[實用新型]組合式吊具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820142695.7 | 申請日: | 2008-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN201317654Y | 公開(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊小松;宮志萍;陳炳耀 | 申請(專利權(quán))人: | 中國人民解放軍總后勤部軍事交通運輸研究所 |
| 主分類號: | B66F9/12 | 分類號: | B66F9/12;B66C23/36;B66C23/62 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 楊 紅 |
| 地址: | 300160*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 組合式 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于起重工具,尤其涉及一種適用于靈活搬運較大件重物的組合式吊具。
背景技術(shù)
目前,對于較大件重物的吊裝一般采用吊車、絎車、龍門吊等吊裝設(shè)備。這些設(shè)備笨重、成本高,必須在特定環(huán)境下工作,傳統(tǒng)靈活的三角吊架,由于吊裝能力有限,展開空間受限。在維修或機動工作環(huán)境條件下,對于重物的吊裝受到局限。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足,而提供一種適用于靈活搬運較大件重物的組合式吊具,可以借助運動靈活、使用普遍的叉車,實現(xiàn)對搬運較大件重物靈活吊裝。
本實用新型為實現(xiàn)上述目的,采用以下技術(shù)方案:一種組合式吊具,其特征是:主要由連接板、支撐桿及吊裝器組成,所述吊裝器包括吊臂和設(shè)于前端帶吊鉤的吊繩,所述吊臂與連接板銷接,吊臂中前部與支撐桿一端銷接,支撐桿另一端與連接板銷接。
本實用新型的有益效果:提高較重貨物借助比較普遍使用的叉車,采用組合式吊具,發(fā)揮其吊裝能力較強的特長。攜帶方便、重量輕,可以有效的節(jié)省人力并保證操作人員的安全,提高吊裝搬運工作效率。
附圖說明
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖及較佳實施例詳細說明本實用新型的具體實施方式。
如圖所示,一種組合式吊具,主要由連接板1、支撐桿3及吊裝器組成,所述吊裝器包括吊臂2和設(shè)于前端帶吊鉤7的吊繩4,所述吊臂與連接板銷接,吊臂中前部與支撐桿一端銷接,支撐桿另一端與連接板銷接。
工作原理:通過連接板與叉車的門架5連接,通過叉車的前后移動,門架的上下左右移動及前后傾斜等動作實現(xiàn)汽車總成6的吊裝目的。不用或運輸時可將器具拆卸集中放在箱中。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
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