[實(shí)用新型]可拆卸的客車后平置置物板

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820139108.9
• 申請(qǐng)日: 2008-10-01
• 公開（公告）號(hào): CN201419680Y
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏衛(wèi)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 夏衛(wèi)
• 主分類號(hào): B60R7/08
• 分類號(hào): B60R7/08;B62D25/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種客車后平置置物板，尤其是可以隨時(shí)拆卸的 客車后平置置物板。

背景技術(shù)

客車內(nèi)部的后半部分為了降低底盤的高度，多采用兩個(gè)后輪的上 半部凸在其中，形成兩個(gè)凸包，而在需要平載貨物時(shí)很不方便裝卸， 有的客車直接將凸包包上，形成一個(gè)平臺(tái)，但不易拆卸，適應(yīng)不了不 同載貨的需求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種可拆卸的客車后平置置物板，它可 以自由拆卸，可同時(shí)滿足平載和不平載兩種需求。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：可拆卸的客車后平置置物板，主 要由置物板和前后支柱組成，其特征是：在平置的置物板下設(shè)有四個(gè) 支撐柱，其中兩個(gè)后支柱與客車內(nèi)凸起的輪罩相吻合，致使前后支柱支 撐起的置物板形成平面，便于拆卸，方便省力，可適應(yīng)不同需求。

采用上述方案，可以在很短時(shí)間內(nèi)使凸起的后車廂變平。由于只 采用了特殊支柱的置物板，結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造原理圖，圖中

1、置物板??2、前支柱??3、后支柱

具體實(shí)施

在圖中當(dāng)平面(1)放置在客車后部時(shí)，后支柱(3)與 凸起的后輪罩相吻合，同時(shí)與前支柱(2)對(duì)平面(1)形 成支撐，使得貨物在平面(1)上方便裝卸。前支柱(2) 和后支柱(3)支撐起的平面(1)拆卸方便，可適應(yīng)不同的需 求。