[實用新型]自行車照明警示燈

無效

• 申請號: 200820141812.8
• 申請日: 2008-09-02
• 公開（公告）號: CN201291947Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 劉鴻章
• 申請（專利權）人: 劉鴻章
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 錢 凱

技術領域

本實用新型涉及一種燈具，尤其涉及一種裝設于自行車的前、后或側邊，借由燈具發出的亮光可達到照明或警示效果的自行車照明警示燈。

背景技術

一般在自行車上，均會設置有反光片以反射來車的車燈的光線，據以作為警示用，而隨著自行車使用者的增加，以及使用者對于安全性的日漸重視，各式各樣本身可發光的自行車用燈具亦被發展出來，常見者有例如設置于自行車的前、后或側邊的燈具，借由所發出的光線達到照明或警示的目的。

參見圖5所示，為一現有技術的照明警示燈的示意圖，其是裝設于自行車把手的側邊，該現有技術的燈具其發光體所發出的光線是直接經由燈具的透明殼體照射至燈具外，因此受限于發光體的發光角，該現有技術的燈具僅具有車體側方向的照明或警示效果，此外，為了達到小型化或延長使用壽命的目的，該現有技術的燈具往往采用體積小且可使用時數較長的LED(發光二極管)燈泡作為發光體，然而，LED燈泡發出的光具有較強的方向性，其側面亮度較低，因而無法提供較大范圍的照射，使該類型燈具在使用時的照明或警示效果受到限制。

實用新型內容

本實用新型所要解決的主要技術問題在于，克服現有的照明警示燈存在的上述缺陷，而提供一種自行車照明警示燈，使燈具有較佳的警示或照明效果。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種自行車照明警示燈，其特征在于，包括一燈具殼體以及一發光裝置，其中：該燈具殼體包含有一由透光材質制成的燈罩以及一后殼體，兩者并包圍形成有一容室，燈具殼體分別于燈罩以及后殼體上形成有相對應的一前側端以及一后側端，該前側端在朝向燈罩內側的一端面上形成有一反光面；該發光裝置包含有一電路板、至少一個發光體以及一電源導線，其中，該電路板的一端面形成為反光面，而該發光體是設置于電路板的反光面上，該電源導線是以一端連接至電路板，用以供應發光體動作所需的電源；該發光裝置是設置于燈具殼體的容室內，其中，電路板是以其形成有反光面的一端面朝向于燈罩前側端的反光面，并且發光體所發出的光源可照射至該反光面上，而電源導線的一端穿出于燈具殼體。

前述的自行車照明警示燈，其中燈罩進一步于前側端的中央部設置有一銘板，前述燈罩的反光面是形成于該銘板上朝向燈罩內側的一端面。

前述的自行車照明警示燈，其中發光體是一LED燈泡。

本實用新型的優點在于，由LED燈泡所發出的光線借由在銘板的反光面以及電路板的反光面之間反射、折射至各個方向，而射出于燈罩外，可使本實用新型的燈具在自行車的側面范圍處亦具有良好的亮度，因此可達到較佳的照明或警示效果。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型在自行車的設置示意圖。

圖2是本實用新型的剖視圖。

圖3是本實用新型設置于自行車把手側邊的實施示意圖。

圖4是本實用新型設置于自行車前、后方的示意圖。

圖5是現有技術的自行車照明警示燈示意圖。

圖中標號說明：

10燈具殼體??????11燈罩

110銘板?????????111反光面

12后殼體????????13容室

14前側端????????15后側端

16桿體??????????17柱體

18塞片??????20發光裝置

21電路板????210反光面

22發光體????23電源導線

30把手??????301溝槽

31側端面

具體實施方式

參見圖1所示，為本實用新型在自行車側邊的設置示意圖，在自行車中包含有一把手30，該把手30是一中空管體，在握持面上形成有一溝槽301，而在側邊形成有一側端面31，本實用新型的自行車照明警示燈是裝設于該側端面31上，并借由其所發出的光線來達到警示或照明的目的；

配合參見圖2所示，本實用新型包含有一燈具殼體10以及一發光裝置20，其中：