[實用新型]鋼筋彎箍機矯直輥壓下機構

無效

• 申請號: 200820139336.6
• 申請日: 2008-10-29
• 公開（公告）號: CN201316776Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 陳振東
• 申請（專利權）人: 天津市建科機械制造有限公司
• 主分類號: B21F1/02
• 分類號: B21F1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及的是鋼筋彎箍機，特別涉及的是鋼筋彎箍機矯直輥壓下機構。

背景技術

目前，鋼筋彎箍機對盤條鋼筋彎曲前，必須對卷曲的鋼筋進行矯直，鋼筋經過矯直后，才被輸送到彎曲機構對鋼筋實施彎曲。

如圖1所示，現有技術的鋼筋彎箍機的矯直機構包括：裝有上矯直輥12a和下矯直輥12b的矯直輥支撐板11、在所述矯直輥支撐板11上端兩側分別固定有結構相同位置對稱矯直輥壓下機構，所述矯直輥壓下機構包括：滑道支架5；所述滑道支架5之間支撐有調整輥9，調整輥9外圓柱上裝有多個調整螺栓，該調整螺栓調整上矯直輥12a；在滑道支架5內裝有調整螺桿(圖未示)，所述調整螺桿壓調整輥9兩端支撐軸上。

上述現有技術的鋼筋彎箍機的矯直機構用人工手動分別擰滑道支架5內的調整螺桿，使調整輥9上下移動調整上矯直輥12a，實現矯直鋼筋的目的。

上述現有技術鋼筋彎箍機的矯直機構存在如下缺陷：

1.由于人工手動力量有限，當鋼筋直徑大時，很費力甚至擰不動。

2.由于分別擰矯直輥支撐板11兩端的調整螺桿(圖未示)，造成調整輥壓下必定不同步，調整難度大，調整效果差的缺陷。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述技術的不足，提供一種實現同步調整上矯直輥，省力，調整效果好的鋼筋彎箍機矯直輥壓下機構。

解決上述技術問題的技術方案是：一種鋼筋彎箍機矯直輥壓下機構，所述鋼筋彎箍機矯直輥壓下機構包括：裝有上矯直輥和下矯直輥的矯直輥支撐板、在所述矯直輥支撐板上端兩側分別設置有結構相同位置對稱的矯直輥壓下機構、設置在矯直輥壓下機構之間的調整輥，所述矯直輥壓下機構包括：升降機、滑道支架、調整輥、滑塊、彈簧；所述升降機底部裝有滑道支架，滑道支架內設置有方孔，方孔內裝有滑塊，兩個矯直輥壓下機構對稱的滑塊內孔裝有調整輥兩端的支撐軸；在方孔上端設置有與其貫通的上孔，升降機下端的升降桿滑動地插入上孔內并壓在滑塊上；在方孔下端設置有與其貫通的盲孔，彈簧設置在盲孔內并支撐滑塊；在所述矯直輥壓下機構之間還設置有驅動調整輥上下移動的手動機構。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用一種使多個矯直輥同步壓下、同步抬起的機構，特別適用于矯直直徑較大的鋼筋，具有壓下力大，調整容易，省力，調整效果好，結構簡單，成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2示圖1中A-A剖視圖。

《附圖中主要序號說明》

1：升降機；1a：升降桿；2：滑塊；3：銅套；4：彈簧；5：滑道支架；5a：方孔；5b：上孔；5c：盲孔；6：手輪；7：傳動軸；8：聯軸器；9：調整輥；9a：輥軸；9b：調整螺栓；10：鋼筋；11：矯直輥支撐板；12a：上矯直輥；12b：下矯直輥；13：螺栓；14：壓桿；15：支承軸；20：矯直輥壓下機構；21：手動機構。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例進一步詳述。

圖1是本實用新型結構示意圖；圖2示圖1中A-A剖視圖。

如圖1、圖2所示，本實用新型提供一種鋼筋彎箍機矯直輥壓下機構，所述鋼筋彎箍機矯直輥壓下機構包括：裝有上矯直輥12a和下矯直輥12b的矯直輥支撐板11、在所述矯直輥支撐板11上端兩側分別設置有結構相同位置對稱的矯直輥壓下機構20；設置在矯直輥壓下機構20之間的調整輥9。

所述矯直輥壓下機構20包括：升降機1、滑道支架5、調整輥9、滑塊2、彈簧4。

所述升降機1底部固定裝有滑道支架5，滑道支架5內設置有方孔5a，方孔5a內裝有滑塊2。

在所述矯直輥支撐板11上端兩側分別用螺栓13安裝兩個矯直輥壓下機構20，兩個矯直輥壓下機構20內的滑塊2成對稱設置，在對稱的滑塊2內孔中裝有調整輥9兩端的支撐軸，在滑塊2內孔還配裝有銅套3，調整輥9兩端的支撐軸與銅套3配合。即，調整輥9被支撐在兩個矯直輥壓下機構20之間。

在所述滑道支架5內的方孔5a上端設置有與其貫通的上孔5b，升降機1下端的升降桿1a滑動地插入上孔5b內并壓在滑塊2上；在方孔5a下端設置有與其貫通的盲孔5c，彈簧4設置在盲孔5c內并支撐滑塊2；在所述矯直輥壓下機構20之間還設置有驅動調整輥9上下移動的手動機構21。

所述升降機1采用通用產品，升降機1內為蝸輪蝸桿傳動機構，所述矯直輥支撐板11上端兩側矯直輥壓下機構20中的升降機1也為對稱設置，在升降機1的傳動螺桿之間連接有手動機構21。

所述手動機構21包括：手輪6、傳動軸7、聯軸器8。