[實(shí)用新型]一種可控式減速器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820141698.9
• 申請(qǐng)日: 2008-08-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201255221Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹振泉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 曹振泉
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/02
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/02;F16H55/17;F16D27/115
• 代理公司: 天津市鼎和專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 崔玉升

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于減速器制造領(lǐng)域，特別是涉及一種可控式減速器。

背景技術(shù)

一般電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)功率大于一定數(shù)值或電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)負(fù)載較大時(shí)，直接啟動(dòng)產(chǎn)生較大的沖擊力，甚至不能啟動(dòng)。為此通常采用增大電流提高輸入功率或者電動(dòng)機(jī)與負(fù)載之間采用柔性連接。目前公開(kāi)一種磁粉啟動(dòng)行星減速器，主要包括太陽(yáng)輪與主動(dòng)軸連接、行星輪分別與太陽(yáng)輪、齒圈相嚙合，安裝行星輪的行星支架與從動(dòng)軸連接，由此構(gòu)成行星減速器，此外在機(jī)殼內(nèi)分別固裝有與齒圈相配合的電磁線圈和電磁離合器，電磁線圈與齒圈之間工作間隙內(nèi)填充磁粉，這樣就構(gòu)成了磁粉啟動(dòng)減速器；上述結(jié)構(gòu)省略了柔性連接，采用剛性連接，從而減少了傳動(dòng)功率的損耗，但是上述結(jié)構(gòu)要求其裝配精度高，這樣就提高其制造成本；上述減速器在低溫工作時(shí)，須將潤(rùn)滑油加熱到10°以上方可工作，使用條件和維護(hù)要求嚴(yán)格；此外上述結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝操作不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種能直接平穩(wěn)啟動(dòng)和運(yùn)行，且傳動(dòng)功率損耗小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小的可控式減速器。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：

一種可控式減速器，包括機(jī)殼、機(jī)殼內(nèi)通過(guò)支撐軸承安裝有輸入軸，支撐軸承外端設(shè)有擋圈，機(jī)殼內(nèi)通過(guò)支撐軸承安裝有小齒輪軸，支撐軸承外端設(shè)有擋圈，小齒輪軸上的小齒輪嚙合一級(jí)大齒輪，一級(jí)大齒輪通過(guò)鍵安裝在中間齒輪軸上，中間齒輪軸通過(guò)支撐軸承安裝機(jī)殼上，支撐軸承外端設(shè)有擋圈，中間齒輪軸上的小齒輪嚙合二級(jí)大齒輪，二級(jí)大齒輪通過(guò)鍵安裝在輸出軸上，輸出軸通過(guò)支撐軸承安裝在機(jī)殼上，支撐軸承外端設(shè)有擋圈，其特征在于：還包括與外電源連接的電磁離合器，電磁離合器通過(guò)軸承安裝在輸入軸上，在輸入軸上通過(guò)圓柱軸承還安裝有外連接盤(pán)，外連接盤(pán)通過(guò)緊固件連接電磁離合器的連接盤(pán)，外連接盤(pán)的另一端通過(guò)鍵安裝在小齒輪軸上，所述的輸入軸與小齒輪軸位于同一軸線上。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施：

所述支撐輸入軸的支撐軸承采用球軸承。

所述支撐小齒輪軸的支撐軸承采用推力軸承。

所述小齒輪軸內(nèi)還設(shè)有油孔。

所述小齒輪軸上的小齒輪模數(shù)為2-12。

所述電磁離合器采用為常開(kāi)式電磁離合器。

所述電磁離合器包括內(nèi)摩擦片和外摩擦片，其中內(nèi)摩擦片與輸入軸通過(guò)花鍵連接，外摩擦片與電磁離合器的連接盤(pán)連接。

所述電磁離合器外端機(jī)殼上還安裝有止動(dòng)器。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于本實(shí)用新型采用同軸分段式安裝結(jié)構(gòu)，使輸入軸與小齒輪軸分開(kāi)單獨(dú)安裝，這樣安裝拆卸方便且可最大限度的獲得減速比；采用常開(kāi)式電磁離合器控制加載，可實(shí)現(xiàn)快速頻繁啟動(dòng)，不受負(fù)載的影響，同時(shí)具有抗過(guò)載能力；在電磁離合器外端機(jī)殼上還安裝有止動(dòng)器，有效的防止電磁離合器隨輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)；此外還采用內(nèi)循環(huán)冷卻結(jié)構(gòu)，即小齒輪軸內(nèi)設(shè)有油孔，可通過(guò)油孔添加潤(rùn)滑油，因此上述結(jié)構(gòu)輸出扭矩大、可實(shí)現(xiàn)快速頻繁啟動(dòng)，而且不受外界溫度的的影響；另外本實(shí)用新型還具有功率損耗小、成本低壽命長(zhǎng)，且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、體積小、安裝拆卸方便、容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和連續(xù)性工作等特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A-A剖視圖。

圖中：1、機(jī)殼；2、球軸承；3、輸入軸；4、擋圈；5、小齒輪軸；5-1、小齒輪；5-2、油孔；6、推力軸承；7、擋圈；8、電磁離合器；8-1、外殼；8-2、內(nèi)摩擦片；8-3、外摩擦片；8-4、接線端子；8-5、銜鐵；8-6、連接盤(pán)；9、止動(dòng)器；10、軸承；11、鍵；12、外連接盤(pán)；13、圓柱軸承；14、花鍵；15、螺栓；16、一級(jí)大齒輪，17、鍵；18、中間齒輪軸；18-1、小齒輪，19、圓錐磙子軸承；20、擋圈；21、二級(jí)大齒輪，22、鍵；23、輸出軸；24、圓錐磙子軸承；25、擋圈。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下：