[實用新型]具有自充電功能的電動自行車

無效

• 申請號: 200820139726.3
• 申請日: 2008-10-23
• 公開（公告）號: CN201291960Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 蔡文彬
• 申請（專利權）人: 寰宇電控股份有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B60L11/18;B62M7/00;H02K7/18;H02J7/14
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司
• 代理人: 梁 揮;祁建國

技術領域

本實用新型有關一種電動自行車，尤指一種具有自充電功能的電動自行車。

背景技術

隨著油價的高漲及對環保意識的重視，因此，具有無油耗、無廢氣、低噪音、低耗電…等等優點的電動自行車，不僅成為政府一直致力推廣的綠色產品，也成為近幾年來非常受歡迎的代步工具之一。并且，電動自行車的使用族群也由最初的老人、婦女，逐漸擴展到學生族群與上班族群。

請參見圖1，為現有電動自行車的方框示意圖。如圖所示，該電動自行車包含一踏板組10A、一車輪50A、一電池20A、一驅動器30A及一永磁馬達40A。該電池20A提供一固定大小的直流電壓。該驅動器30A電性連接該電池20A，接收該電池20A輸出的該直流電壓，以驅動該永磁馬達40A而帶動該車輪50A轉動。因此，該電動自行車可利用一人力踩踏該踏板組10A而帶動該車輪50A轉動。又或，利用該電池20A提供該電動自行車所需的驅動電力。故此，該電動自行車可依使用者操作需求，調整驅動該電動自行車的動力。也即，使用者可完全以人力踩踏該電動自行車的該踏板組10A，以驅動該電動自行車；或完全以該電池20A提供該電動自行車所需的電力；又或依操作習慣、實際路況、使用需求…等等，調整該電動自行車的驅動方式，使該電動自行車在使用上更為彈性。

但是，當該電動自行車使用超過一定耗電時，必須對該電池20A進行充電，才能確保該電動自行車在下次使用時，有充足的電力能以驅動該電動自行車。這樣，除了將造成使用者在操作時顧慮電力不足之虞，另外該電池20A也需額外插接外部市電對其充電，除了增加可觀的電費開銷，也間接產生了溫室氣體(如二氧化碳)的排放。

因此，如何設計出一種能改善現有缺失的一種具有自充電功能的電動自行車，并且使電動自行車成為真正綠色產品，乃為本發明人所欲行克服并加以解決的一大課題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種具有自充電功能的電動自行車，該電動自行車可利用支撐腳架固定，而采以定點操作使用，并利用一人力踩踏該電動自行車的一踏板組并帶動一車輪轉動，以達成具有自充電及健身功能的電動自行車的目的。

為了達成上述目的，本實用新型提供一種具有自充電功能的電動自行車，該電動自行車包含一發電裝置、一控制器、一電池及一阻尼器。該發電裝置通過一傳動機構與該車輪聯結，或與該車輪直結，并借助該車輪轉動以驅動該發電裝置產生一電源。該控制器電性連接該發電裝置，用以接收該電源并轉換該電源為多個直流電源。該電池電性連接該控制器，用以接收并儲蓄該控制器輸出的一第一操作電源。該阻尼器電性連接該控制器，用以接收該控制器輸出的一第二操作電源，以消耗該發電裝置所產生的部分電能。

本實用新型的有益效果在于：該電動自行車可利用支撐腳架固定，在定點操作使用時，可借助施加人力踩踏該電動自行車以對電池進行充電，不僅可達到運動健身的目的，并且該電池更不須插接外部市電對其充電，除了可節省可觀的電費開銷，也可徹底達成無間接二氧化碳氣體排放的影響。

為了能更進一步了解本實用新型為達成預定目的所采取的技術、手段及功效，請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖，相信本實用新型的目的、特征與特點，當可由此得一深入且具體的了解，然而所附附圖僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新型加以限制。

附圖說明

圖1為現有電動自行車的方框示意圖；

圖2為本實用新型電動自行車的方框示意圖；

圖3為該電動自行車的一控制器的方框示意圖；

圖4為該控制器的第一較佳實施例的電路圖；

圖5為該控制器的第二較佳實施例的電路圖。

其中，附圖標記

〔現有技術〕

10A踏板組

20A電池

30A驅動器

40A永磁馬達

50A車輪

〔本實用新型〕

10踏板組

20車輪

30發電裝置

40控制器

402整流電路

404電源供應器

406功率開關控制電路

408微處理器

410電池充電器

412閘極驅動集成電路

414升壓電路

50電池

60阻尼器

具體實施方式

有關本實用新型的技術內容及詳細說明，配合附圖說明如下：