[實用新型]一種刨冰除雪設備

無效

• 申請號: 200820138914.4
• 申請日: 2008-09-26
• 公開（公告）號: CN201367572Y
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: 王立英;魯英
• 申請（專利權）人: 王立英
• 主分類號: E01H5/12
• 分類號: E01H5/12;E01H5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及到一種在公路、機場、廣場等處的冰雪清除設備。特別是一種即能刨除冰雪硬塊又能把刨碎的冰雪拋出路面的一種設備。

背景技術：

在以往的下雪結冰的天氣，各種公路、機場、廣場等場地，所有車輛行人都無法行使，飛機無法起降，對車輛和行人帶來很大不便，甚至發生事故。

發明內容：

本實用新型是提出一種多用途多功能的冰雪清除設備的技術方案，以解決背景技術存在的對車輛行人帶來的不安全問題。所采取的技術方案是；能與各種車輛配套使用的一種刨冰除雪設備，主要由刨冰軸、刨冰錘、液壓缸、液壓泵、托軸、等組成，其中刨冰機的下方與托軸連接，后上端與液壓缸連接，液壓缸經立柱與上托桿連接，上托桿、下托桿與車體連接，其特征是：固定在刨冰軸上的刨錘上設置了錐型刨齒，刨錘軸是由軸承安裝在托軸上，液壓馬達安裝在刨錘軸上，液壓馬達經液壓管和總控制閥上的開關連接，總控制閥與開關連接，取力器與液壓泵連接并通過液壓油管與液壓缸連接，轉輪和轉輪護板是安裝在托軸的內側，托軸與犁型推鏟連接，出口內設有拋射葉片和拋射葉片軸連接，拋射葉片軸的一端安裝有液壓馬達，液壓馬達經液壓管和液壓開關連接，立柱安裝在滑槽中，液壓管是和液壓總閥的開關連接，液壓缸安裝在立柱上低部與液壓油管連接，減震器設置在液壓缸的下方，并與液壓缸連接，液壓缸與液壓總閥的開關相連，轉輪護板內設置有轉輪并與減震器連接。

本實用新型的有益效果是：由于采取上述方案，無需人力作業一機可以替代幾十人的人力作業，安全、快速，是目前最先進的一種刨冰除雪設備。

附圖說明：

圖1是本實用新型的側面剖視圖。圖2是本實用新型的整機俯視分解圖。圖3是本實用新型的左視分解圖。

具體實施方式：

參考圖1、圖2、圖3，一種刨冰除雪設備，主要由刨冰軸(3)、刨冰錘(5)、液壓缸(7)、液壓泵(16)、托軸(24)、等組成，其中刨冰機(1)的下方與托軸(24)連接，后上端與液壓缸(7)連接，液壓缸(7)經立柱(8)與上托桿(9)連接，上托桿(9)、下托桿(18)與車體連接，其特征是：固定在刨冰軸(3)上的刨錘(5)上設置了錐型刨齒(4)，刨錘軸(3)是由軸承安裝在托軸(24)上，液壓馬達(2)安裝在刨錘軸(3)上，液壓馬達(2)經液壓管(6)和總控制閥(14)上的開關(10)連接，總控制閥(14)與開關(10)、(11)、(12)、(13)連接，取力器(17)與液壓泵(16)連接并通過液壓油管(15)與液壓缸(7)、(20)連接，轉輪(23)和轉輪護板(28)是安裝在托軸(24)的內側，托軸(24)與犁型推鏟(30)連接，出口(22)內設有拋射葉片(26)和拋射葉片軸(25)連接，拋射葉片軸(25)的一端安裝有液壓馬達(27)，液壓馬達(27)經液壓管和液壓開關(11)連接，立柱(8)安裝在滑槽(19)中，液壓管(21)是和液壓總閥(14)的開關(12)連接，液壓缸(20)安裝在立柱(8)上低部與液壓油管(21)連接，減震器(29)設置在液壓缸(7)的下方，并與液壓缸(7)連接，液壓缸(7)與液壓總閥(14)的開關(13)相連，轉輪護板(28)內設置有轉輪(23)并與減震器(29)連接。