[實(shí)用新型]公共交通工具上使用的可伸縮拉手

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820142536.7
• 申請(qǐng)日: 2008-10-20
• 公開（公告）號(hào): CN201304920Y
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉夢(mèng)林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉夢(mèng)林
• 主分類號(hào): B60N3/02
• 分類號(hào): B60N3/02
• 代理公司: 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 王 顕

1.一種公共交通工具上使用的可伸縮拉手，其特征在于：包括兩端封閉的圓柱形的卷軸筒；連接在卷軸筒下部、便于乘客緊握的拉手；設(shè)置在卷軸筒內(nèi)、可旋轉(zhuǎn)的卷軸；一端固定并卷繞在卷軸上，另一端穿過形成于卷軸筒上的卷帶口后固定在公共交通工具內(nèi)的橫桿上的卷帶；設(shè)置在卷軸筒內(nèi)的用于收/放卷帶的收放裝置以及當(dāng)卷帶收放到一定長度時(shí)對(duì)卷帶進(jìn)行定位的定位裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮拉手，其特征在于：所述的收放裝置包括：分別從卷軸筒兩端的內(nèi)側(cè)中部沿軸向向卷軸筒內(nèi)突出一定長度的突出端；可旋轉(zhuǎn)地安裝在一個(gè)突出端上的發(fā)條箱，在發(fā)條箱上與鄰近的卷軸筒的端面相對(duì)的面上凹陷形成有圓柱形的凹槽；設(shè)置在所述的凹槽內(nèi)，一端固定并卷繞在突出端上，另一端固定在凹槽壁面上的發(fā)條；設(shè)置在卷軸筒軸線上的可旋轉(zhuǎn)的卷軸，卷軸的一端與發(fā)條箱固定連接，另一端可旋轉(zhuǎn)地連接在與發(fā)條箱相對(duì)的突出端上，卷帶位于卷軸筒內(nèi)的一端固定并卷繞在卷軸上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可伸縮拉手，其特征在于：所述的突出端具有圓柱形的橫縱向截面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可伸縮拉手，其特征在于：在所述的發(fā)條箱的中心處形成有通孔，所述的卷軸插入固定在通孔的一端，通孔的另一端與所述的突出端可旋轉(zhuǎn)地連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可伸縮拉手，其特征在于：所述的定位裝置包括一端可旋轉(zhuǎn)地安裝在發(fā)條槽相對(duì)側(cè)的突出端上，另一端與卷軸固定連接的定位槽輪；形成于定位槽輪外周面上的定位槽；固定安裝在卷軸筒內(nèi)壁上的定位銷導(dǎo)軌；可滑動(dòng)地設(shè)置在定位銷導(dǎo)軌內(nèi)的定位銷，定位銷的橫截面與定位槽的形狀相適應(yīng)；形成于卷軸筒的側(cè)壁上滑動(dòng)槽以及固定連接在定位銷遠(yuǎn)離定位槽輪一端的定位開關(guān)，所述的定位開關(guān)的頸部穿過滑動(dòng)槽、頭部露在卷軸筒外。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可伸縮拉手，其特征在于：所述的定位槽在定位槽輪的外周面上等間隔地設(shè)置有4個(gè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可伸縮拉手，其特征在于：所述的定位槽輪的中心處形成有通孔，所述的卷軸插入固定在通孔的一端，通孔的另一端與所述的突出端可旋轉(zhuǎn)地連接。