[實(shí)用新型]機(jī)械起升翻轉(zhuǎn)起重機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820142885.9
• 申請(qǐng)日: 2008-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201292213Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田瑩欣;包建紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津起重設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B66C13/08
• 分類號(hào): B66C13/08;B66C13/04;B66C17/06
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 王淦緒

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型本實(shí)用新型屬于起重機(jī)械領(lǐng)域，特別是涉及一種加氣混凝土生產(chǎn)線起重運(yùn)輸專用的機(jī)械起升翻轉(zhuǎn)起重機(jī)。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施也隨之處在加緊建設(shè)之中。科技的進(jìn)步使更多的新技術(shù)新產(chǎn)品應(yīng)用在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上。加氣混凝土作為一個(gè)新興的建筑材料具有不可比擬的優(yōu)越性能，廣泛應(yīng)用在各種建筑中，產(chǎn)品供不應(yīng)求。在加氣混凝土產(chǎn)品通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)線的生產(chǎn)制造過(guò)程中，加氣混凝土經(jīng)澆注、靜停成型后，需要將整個(gè)模具翻轉(zhuǎn)拆開(kāi)模具，并將模具與加氣混凝土半成品分離。在起重機(jī)整個(gè)運(yùn)行、起吊和翻轉(zhuǎn)過(guò)程中要求其具有很高的平穩(wěn)性和垂直度。普通起重機(jī)在技術(shù)上和結(jié)構(gòu)上均難以達(dá)到上述動(dòng)作和精度，因此，在該生產(chǎn)線上采用專用的翻轉(zhuǎn)起重機(jī)。原翻轉(zhuǎn)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)為液壓起升，即通過(guò)液壓缸的伸縮帶動(dòng)移動(dòng)小車沿主梁上的小車軌道移動(dòng)，從而帶動(dòng)鏈輪鏈條組，完成吊具的起升動(dòng)作。在實(shí)際的使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，液壓起升機(jī)構(gòu)存在制造成本高、加工精度要求高、安裝調(diào)試難度大和日常維護(hù)繁瑣等問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種降低制造難度和安裝調(diào)試難度，降低制造成本，完成澆注加氣混凝土的模具吊運(yùn)、翻轉(zhuǎn)及拆、合模具的機(jī)械起升翻轉(zhuǎn)起重機(jī)。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：

機(jī)械起升翻轉(zhuǎn)起重機(jī)，包括兩個(gè)平行的主梁兩端分別裝有端梁構(gòu)成的起重機(jī)橋架，其特征在于：在兩主梁跨中位置固裝一起升支架，該起升支架上安裝有一套由三合一起升驅(qū)動(dòng)裝置、卷筒聯(lián)軸器、卷筒和鋼絲繩構(gòu)成的起升機(jī)構(gòu)，主梁垂直向下固裝有兩根垂直軌道，兩根垂直軌道之間設(shè)有同步運(yùn)行的吊具腿，該兩吊具腿之間固裝有吊具主梁，吊具主梁上安裝有吊具滑輪和扳手裝置；一吊具腿下端橫向固裝一嵌裝模具車的軸接手，另一吊具腿下端安裝有卡裝模具車的翻轉(zhuǎn)裝配。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案：

所述三合一起升驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、減速裝置和制動(dòng)器。

所述兩根垂直上均固裝有后支撐架和側(cè)支撐架，該后支撐架和側(cè)支撐架另一端分別固裝在主梁上。

所述吊具腿頂部和中間位置安裝有三維導(dǎo)向輪。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

1.結(jié)構(gòu)形式采用現(xiàn)有的電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)橋架，起升方式采用鋼絲繩起升，與液壓起升結(jié)構(gòu)相比，此結(jié)構(gòu)制造成本低、降低加工精度和安裝調(diào)試難度，日常維護(hù)簡(jiǎn)便，性能有保障。該結(jié)構(gòu)由三合一起升驅(qū)動(dòng)裝置集中驅(qū)動(dòng)，使雙出繩同時(shí)動(dòng)作，可保證吊具起吊平穩(wěn)，不傾斜。

2.在兩根垂直軌道上均固裝有后支撐架和側(cè)支撐架，可有效實(shí)現(xiàn)垂直軌道的垂直線和平穩(wěn)性，保證加氣混凝土模具的吊裝穩(wěn)定性、翻轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和吊裝精度。

3.吊具通過(guò)吊具腿上安裝的三維導(dǎo)向輪運(yùn)行在垂直軌道上，保障了吊具上下移動(dòng)的垂直度和平穩(wěn)性，提高整個(gè)機(jī)構(gòu)的吊裝穩(wěn)定性；

4.整個(gè)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，成本低，便于安裝調(diào)試，可保證模具吊運(yùn)、翻轉(zhuǎn)及拆、合模具等動(dòng)作的平穩(wěn)性和垂直度，實(shí)現(xiàn)可靠吊裝、平穩(wěn)運(yùn)行、安全拆、合模具。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖中：1、端梁；2、定滑輪；3、主梁；4、三合一起升驅(qū)動(dòng)裝置；5、鋼絲繩；6、主梁滑輪；7、扳手裝置；8、液壓缸；9、液壓馬達(dá)；10、翻轉(zhuǎn)液壓缸；11、翻轉(zhuǎn)裝配；12、翻轉(zhuǎn)鉤；13、軸接手；14、吊具腿；15、吊具主梁；16、吊具滑輪；17、垂直軌道；18、側(cè)支撐架；19、后支撐架；20、三維導(dǎo)向輪；20-1、頂輪；20-2、夾緊輪；21、安裝橫梁；22、卷筒；23、三合一運(yùn)行驅(qū)動(dòng)裝置；24、起升支架；25、卷筒聯(lián)軸器。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下：