[實用新型]組合式吊具

有效

• 申請號: 200820142695.7
• 申請日: 2008-10-24
• 公開（公告）號: CN201317654Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 楊小松;宮志萍;陳炳耀
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍總后勤部軍事交通運輸研究所
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12;B66C23/36;B66C23/62
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司
• 代理人: 楊 紅

技術領域

本實用新型屬于起重工具，尤其涉及一種適用于靈活搬運較大件重物的組合式吊具。

背景技術

目前，對于較大件重物的吊裝一般采用吊車、絎車、龍門吊等吊裝設備。這些設備笨重、成本高，必須在特定環境下工作，傳統靈活的三角吊架，由于吊裝能力有限，展開空間受限。在維修或機動工作環境條件下，對于重物的吊裝受到局限。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，而提供一種適用于靈活搬運較大件重物的組合式吊具，可以借助運動靈活、使用普遍的叉車，實現對搬運較大件重物靈活吊裝。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：一種組合式吊具，其特征是：主要由連接板、支撐桿及吊裝器組成，所述吊裝器包括吊臂和設于前端帶吊鉤的吊繩，所述吊臂與連接板銷接，吊臂中前部與支撐桿一端銷接，支撐桿另一端與連接板銷接。

本實用新型的有益效果：提高較重貨物借助比較普遍使用的叉車，采用組合式吊具，發揮其吊裝能力較強的特長。攜帶方便、重量輕，可以有效的節省人力并保證操作人員的安全，提高吊裝搬運工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及較佳實施例詳細說明本實用新型的具體實施方式。

如圖所示，一種組合式吊具，主要由連接板1、支撐桿3及吊裝器組成，所述吊裝器包括吊臂2和設于前端帶吊鉤7的吊繩4，所述吊臂與連接板銷接，吊臂中前部與支撐桿一端銷接，支撐桿另一端與連接板銷接。

工作原理：通過連接板與叉車的門架5連接，通過叉車的前后移動，門架的上下左右移動及前后傾斜等動作實現汽車總成6的吊裝目的。不用或運輸時可將器具拆卸集中放在箱中。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結構作任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術方案的范圍內。