[實用新型]外置注液單體液壓支柱

有效

• 申請號: 200820139894.2
• 申請日: 2008-10-20
• 公開（公告）號: CN201277046Y
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 陶賓;潘德瓏;張江平;劉巍
• 申請（專利權）人: 陶賓
• 主分類號: E21D15/44
• 分類號: E21D15/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種礦用支護設備，具體地說是一種單體液壓支柱。

背景技術

單體液壓支柱是一種用于地面特殊工程支護和地下開采支護的專用設備。受地質條件、設備費用等因素的影響，目前我國除少數煤礦在綜采工作面使用液壓支架外，大部分煤礦在采掘工作面使用的支護設備都是單體液壓支柱。由于能源緊張，煤炭開采量不斷加大，我國每年單體液壓支柱的需要量已超過100萬根，而同時，支柱的年報廢量也近30萬根。

中國實用新型專利說明書于2008年2月20日公開了本申請人的“外注式單體液壓支柱”(公告號CN?201025041Y，申請號200720035511.2)，該支柱在頂蓋和活柱之間設有一個密封蓋，密封蓋的上部用彈簧圓柱銷與頂蓋連接，其下部安裝在活柱的上端內孔中并焊接密封；手把體設在油缸的上端口處，閥座安裝在手把體下方的油缸外圓柱面上，三用閥安裝在閥座內；在閥座的下方開有梯階孔，底座在相對梯階孔的位置開有連接孔，高壓油管一端插入閥座的梯階孔中、另一端安裝在底座的連接孔中，壓力液通過三用閥、高壓油管、底座進液孔進入油缸內腔；活柱與油缸的密封位置在活柱的下端。該專利將安裝三用閥的閥座設在油缸上，三用閥不隨活柱的伸縮而升降，工人便于操作；同時也解決了老式進口支柱將三用閥柱頭焊接在活柱上影響活柱強度的問題。另外，由于密封蓋與活柱之間采用焊接的方式進行密封，活柱與油缸的密封位置在活柱的下端而不是在受力的油缸上端口，因此該專利與已有懸浮式支柱相比，具有較好的防漏液性和穩定性。

現場發現，上述專利由于高壓油管的下端安裝在底座上，在使用中一旦陷柱，因為底座上的高壓油管接頭是快速接頭，接頭連接部件很容易變形損壞；另外，因為底座是個可以轉動的部件，野蠻運輸和野蠻操作都易使底座旋轉，錯位也會造成快速接頭的連接部件變形甚至損壞。接頭連接部件變形或損壞，都將造成支柱在接頭處漏液。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種外置注液單體液壓支柱，該支柱不僅活柱強度高，操作三用閥方便，而且能避免高壓油管接頭處的變形或損壞，從而更有效地防止漏液現象的產生。

為達到上述目的，本外置注液單體液壓支柱在活柱的上端用密封蓋焊接密封，活柱下部裝有導向環、油封對活柱進行導向密封；手把體設置在油缸的上端缸口處，閥座安裝在手把體下方的油缸外圓柱面上，三用閥安裝在閥座內，油缸的下端與底座密封連接，與油缸內腔相通的進液孔開設在閥座上的梯階孔下方的油缸上；外置注液管一端用快速接頭插在閥座下方開設的梯階孔內，并用密封圈、“U”形卡密封鎖住，另一端內孔與油缸上的進液孔連通、外壁與油缸焊接密封。

由于安裝三用閥的閥座設在油缸上，三用閥不隨活柱的伸縮而升降，因此本實用新型與背景技術中的專利相比，同樣具有活柱強度高、工人便于操作的優點。另外，由于外置注液管的下端由安裝在底座上改為與油缸側壁焊接，使得該處連接強度增加、連接位置上移，同時，底座轉動對外置注液管沒有影響，由此避免了陷柱時和野蠻運輸、野蠻操作時外置注液管及其接頭處的變形或損壞，因此本實用新型與背景技術中的支柱相比，能更有效地防止漏液現象的產生。

附圖說明

圖1是本實用新型的全剖視圖。

圖2是圖1的A向局部剖視圖。

圖3是圖1的B處局部放大視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行說明。

如圖1所示，本實用新型外置注液單體液壓支柱在頂蓋12和活柱8間設有一個密封蓋14，密封蓋14的上部用彈簧圓柱銷13與頂蓋12連接，其下部安裝在活柱8上端內孔中并焊接密封。手把體15設置在油缸7的上端缸口處，該手把體15的上部通過防塵圈11、導向圈10與活柱8之間相對滑動，其下部通過連接鋼絲9與油缸7的缸口連接在一起。如圖1、圖2所示，閥座17安裝在手把體15下方的油缸外圓柱面上，三用閥18安裝在閥座17內。在閥座17的下方開有梯階孔19，與油缸內腔相通的進液孔28開設在梯階孔19下方的油缸7上(見圖3)。外置注液管25一端用快速接頭插在梯階孔19內，并用密封圈20、“U”形卡21密封鎖住。如圖1、圖3所示，外置注液管25另一端的內孔與油缸上的進液孔28連通、外壁與油缸7焊接密封。在活柱8下部裝有導向環5、油封4對活柱進行導向密封，在活柱8中下部裝有行程限位環6對活柱的行程進行限位。連通活柱內腔和油缸內腔的徑向通孔29開設在油缸進液孔28下方的活柱側壁上。油缸7的下端通過底座密封圈2和底座連接鋼絲3與底座1密封并連接在一起。