[實用新型]一種發(fā)動機(jī)凈化助力裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820139835.5
• 申請日: 2008-10-17
• 公開（公告）號: CN201280985Y
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐曉明
• 申請（專利權(quán)）人: 徐曉明
• 主分類號: F02M27/04
• 分類號: F02M27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車上使用的附加裝置，具體涉及一種應(yīng)用于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的凈化排放氣體并增強(qiáng)發(fā)動機(jī)動力的裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)前，汽車的能耗與尾氣排放所造成的環(huán)境污染問題已引起越來越廣泛的重視。如何增強(qiáng)發(fā)動機(jī)的動力、降低能耗，以及如何使排放的氣體更加得到凈化，是一個世界各國都在大力研究的課題。一方面，能源的緊張，車輛的迅速增加，油價的不斷上漲，對汽車的經(jīng)濟(jì)性提出了新的要求。而汽車的經(jīng)濟(jì)性與耗油量有關(guān)，與汽車的性能和壽命有關(guān)。降低油耗，提高發(fā)動機(jī)性能、延長發(fā)動機(jī)壽命都可以提高汽車的經(jīng)濟(jì)性。另一方面就是汽車尾氣排放的污染問題，已經(jīng)成為空氣污染的最重要方面之一，許多發(fā)達(dá)國家都提出了更嚴(yán)格的限制標(biāo)準(zhǔn)。過量的污染是由于燃料的燃燒不完全，即燃燒效率低造成的。另外，這種不完全燃燒還造成了大量的積碳現(xiàn)象，而積炭會影響發(fā)動機(jī)有效功率的輸出，成倍增加發(fā)動機(jī)各磨損副的磨損，大大縮短發(fā)動機(jī)的壽命。

目前人們想出了許多方法使燃油充分燃燒，提高發(fā)動機(jī)效率并使排放的氣體得到凈化。如日本的一項專利技術(shù)是在排氣管中置入一蛇形管加熱器，在化油器的節(jié)氣門下安裝混合器。節(jié)能凈化的工作原理是利用發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)活塞往復(fù)運動的吸力，把空氣濾清器的潔凈空氣吸入蛇形管加熱器內(nèi)，經(jīng)排氣管中的高溫廢氣加熱，然后經(jīng)空燃比調(diào)節(jié)器進(jìn)入混合器內(nèi)，與化油器來的低溫混合氣混合，從而提高了混合氣的溫度，改善了燃油霧化效果。熱氣進(jìn)入量由空燃比調(diào)節(jié)器控制。該裝置的缺點是蛇形管加熱器堆積在排氣管內(nèi)，時間久則會積碳，影響發(fā)動機(jī)排氣，損耗功率。還有其它一些設(shè)計，只能從某一途徑節(jié)油或凈化。這些方法雖有一定的效果，但功能較為單一，有的成本高昂、設(shè)備復(fù)雜，有的需要很高的加工精度，有的副作用較大，都未達(dá)到理想的效果。長期以來，人們一直希望能有更好的途徑來改善發(fā)動機(jī)的燃燒效果。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種置于發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中，促進(jìn)燃油燃燒，提高發(fā)動機(jī)動力性能、凈化廢氣排放的發(fā)動機(jī)凈化助力裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的。

一種發(fā)動機(jī)凈化助力裝置，為一圓筒形結(jié)構(gòu)。包括外管和內(nèi)管，內(nèi)管外層覆有搪瓷層；外管與內(nèi)管之間穿有固定螺釘連接，內(nèi)、外管的端部裝有一風(fēng)扇；內(nèi)管和外管之間形成兩個通風(fēng)道。外管為耐高溫工程塑料管，內(nèi)管為不銹鋼材質(zhì)。

本實用新型利用空氣從內(nèi)、外管之間的通道空隙通過時被電離產(chǎn)生臭氧，增大發(fā)動機(jī)的動力，并使排放的尾氣凈化程度得到提高。

本實用新型的優(yōu)點是：

1、設(shè)計合理，制作簡單，安裝方便，成本低廉，效果顯著。

2、有助于燃油的充分燃燒，增加了發(fā)動機(jī)的動力，并減少了發(fā)動機(jī)中積碳的產(chǎn)生，使發(fā)動機(jī)壽命延長。

3、使發(fā)動機(jī)排放廢氣被有效凈化，減少了大氣污染的程度。

附圖說明

附圖為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、外管，2、內(nèi)管，3、搪瓷層，4、風(fēng)扇，5、外通風(fēng)道，6、內(nèi)通風(fēng)道，7、固定螺釘。

具體實施方式

參照附圖，本實用新型屬于一種發(fā)動機(jī)凈化助力裝置，安置于燃油機(jī)車的空氣濾清器的空氣出氣管中，也可以安裝在發(fā)動機(jī)的廢氣回收管內(nèi)。它為一圓筒形結(jié)構(gòu)，包括外管1和內(nèi)管2，內(nèi)管2的外層覆有搪瓷層3；外管1與內(nèi)管2之間穿有固定螺釘7連接，內(nèi)、外管的端部裝有一風(fēng)扇4；內(nèi)管2和外管1之間形成兩個通風(fēng)道，分別是內(nèi)通風(fēng)道6和外通風(fēng)道5。外管1為耐高溫工程塑料管，內(nèi)管2為不銹鋼材質(zhì)管。

工作原理如下：當(dāng)發(fā)動機(jī)工作時，蓄電池或發(fā)動機(jī)的低壓經(jīng)點火線圈或其他裝置變?yōu)槊}沖高壓，分別連接到內(nèi)管2與外管1，內(nèi)管2與外管1上被通以的電壓極性相反，由于在內(nèi)管2的外層覆有搪瓷層3，有效地起到絕緣作用，內(nèi)、外管間不會產(chǎn)生短路。此時空氣流通進(jìn)入本裝置，從內(nèi)通風(fēng)道6和外通風(fēng)道5當(dāng)中通過。在高壓脈沖電的作用下，強(qiáng)烈的放電作用使空氣中的氧發(fā)生反應(yīng)，產(chǎn)生臭氧。

也可以用自制變壓器，利用蓄電池或發(fā)電機(jī)產(chǎn)生高壓，產(chǎn)生臭氧。臭氧進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室，參加燃燒過程，使燃?xì)飧玫靥岣吖πВ紵浞郑坏鰪?qiáng)了發(fā)動機(jī)的動力，而且使排出的廢氣被凈化。