[實用新型]可變慣量轉子結構

有效

• 申請號: 200820140386.6
• 申請日: 2008-11-14
• 公開（公告）號: CN201312149Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 趙彥智
• 申請（專利權）人: 寶元數控精密股份有限公司
• 主分類號: H02K1/22
• 分類號: H02K1/22;H02K7/02;H02K15/02
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型涉及一種電機的轉子結構。

背景技術

就目前已知電動機所使用的轉子結構，大都采以多數硅鋼片疊設組成硅鋼疊片，再在硅鋼疊片外徑表面設置磁性體，最后在磁性體的外徑表面增加配重體來固定硅鋼疊片與磁鐵；或采用鐵心疊片預留貫孔，使用鋁壓鑄技術加工一體成型；或者利用固定襯套進入軸心與鐵心之間。

上述現有轉子的結構設計，均不易改變轉子慣量既有的設計值，變更的過程不論時間或金錢的花費都是一筆很大的損失；同時在客戶端不同的負載狀況下，往往無法達成最佳客制化的馬達性能表現。

然而，本實用新型者為解決現有技術的問題，故而研發一種可變慣量的轉子結構，不僅可針對客戶使用的需求，提供轉子慣量最佳的客制化設計，同時也可避免套體模具的開發設計，也能有效縮短開發的時程，減少模具開發費用，針對不同的客戶需求，共用套體模具，調配配重體與套體，以達成轉子慣量客制化的目標。

基于此，本實用新型者為解決現有技術的問題，故而研發一種結構精簡，組裝容易，不僅可節省工時以及降低成本，且具有輕量化設計，更可精準定位且也能牢靠設置在電動機內部的可變慣量轉子結構，以期在提升轉子的產制品質的同時，也能有效發揮轉子的實質效益，提升旋轉電機的效能。

發明內容

本實用新型的主要目的在于：提供一種可變慣量轉子結構，采以新型的套體與配重體組成的輕量化設計，使的不僅可達到組裝容易，并節省工時以及降低成本，能有效提升轉子產制品質，且利用其輕量化的結構設計，也可同時降低轉子的重量與轉動慣性，進而提高電機效能。

本實用新型的次要目的在于：提供一種可變慣量轉子結構，利用轉子輕量化結構與磁性體之間，采以牢靠以及穩固的組設技術，使得磁性體的磁距定位準確，俾能有效提高電動機運轉性能以及穩定性的實質效益。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種可變慣量轉子結構，其特征在于，包括：

一心軸；

一套體，是形成中空圓柱狀，其內徑表面緊密套設在心軸上；

配重體，其內徑表面與套體的外徑表面套接固定為一體；

至少一磁性體，其組設定位于配重體上。

與現有技術相比較，采用上述技術方案的本實用新型具有的優點在于：所述的套體的設計可對應配重體以及套體置入調整，借著使用不同密度的材質制作配重體與套體，同時控制配重體或套體長度尺寸與置入量；據此，針對使用的需求，提供轉子慣量最佳的客制化設計，使得馬達與負載間的關系，產生最佳化的設計。

附圖說明

圖1是本實用新型第一實施例其低慣量轉子設計，是減少轉子以低比重材質取代其一結構示意圖；

圖2是本實用新型第一實施例其低慣量轉子設計，是減少轉子以低比重材質取代其二結構示意圖；

圖3為本實用新型第二實施例其可變式轉子慣量設計，是改變中心襯直套長度以及材質的結構示意圖；

圖4是本實用新型第三實施例其轉子套體搭配配重體其一結構示意圖；

圖5是本實用新型第三實施例其轉子套體搭配配重體其二結構示意圖；

圖6是本實用新型第三實施例其轉子套體搭配配重體其三結構示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1與圖2所示，關于本實用新型所運用于電機內部的轉子，是裝設在定子內徑表面且外接有磁性體4配置在心軸1上以產生旋轉磁場；而本實用新型所訴求的專利重點，是在于轉子的結構，主要是由一心軸1、至少一套體21、至少一配重體31以及至少一磁性體4所構成。

在此，本實用新型所設計的轉子結構，采以下述最佳結構型態的運用，如：

第一實施例結構型態，請參閱圖1所示，所述的轉子結構是包含：

一心軸1；

至少一套體21，所述的套體21是由由不同密度的材質制形成具有預定長度的中空圓柱狀，其內徑表面緊密套設在心軸1上；所述套體21可由不同密度的材質所制成；

至少一配重體31，所述的配重體31形成具有預定長度的中空環狀體，而其內徑表面與上述套體21的外徑表面套接固定為一體，且其外徑表面則可供下述至少一磁性體4組設定位；所述配重體31尺寸、材質密度可變；

至少一磁性體4，是依固定間隔距離組設定位于配重體31上至少一磁性體；

其中，所述配重體31厚度均勻。

請參閱圖2所示，所述的套體21可在其一端朝磁性體4的外徑表面方位形成有限位部211，以供限制配重體31及其固定的位置。