[實用新型]電動車控制器用裝配設備

有效

• 申請號: 200820141701.7
• 申請日: 2008-08-20
• 公開（公告）號: CN201257650Y
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發明（設計）人: 高栓邦
• 申請（專利權）人: 天津市松正電動科技有限公司
• 主分類號: B25B27/30
• 分類號: B25B27/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于電動車領域的一種裝配設備，更具體的講是一種電動車控制器用的裝配設備。

背景技術

目前，電動車控制器內的功率管主要是用片狀彈簧擠壓固定，本實用新型主要適用于“弓”型的片狀彈簧的安裝，由于能為了更好的擠壓功率管，這種彈簧的彈性較小，所以在安裝上就不能用人工安裝，因為普通人的力量根本達不到，所以就要用本實用新型的裝配設備進行安裝固定片狀彈簧。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種簡易、快捷、安全的電動車控制器用裝配設備。

本實用新型解決的技術問題是采取以下技術方案實現的：一種電動車控制器用裝配設備，包括底板、裝配桿、設置在底板上的夾鉗支板和氣缸，所述夾鉗支板上設置有用于固定電動車控制器外殼的夾鉗，所述裝配桿放置在所述電動車控制器外殼和所述氣缸之間，所述裝配桿整體成長條狀且前端設置有凸起，所述裝配桿能夠在所述氣缸的推動下，從所述電動車控制器外殼內部穿過，將所述電動車控制器外殼內的片狀彈簧擠壓到預定的位置。

本實用新型解決的技術問題是還可以采取以下技術方案實現：所述底板上還設置有限制所述電動車控制器外殼位置的型材限位塊；所述型材限位塊上設置有用于阻擋所述裝配桿水平向前運動的凸臺；所述裝配桿的最前端設置有圓倒角；所述裝配桿上的凸起的前坡度小于等于45度。

本實用新型與現有技術相比具有顯著的優點和有益效果，具體體現在以下幾個方面：

1.使用本實用新型安裝片狀彈簧，大大地簡化了安裝程序，節約了時間，提高了效率，有助于產品實現批量化生產。

2.使用本實用新型安裝片狀彈簧，排除了人工的隨意性，有效地提高了產品的質量。

3.使用本實用新型安裝片狀彈簧，工人們操作方便，避免了損壞片狀彈簧，減少了資源浪費，降低了成本。

4.使用本實用新型安裝片狀彈簧，有效地保證了工人的人身安全，由于不需要用手接觸控制器，所以安全性能大大地增強了。

附圖說明

圖1是本實用新型的安裝前的正面示意圖；

圖2是本實用新型的裝配桿的平面圖；

圖3是本實用新型的安裝前的俯視示意圖；

圖4是本實用新型的安裝后的正面示意圖；

圖5是本實用新型的安裝后的截面示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型實施例做進一步詳述：

如圖1—5所示，1是型材限位塊，2是凸臺，3是夾鉗支板，4是夾鉗，5是裝配桿，6是氣缸，7是底板，8是電動車控制器外殼，9是凸起，10是片狀彈簧。

本實用新型包括底板7、裝配桿5、型材限位塊1、設置在底板7上的夾鉗支板3和氣缸6，其中型材限位塊1、夾鉗支板3、氣缸6依次設置在底板1上，夾鉗支板3上設置有用于固定電動車控制器外殼8的夾鉗4，裝配桿5放置在電動車控制器外殼8和氣缸6之間，能夠在氣缸6的推動下，從電動車控制器外殼8內部穿過，并且裝配桿5整體成長條狀且前端設置有凸起9，凸起9的前坡度小于等于45度，這樣在裝配桿5穿過時順勢擠壓電動車控制器外殼8內的片狀彈簧10，并將片狀彈簧10從靠近外殼8側壁一邊擠壓到遠離外殼8側壁的一個凹槽內，還有裝配桿5的最前端設置成圓倒角，這樣才能使裝配桿5快速的穿過電動車控制器外殼8，盡量減少向后的阻力。

底板7上還設置有限制電動車控制器外殼8位置的型材限位塊1，型材限位塊1上設置有用于阻擋裝配桿5穿過電動車控制器外殼8后水平向前運動的凸臺2，這樣避免了由于裝配桿5速度過快，飛出控制器外殼8的現象，保證了員工的人身安全。

本實用新型的使用過程為：首先將夾鉗4向上開啟，然后將電動車控制器外殼8放置在型材限位塊1和氣缸6之間，其左端和型材限位塊1緊貼，然后將夾鉗4下壓，固定好控制器外殼8，然后將片狀彈簧10放置在控制器外殼8中，其下端緊壓住功率管，上端放置在外殼8的側壁旁，然后將裝配桿5帶有凸起9的一端放進控制器外殼8內，凸起9擠壓住控制器外殼8內的片狀彈簧10，然后拉動氣缸6，氣缸6將裝配桿5推出控制器外殼8，然后打到凸臺2上，同時片狀彈簧10也被擠進遠離外殼8側壁的一個凹槽內，這樣便完成了片狀彈簧10的裝配，從而實現了本實用新型的功能。

利用本實用新型所述的技術方案，或本領域的技術人員在本實用新型技術方案的啟發下，設計出類似的技術方案，而達到上述的技術效果的，均是落入本實用新型的保護范圍。