[實用新型]新型剎車調整臂

無效

• 申請號: 200820140975.4
• 申請日: 2008-10-27
• 公開（公告）號: CN201322071Y
• 公開（公告）日: 2009-10-07
• 發明（設計）人: 徐榮大
• 申請（專利權）人: 徐榮大
• 主分類號: F16D65/38
• 分類號: F16D65/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車用剎車調整臂，具體為一種結構改良后的剎車調整臂。

背景技術

目前所有的剎車調整臂為了把調整臂蓋板固定在調整臂殼體上，都在調整臂殼體上加工有鉚釘或螺栓孔。這樣的結構有一致命的缺陷，在車輛進行制動時，調整臂很容易從鉚釘或螺栓孔處發生斷裂而帶來危險。剎車調整臂殼體上開孔，剎車調整臂蓋板安裝具體實施時，既增加工序又提高了成本，而實際使用中剎車調整蓋板不必開啟。

發明內容

本實用新型正式針對以上技術問題提供一種結構簡單、安全性能更高的新型剎車調整臂。

本實用新型的具體技術方案如下：

新型剎車調整臂，新型剎車調整臂包括剎車調整臂體、調整臂前蓋板、調整臂后蓋板，調整臂前蓋板、調整臂后蓋板通過焊接直接與剎車調整臂體無縫連接。

剎車調整臂體上沒有為安裝外殼而設置的鉚釘或螺栓孔。

剎車調整臂其余部件安裝完備以后，將調整臂前蓋板、調整臂后蓋板直接焊接到剎車調整臂體上。

本實用新型的積極效果表現在：

1剎車調整臂體上沒有為安裝外殼而設置的鉚釘或螺栓孔，不會發生因為因洞孔而造成的剎車調整臂體開裂。

2調整臂前蓋板、調整臂后蓋板直接焊接在剎車調整臂體，結構更緊密。

3相對于鉚釘或螺栓開孔連接調整臂前蓋板、調整臂后蓋板，本實用新型成本低，工序少。

附圖說明

圖1為本實用新型剎車調整臂體的結構示意圖。

圖2為本實用新型剎前、調整臂后蓋板的結構示意圖。

圖3為其他剎車調整臂體的結構示意圖。

圖4為本實用新型焊接前的結構示意圖。

其中，1——剎車調整臂體、2——調整臂前蓋板、3——調整臂后蓋板、4——鉚釘孔。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

具體實施例：

新型剎車調整臂，其特征在于：新型剎車調整臂包括剎車調整臂體1、調整臂前蓋板2、調整臂后蓋板3，調整臂前蓋板2、調整臂后蓋板3通過焊接直接與剎車調整臂體1無縫連接。

剎車調整臂體1上沒有為安裝外殼而設置的鉚釘或螺栓孔。

剎車調整臂其余部件安裝完備以后，將調整臂前蓋板2、調整臂后蓋板3直接焊接到剎車調整臂體1上。