[實(shí)用新型]一種扣件式鋼管腳手架模板支架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820139563.9
• 申請日: 2008-10-27
• 公開（公告）號: CN201310191Y
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝良波;劉群
• 申請（專利權(quán)）人: 中太建設(shè)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: E04G11/48
• 分類號: E04G11/48;E04G11/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種建筑工地用的模板支架，尤其是一種扣件式鋼管腳手架模板支架。

背景技術(shù)

目前建筑工地使用的扣件式鋼管腳手架模板支架，沒有系列的搭設(shè)結(jié)構(gòu)尺寸，沒有準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)規(guī)定，沒有對扣件式鋼管腳手架模板支架臨界荷載進(jìn)行限制，沒有系列模板支架搭設(shè)結(jié)構(gòu)一一對應(yīng)的臨界荷載要求?，F(xiàn)場憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)，一方面，造成材料浪費(fèi)成本增加，另一方面，造成安全隱患，有的甚至發(fā)生重大安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有合理結(jié)構(gòu)尺寸的扣件式鋼管腳手架模板支架，并給出對應(yīng)的臨界荷載，使鋼管腳手架模板支架經(jīng)濟(jì)合理，安全適用。

本實(shí)用新型是這樣來實(shí)現(xiàn)上述目的的：

一種扣件式鋼管腳手架模板支架，包括立桿鋼管、縱向水平桿和橫向水平桿；節(jié)點(diǎn)用可鍛鑄鐵扣件連接，支架上部由可調(diào)托座托頂Φ48×3.5雙鋼管作為支托模板的主梁，可調(diào)托座底部插入支架立桿鋼管內(nèi)固定；支架縱向4跨，橫向4跨，在4跨×4跨范圍內(nèi)加載；加載區(qū)外無加跨；支架高寬比為1.69。

由可調(diào)托座上表面到立桿鋼管底面距離，即架高8.15m，相鄰縱向水平桿或相鄰橫向水平桿軸線距離，即立桿步距1.47m，立桿鋼管縱向間距1.27m，立桿鋼管橫向間距1.2m。

可調(diào)托座上表面至支架最上橫管上皮0.5m，可調(diào)托座伸出立桿長度不大于0.35m。

這種扣件式鋼管腳手架模板支架結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)固，支架結(jié)構(gòu)簡單，搭拆方便，鋼管腳手架模板支架經(jīng)濟(jì)合理，安全適用。

附圖說明

圖1是扣件式鋼管腳手架模板支架主視圖；

圖2是扣件式鋼管腳手架模板支架俯視圖；

圖3是扣件式鋼管腳手架模板支架側(cè)視圖；

圖4是扣件式鋼管腳手架模板支架載荷試驗(yàn)裝配主視圖；

圖5是扣件式鋼管腳手架模板支架加載區(qū)俯視圖；

圖6是扣件式鋼管腳手架模板支架載荷試驗(yàn)裝配側(cè)視圖；

圖中：1、可調(diào)托座；2、雙鋼管；3、橫向水平桿；4、立桿鋼管；5、縱向水平桿；6、可鍛鑄鐵扣件；7、反力架；8、固定反力架鋼管；9、分配梁；10、工字鋼；11、千斤頂。

具體實(shí)施方式

一種扣件式鋼管腳手架模板支架，包括立桿鋼管4、縱向水平桿5和橫向水平桿3；節(jié)點(diǎn)用可鍛鑄鐵扣件6連接，支架上部由可調(diào)托座1托頂Φ48×3.5雙鋼管2作為支托模板的主梁，可調(diào)托座1底部插入支架立桿鋼管4內(nèi)固定。支架縱向4跨，橫向4跨，在4跨×4跨范圍內(nèi)加載，加載區(qū)外無加跨；支架高寬比＝8.15÷(4×1.2)＝1.69；掃地桿為支架下部橫桿，D為掃地桿高度。

由可調(diào)托座上表面到立桿鋼管底面距離，即架高C為8.15m，相鄰縱向水平桿或相鄰橫向水平桿軸線距離，即立桿步距E為1.47m，立桿鋼管橫向間距A為1.2m，立桿鋼管縱向間距B為1.27m，掃地桿高度D為0.3m。

可調(diào)托座1上表面至支架最上橫管上皮距離F為0.5m，可調(diào)托座1伸出立桿4長度不大于0.35m(圖中G所示)。

試驗(yàn)如圖4-6所示，這種扣件式鋼管腳手架模板支架經(jīng)千斤頂11加荷，頂反力架7主梁，反力架回頂將荷載傳至分配梁9，分配梁9將荷載傳至工字鋼10，工字鋼10將荷載傳至支架雙鋼管2，實(shí)現(xiàn)支架荷載試驗(yàn)。經(jīng)荷載試驗(yàn)確定，臨界荷載每平米17.17kN，平均單立桿臨界荷載16.75kN。