[實用新型]油壓緩沖器

有效

• 申請號: 200820140059.0
• 申請日: 2008-10-21
• 公開（公告）號: CN201301148Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 賈硯華;王曉會;劉全和
• 申請（專利權）人: 河北東方富達機械有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司
• 代理人: 解政文

技術領域

本實用新型涉及一種電梯緩沖器，特別涉及一種油壓緩沖器。

背景技術

油壓緩沖器，用于在電梯井道底部，當電梯轎廂或對重滑落時，對電梯轎廂或對重起緩沖制停作用。現有的油壓緩沖器上端設有簡單的開關觸發裝置，開關觸發裝置上的開關打桿直接固定在彈簧座的外緣上，在油壓緩沖器受到電梯轎廂或者對重撞擊下移和動作后復位時，由于復位彈簧產生的扭矩使彈簧座拉動開關打桿沿彈簧座外緣旋轉，從而使開關打桿偏離垂直位置，發生扭曲變形，造成緩沖器每次開關觸發裝置動作后都需要調整的麻煩。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種油壓緩沖器受到電梯轎廂或者對重撞擊下移和動作后復位時不需要人工調整的緩沖器開關觸發裝置。

本實用新型油壓緩沖器，包括壓力缸、彈簧座、開關打桿，其中：還包括環形導向件，所述環形導向件的縱截面上有向外側開口的矩形凹槽，所述環形導向件的內側上端連接在油壓緩沖器彈簧座的外緣上；

滑塊的右端固定在所述開關打桿的上端，所述滑塊的左端放置在所述環形導向件右側的矩形凹槽內；所述環形導向件右邊緣與所述開關打桿左側之間有一定間隙；

定位螺栓的螺栓桿貼近所述環形導向件的下側，所述定位螺栓的螺栓頭的右側貼近所述環形導向件的內側，所述定位螺栓的螺栓桿穿過所述開關打桿，螺母固定在定位螺栓的螺栓桿的右端；

所述開關打桿的下側設有導向部件，所述導向部件的底板左側固定在油壓緩沖器的壓力缸上，所述底板上固定有上下布置的橫向上導向板和下導向板，所述上導向板和所述下導向板上都設有與所述開關打桿同軸的導向孔，所述開關打桿從所述上導向板和所述下導向板上的導向孔中依次穿過。

本實用新型油壓緩沖器，其中：所述滑塊的徑向截面為圓形。

在壓縮彈簧向下和向上的工作過程中都要產生扭矩使彈簧座轉動，但本實用新型油壓緩沖器中的滑塊在環形導向件中可以順暢滑動，所以開關打桿仍然保持垂直，從而使開關觸發裝置動作后不用再調整開關打桿的位置。

附圖說明

圖1是本實用新型油壓緩沖器的主視圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型油壓緩沖器作進一步說明。

參見圖1本實用新型油壓緩沖器，油壓緩沖器的緩沖主體和開關組件8與現有技術是相同的。與現有技術是不同的是，其中還包括環形導向件2，環形導向件2的縱截面上有向外側開口的矩形凹槽，環形導向件2的內側上端焊接在油壓緩沖器彈簧座1的外緣上；

滑塊3的右端固定在開關打桿6的上端，滑塊3的徑向截面為圓形，滑塊3的左端放置在環形導向件2右側的矩形凹槽內；所述環形導向件2右邊緣與所述開關打桿6左側之間有一定間隙；

定位螺栓5的螺栓桿貼近環形導向件2的下側，定位螺栓5的螺栓頭的右側貼近環形導向件2的內側，定位螺栓5的螺栓桿穿過開關打桿6，螺母4固定在定位螺栓5的螺栓桿的右端；

環形導向件2固連在彈簧座1上，滑塊3能在環形導向件2中滑動，而定位螺栓5一端靠接在環形導向件2的內側，另一端利用螺母4備緊在開關打桿6上，從而使滑塊3既能在環形導向件2中順暢滑動又不能脫離環形導向件2。

開關打桿6的下側設有導向部件7，所述導向部件7的底板73左側固定在油壓緩沖器的壓力缸上，所述底板73上固定有上下布置的橫向上導向板71和下導向板72，上導向板71和下導向板72上都設有與開關打桿6同軸的導向孔，開關打桿6從上導向板71和下導向板72上的導向孔中依次穿過；

開關打桿6下端靠接在瞬動開關9的觸點10上，并且開關打桿6能在導向部件7的上導向板71和下導向板72上的導向孔中上下滑動，而導向部件7的底板73又與開關組件8固連，開關組件8上包括瞬動開關9，導向部件7通過連接板11連接在油壓緩沖器上。