[實(shí)用新型]改進(jìn)的大功率LED路燈無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820140085.3 | 申請(qǐng)日: | 2008-10-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201277469Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐泓 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市科納實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21S8/00 | 分類號(hào): | F21S8/00;F21V15/02;F21V7/00;F21V17/10;F21V23/00;F21V29/00;F21V31/00;F21W131/103;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 北京邦信陽(yáng)專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 高之波 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 改進(jìn) 大功率 led 路燈 | ||
1.改進(jìn)的大功率LED路燈,其特征在于包括,
光源組件即上殼體組件,該光源組件包括驅(qū)動(dòng)電源、大功率LED和上殼體,該大功率LED安裝在上殼體上且與驅(qū)動(dòng)電源連接;
配光組件即下殼體組件,該配光組件包括反光罩、玻璃罩及其密封圈以及下殼體,玻璃罩及其密封圈和反光罩順序安裝在下殼體上;
殼體開(kāi)合組件,該殼體開(kāi)合組件包括鎖定件和支撐件,該鎖定件將上、下殼體的一端連接為一體且使上殼體繞軸轉(zhuǎn)動(dòng),該支撐件連接于上、下殼體的另一端且使上下殼體呈現(xiàn)閉合或張開(kāi)狀態(tài);
上下殼體呈現(xiàn)閉合狀態(tài)時(shí),上殼體上的大功率LED位于下殼體上的反光罩的中部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的大功率LED路燈,其特征在于,該上殼體內(nèi)面上設(shè)有縱斷面為三角形的凸臺(tái)和走線槽,兩個(gè)大功率LED分別固定于該凸臺(tái)側(cè)面上,其電線通過(guò)走線槽與驅(qū)動(dòng)電源連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的大功率LED路燈,其特征在于,該下殼體設(shè)有臺(tái)階形通孔,該玻璃罩的密封圈的縱斷面為U形,該U形密封圈套住玻璃罩的邊緣,一起塞入下殼體通孔緊貼通孔臺(tái)階面而封閉下殼體臺(tái)階形通孔,反光罩罩住玻璃罩且固定于下殼體通孔周邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的大功率LED路燈,其特征在于,該鎖定件包括支架、銷軸和Z形壓片,該支架為U形板狀,該支架的水平部固定于上殼體的安裝栓,該銷軸兩端固定于該支架垂直部的軸孔中且對(duì)應(yīng)放置于該下殼體的安裝槽內(nèi),該Z形壓片安裝于下殼體的安裝槽附近且壓住該銷軸使上殼體繞該銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的大功率LED路燈,其特征在于,該支撐件包括兩根長(zhǎng)方體撐桿和兩個(gè)T形連接頭,該兩個(gè)T形連接頭的水平部分別固定于上、下殼體的安裝栓上,該兩根長(zhǎng)方體撐桿的一端分別與該兩個(gè)T形連接頭的垂直部錨接且使撐桿繞錨軸轉(zhuǎn)動(dòng),兩根長(zhǎng)方體撐桿的另一端可拆卸連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的改進(jìn)的大功率LED路燈,其特征在于,該上殼體一體成型,其外表面上設(shè)有若干散熱片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的改進(jìn)的大功率LED路燈,其特征在于,該反光罩設(shè)有配光孔,該配光孔的位置和大小對(duì)應(yīng)環(huán)繞容納該上殼體內(nèi)面上的三角形凸臺(tái)及安裝于該凸臺(tái)側(cè)面上的兩個(gè)大功率LED。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的大功率LED路燈,其特征在于,設(shè)有大密封圈,該大密封圈安裝于上、下殼體結(jié)合部。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的大功率LED路燈,其特征在于,設(shè)有密封環(huán),該密封環(huán)安裝于上、下殼體的燈桿臂入口部。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的大功率LED路燈,其特征在于,設(shè)有馬鞍形壓板,該馬鞍形壓板固定于下殼體的安裝栓上且壓住燈桿臂端部。
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