[實用新型]特大跨鋼管混凝土拱圈腹桿連接構造

無效

• 申請號: 200820140948.7
• 申請日: 2008-10-27
• 公開（公告）號: CN201284460Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 鄭遠鵠;牟廷敏;鄭旭峰;范碧琨;莊衛林;梁健
• 申請（專利權）人: 四川省交通廳公路規劃勘察設計研究院
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D4/00;E01D101/30;E01D101/24
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所
• 代理人: 王建國

技術領域

本實用新型涉及鋼管混凝土拱橋，特別涉及鋼管混凝土拱圈的一種腹桿連接構造。

背景技術

目前，鋼管混凝土拱圈腹桿一般有三種構造型式，即豎向布置腹桿、徑向布置腹桿和徑向對稱布置成等腰三角形腹桿。中承式或下承式鋼管混凝土拱圈，由于吊桿或立柱為豎向布置，為了吊桿與鋼管混凝土拱圈連接構造簡潔明確，一般將腹桿豎向布置，這對于跨徑小于200米的鋼管混凝土拱圈是合理的。

當鋼管混凝土拱橋跨度大于200米時，拱圈截面高度需大于4米，當跨度更大時，為了構造合理，根據受力要求而將等截面拱圈改為變截面拱圈，拱腳截面高度大于拱頂截面高度，在相同節間長度的規定下，主拱圈拱腳段腹桿與上下弦管夾角小于30°，且腹桿長度更大，造成腹桿與弦桿相貫線焊縫施焊困難，受力復雜，且更長的腹桿由于長度在增加，其穩定折減系數大，只有增加腹桿鋼管直徑和鋼管壁厚，增加建橋成本。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種特大跨鋼管混凝土拱圈腹桿連接構造，其構造簡潔，可有效地降低施工難度和橋梁建造成本。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：鋼管混凝土拱圈腹桿連接構造，包括其兩端分別與拱圈上弦管、下弦管焊接的主腹桿和斜腹桿，其特征是：所述主腹桿包括豎向主腹桿和徑向主腹桿，豎向主腹桿在橋面以上沿拱圈豎向布置，徑向主腹桿在橋面以下沿拱圈徑向布置。

本實用新型的有益效果是，提出了一種豎向主腹桿和徑向主腹桿在特大跨拱橋鋼管混凝土拱圈中混合布置的型式，徑向主腹桿在橋面以下沿拱圈徑向布置，可有效地減小主腹桿長度，增大主腹桿與弦桿的夾角，解決了特大跨鋼管混凝土拱圈腹桿構造困難、施工難度大、成本高的技術難題。

附圖說明

本說明書包括如下兩幅附圖：

圖1是本實用新型特大跨鋼管混凝土拱圈腹桿連接構造中主腹桿的布置方式示意圖；

圖2是本實用新型特大跨鋼管混凝土拱圈腹桿連接構造中徑向主腹桿的布置方式示意圖；

圖中零部件、部位名稱及所對應的標記：上弦管11、下弦管12、豎向主腹桿21a、徑向主腹桿21b、斜腹桿22。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

參照圖1，本實用新型的特大跨鋼管混凝土拱圈腹桿連接構造，包括其兩端分別與拱圈上弦管11、下弦管12焊接的主腹桿和斜腹桿22，所述主腹桿包括豎向主腹桿21a和徑向主腹桿21b。在橋面以上的拱圈部分，由于拱圈截面高度較低，為方便吊桿與拱圈的連接構造，豎向主腹桿21a在橋面以上沿拱圈豎向布置。參照圖1和圖2，在橋面以下的拱圈部分，由于拱圈截面高度較高，為減小主腹桿長度，增大主腹桿與弦桿的夾角，徑向主腹桿21b在橋面以下沿拱圈徑向布置。通過在特大跨拱橋鋼管混凝土拱圈中混合布置豎向主腹桿、徑向主腹桿的型式，解決了特大跨鋼管混凝土拱圈腹桿構造困難、施工難度大、成本高的技術難題。

以上所述只是用圖解說明本實用新型特大跨鋼管混凝土拱圈腹桿連接構造的一些原理，并非是要將本實用新型局限在所示和所述的具體結構和適用范圍內，故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物，均屬于本實用新型所申請的專利范圍。