[實用新型]掃路車二次降塵處理系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820141935.1 | 申請日: | 2008-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN201268834Y | 公開(公告)日: | 2009-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 田晉躍;陳善春 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇悅達(dá)專用車有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/08 | 分類號: | E01H1/08;E01H1/04;E01H1/05 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224007江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 掃路車 二次 降塵 處理 系統(tǒng) | ||
所屬技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種道路掃路車,尤其是一種掃路車二次降塵處理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
掃路車通常是指用于清除、收集并運送路面垃圾塵土等污物的環(huán)衛(wèi)車輛。掃路車主要由車頭、車箱、底盤和真空除塵垃圾收集系統(tǒng)構(gòu)成。真空除塵垃圾收集系統(tǒng)主要由吸盤、風(fēng)道、集塵室和風(fēng)機構(gòu)成。集塵室設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口,集塵室的出氣口上設(shè)有濾網(wǎng)。吸盤通過風(fēng)道與集塵室的進(jìn)氣口相通聯(lián),風(fēng)機的進(jìn)氣口與集塵室的出氣口相通聯(lián)。工作時,風(fēng)機將集塵室內(nèi)的空氣排出,使集塵室內(nèi)形成一定的真空度,這時位于吸盤附近的側(cè)刷將垃圾顆粒快速集聚在吸盤處,在風(fēng)機產(chǎn)生的高速氣流作用下,顆粒迅速懸浮起來,沿吸盤經(jīng)風(fēng)道進(jìn)入集塵室內(nèi),由于通過面積的突然增大,氣流速度下降,顆粒依靠重力作用落入集塵室內(nèi),比重較輕的垃圾灰塵隨氣流經(jīng)集塵室出氣口上的濾網(wǎng)時,被滯留在濾網(wǎng)的內(nèi)表面,通過濾網(wǎng)的氣體經(jīng)風(fēng)機排出集塵室進(jìn)入大氣。由于通過濾網(wǎng)的氣體中還含有灰塵,因此造成二次污染。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種掃路車二次降塵處理系統(tǒng),它能夠有效防止灰塵排出而形成的二次污染。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型一種掃路車二次降塵處理系統(tǒng),它含有吸盤、集塵室、風(fēng)機、風(fēng)道,集塵室設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,出風(fēng)口處設(shè)有濾網(wǎng),還含有初分集塵室、噴水噴頭,所述吸盤與初分集塵室的進(jìn)風(fēng)口之間通過所述風(fēng)道相通聯(lián),噴水噴頭設(shè)置在該風(fēng)道內(nèi),所這風(fēng)機的出風(fēng)口通過排風(fēng)管與所述集塵室的進(jìn)風(fēng)口相通聯(lián),所述風(fēng)機的進(jìn)風(fēng)口通過進(jìn)風(fēng)管與初分集塵室的出風(fēng)口相通聯(lián),進(jìn)風(fēng)管的進(jìn)口端設(shè)有濾網(wǎng)。
在上述系統(tǒng)中,由于設(shè)有初分集塵室,并在吸盤與初分集塵室相通聯(lián)的風(fēng)道中設(shè)有噴水噴頭,這樣當(dāng)灰塵由吸盤吸入后,經(jīng)噴水噴頭加濕、灰塵比重加大,較重的灰塵落入初分集塵室內(nèi)實現(xiàn)灰塵的初分離;剩余的在通過進(jìn)風(fēng)管進(jìn)口端的濾網(wǎng)時,被濾網(wǎng)所捕集,從而實現(xiàn)再次分離;僅有少部分微粒的灰塵由風(fēng)機產(chǎn)生的氣流攜帶進(jìn)入集塵室內(nèi),由于通過面積的突然增大,氣流速度下降,灰塵在重力作用落入集塵室的底部,氣流經(jīng)集塵室出風(fēng)口處設(shè)有的濾網(wǎng)進(jìn)入大氣。由于灰塵由吸盤吸入到集塵室內(nèi)并通過其出風(fēng)口的濾網(wǎng)再排入大氣的過程中,灰塵進(jìn)行一次初分離和兩次濾網(wǎng)分離,同時進(jìn)行了兩次降塵處理,這樣有效防止了灰塵排出而形成的二次污染。
附圖說明
附圖是本實用新型掃路車二次降塵處理系統(tǒng)的示意圖。
附圖中1.吸盤,2.風(fēng)道,3.噴水噴頭,4.濾網(wǎng),5.集塵室,6.排風(fēng)管,7.風(fēng)機,8.進(jìn)風(fēng)管,9.初分集塵室,10.側(cè)刷。
具體實施方式
附圖中,掃路車二次降塵處理系統(tǒng)主要含有吸盤1、集塵室5、風(fēng)機7、風(fēng)道2、初分集塵室9、噴水噴頭3。集塵室5設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,出風(fēng)口處設(shè)有濾網(wǎng)。吸盤1與初分集塵室9進(jìn)風(fēng)口之間通過風(fēng)道2相通聯(lián)。噴水噴頭3設(shè)置在風(fēng)道2內(nèi)。風(fēng)機7的出風(fēng)口通過排風(fēng)管6與集塵室5的進(jìn)風(fēng)口相通聯(lián),風(fēng)機7的進(jìn)風(fēng)口通過進(jìn)風(fēng)管8與初分集塵室9的出風(fēng)口相通聯(lián),進(jìn)風(fēng)管8的進(jìn)口端設(shè)有濾網(wǎng)4。工作時,風(fēng)機7將初分集塵室9內(nèi)的氣體吸入到集塵室5內(nèi),使初分集塵室9內(nèi)形成一定的真空度,位于吸盤1附近的側(cè)刷10將垃圾顆粒快速集聚在吸盤1處,在風(fēng)機7產(chǎn)生的高速氣流作用下,顆粒迅速懸浮起來,在沿吸盤1經(jīng)風(fēng)道2進(jìn)入初分集塵室9的過程中,經(jīng)噴水噴頭3加濕、灰塵比重加大,較重的灰塵降落到初分集塵室9內(nèi),從而實現(xiàn)灰塵的初分離,剩余的在通過進(jìn)風(fēng)管8的進(jìn)口端的濾網(wǎng)4時,被濾網(wǎng)4所捕集,因此實現(xiàn)再次分離。僅有少部分微粒灰塵由風(fēng)機7產(chǎn)生的氣流攜帶進(jìn)入集塵室5內(nèi),由于通過面積的突然增大,氣流速度下降,灰塵在重力作用降落到集塵室5的底部,最后氣流經(jīng)集塵室5出風(fēng)口處的濾網(wǎng)的過濾,得到凈化后進(jìn)入大氣,這樣有效防止了灰塵排出而產(chǎn)生的二次污染的問題。
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