自身具有較高的垂直度和平衡性，對夾夾具在進行夾持時沒有垂直度調節裝置，夾持面也不能實現絕對的平行，因而容易造成加氣混凝土構件的損壞。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種具有單獨或者部分夾持檢查且夾持時具有同步自動可調以及具有夾持平面保持平行的集中驅動式成品檢查起重機。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種集中驅動式成品檢查起重機，包括橋架、驅動裝置、提升機構以及對夾夾具，其特征在于：所述橋架由兩根平行的主梁和主梁兩端固裝的端梁構成，在一根主梁的中間部位固定有驅動裝置，驅動裝置通過聯軸節連接端梁上的主動輪，主梁上垂直向下固裝有兩根垂直軌道，兩垂直軌道上均固裝有后支撐架和側支撐架，后支撐架和側支撐架的另一端分別固裝在相應的主梁上；提升機構包括固定在主梁中間部位的驅動裝置、驅動裝置連接的卷筒，卷筒上繞制的鋼絲繩、吊具臂、吊具橫梁，吊具臂安裝在主梁的兩個垂直軌道上，兩吊具臂下端之間固裝有吊具橫梁，吊具橫梁上安裝有滑輪，該滑輪與主梁下端設有滑輪之間繞制鋼絲繩，吊具臂端部和吊具橫梁部位處固裝有三維導向輪，提升機構的吊具橫梁下端均布固裝有一組對夾夾具，對夾夾具連接液壓油缸。

本實用新型還可以采用如下技術措施：

所述對夾夾具包括夾持臂，夾持臂上安裝有保持對夾夾具同步運行的聯動連桿，夾持臂的下端安裝有夾持條，在夾持臂的側面均安裝有保持夾持臂下端的夾持條平衡的平衡連桿。

所述每個對夾夾具連接一個獨立的液壓油缸，液壓油缸連接對夾夾具兩端的夾持臂。

所述吊具橫梁下端固裝的對夾夾具為2-12個。

本實用新型具有的優點和積極效果是：

1、結構形式采用現有的電動葫蘆雙梁起重機橋架、提升方式采用驅動裝置、卷筒、2條鋼絲繩的集中同步提升，技術比較成熟，起升和運行有保障。

2、在兩根垂直軌道上均固裝有后支撐架和側支撐架，可有效實現垂直軌道的垂直度和平穩性，保證了對夾夾具的垂直移動精度。

3、吊具臂通過三維導向輪運行在垂直軌道上，保障了吊具臂的上下位移的垂直度和平穩性，提高了整個機構運行的精度。

4、單獨控制的液壓油缸可使對夾夾具實現單獨夾持、部分夾持或者整體夾持，保證了構件成品移送及脫開粘結的質量，而且進行同步動作調節的聯動連桿和夾持條平面運行的平衡連桿保證了對夾夾具的夾持精度。

5、整個機構簡單，運行可靠，性能平穩，定位準確，成本低，壽命長，可以有效實現加氣混凝土構件成品的移送和脫開粘結的精度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為后支撐架的放大示意圖；

圖4為側支撐架的放大示意圖；

圖5為圖1的對夾夾具的俯視放大圖；

圖6為對夾夾具的截面放大示意圖；

圖7為三維導向輪的俯視放大圖。

圖中：1、橋架；1-1、主梁；1-1-1、垂直軌道；1-1-2、后支撐架；1-1-3、側支撐架；1-1-4、滑輪；1-2、端梁；1-2-1、主動輪；2、驅動裝置；2-1、聯軸節；3、提升機構；3-1、驅動裝置；3-2、卷筒；3-3、鋼絲繩；3-4、吊具臂；3-5、吊具橫梁；3-6、滑輪；4、對夾夾具；4-1、液壓油缸；4-2、聯動連桿；4-3、夾持臂；4-4、夾持條；4-5、平衡連桿；5、三維導向輪；5-1、橫導向輪；5-2、縱導向輪。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：