[實用新型]一種燃氣與空氣摻混裝置

無效

• 申請號: 200820142944.2
• 申請日: 2008-11-06
• 公開（公告）號: CN201304325Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發明（設計）人: 陳紹新;李超
• 申請（專利權）人: 天津市華邁燃氣技術發展有限公司
• 主分類號: B01F3/02
• 分類號: B01F3/02;B01F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型涉及燃氣應用技術，特別是一種燃氣與空氣摻混裝置。

(二)背景技術

城鎮燃氣一般有三種：一種是煤制氣，第二種是液化石油氣，第三種是天然氣(氣井氣、煤層氣、沼氣、油田伴生氣)。每一種燃氣的熱值是不同的，煤制氣最低，天然氣居中，液化石油氣最高，并且它們的燃燒狀況也不同。因此要想使他們之間互相代替，例如高熱值燃氣替代低熱值燃氣，則需要對高熱值燃氣進行摻混空氣。目前燃氣行業中摻混方式有三種：文丘里式、配比式和隨動流量式。文丘里式混氣成本低但要求燃氣進口壓力高，而出口壓力低；配比式混氣自動化程度低且成本較高；隨動流量式混氣可實現自動控制但成本更高。

(三)實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述存在問題，提供一種結構簡單、混氣精度高、對燃氣壓力要求不高而混合氣出口壓力又相對較高、成本低的燃氣與空氣摻混裝置。

本實用新型的技術方案：

一種燃氣與空氣摻混裝置，由燃氣部分、壓縮空氣部分、混合氣輸出部分和控制盤組成，燃氣部分包括燃氣進口、閥門、壓力表、調壓器、壓力表、調節閥、平衡調節器和閥門，通過管道串聯連接并進入靜態混合器，壓力表設置于燃氣管道上；壓縮空氣部分包括壓縮空氣進口、閥門、壓力表和切斷閥，通過管道串聯連接并進入靜態混合器，壓力表設置于壓縮空氣管道上；混合氣輸出部分包括靜態混合器、閥門和壓力表，靜態混合器采用平衡調節器結構，內部設有擾流網以保證進入混合器的兩種氣體充分混合，靜態混合器和閥門通過混合氣出口管道串聯，壓力表設置于輸出管道上；控制盤上設有壓力控制儀和氧含量分析儀，壓力控制儀變送器和氧含量分析儀變送器均設置于混合氣輸出管道上，切斷閥和調節閥的動力為壓縮空氣并通過控制電纜與控制盤連接，切斷閥受控制盤上氧含量分析儀和壓力控制儀控制，調節閥受控制盤上氧含量分析儀控制，平衡調節器的控制系統與壓縮空氣部分相連，以保證壓縮空氣壓力變化時燃氣的壓力也跟隨發生變化。

本實用新型的適用范圍為：燃氣進口壓力0.5MPa；空氣進口壓力10Kpa，混合器出口壓力10Kpa；供氣量0-5000Nm³。

本實用新型的優點是：靜態混合器采用平衡調節器結構，使得進入混合器的空氣量能跟隨燃氣進入混合器的量變化，對燃氣壓力要求不高而混合氣出口壓力又相對較高；結構簡單、混氣精度高、成本低，特別適用于大流量工況的使用。

(四)附圖說明

附圖為燃氣與空氣摻混裝置示意圖。

圖中：1.燃氣進口?2.閥門?3.壓力表?4.切斷閥?5.調壓器6.壓力表?7.調節閥?8.平衡調節器?9.閥門10.壓縮空氣進口?11.閥門?12.壓力表?13.切斷閥14.靜態混合器?15.閥門?16.壓力表17.壓力控制儀變送器?18.氧含量分析儀變送器19.混合氣出口?20.控制盤?21.控制電纜

(五)具體實施方式

一種燃氣與空氣摻混裝置，由燃氣部分、壓縮空氣部分、混合氣輸出部分和控制盤組成，燃氣部分包括燃氣進口1、閥門2、壓力表3、調壓器5、壓力表6、調節閥7、平衡調節器8和閥門9，通過管道串聯連接并進入靜態混合器14，壓力表3、6設置于燃氣管道上；壓縮空氣部分包括壓縮空氣進口10、閥門11、壓力表12和切斷閥13，通過管道串聯連接并進入靜態混合器14，壓力表12設置于壓縮空氣管道上；混合氣輸出部分包括靜態混合器14、閥門15和壓力表16，靜態混合器14采用平衡調節器結構，內部設有擾流網以保證進入混合器的兩種氣體充分混合，靜態混合器14和閥門15通過混合氣出口19管道串聯，壓力表16設置于輸出管道上；控制盤20上設有壓力控制儀和氧含量分析儀，壓力控制儀變送器17和氧含量分析儀變送器18均設置于混合氣輸出管道上，切斷閥4和調節閥7的動力為壓縮空氣并通過控制電纜21與控制盤20連接，切斷閥4受控制盤上氧含量分析儀和壓力控制儀控制，調節閥7受控制盤上氧含量分析儀控制，平衡調節器14的控制系統與壓縮空氣部分相連，以保證壓縮空氣壓力變化時燃氣的壓力也跟隨發生變化。當混合氣出口的氧含量比設定值高時，控制盤接收到氧含量分析儀信號，指揮調節閥7開大閥口，燃氣流量增加，而空氣流量未增加，從而達到氧含量只在小范圍內波動，是混合氣氧含量保持平衡。當空氣壓力變化時，由于燃氣部分采用平衡調節器結構，平衡調節器的控制系統與燃氣部分相連，通過平衡調節器8，使得進入混合器的燃氣量能跟隨空氣進入混合器的量。本實用新型的適用范圍為：燃氣進口壓力0.5MPa；空氣進口壓力10Kpa，混合器出口壓力10Kpa；供氣量0-5000Nm³。