[實(shí)用新型]變速器選、換擋分總成無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820137822.4 | 申請(qǐng)日: | 2008-10-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201318439Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 金小錢(qián) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 溫嶺市正田摩托車(chē)零部件制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H59/02 | 分類(lèi)號(hào): | F16H59/02 |
| 代理公司: | 臺(tái)州藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 劉 穎 |
| 地址: | 317500浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 變速器 換擋 總成 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)變速器的技術(shù)領(lǐng)域,特指一種變速器選、換擋分總成。
背景技術(shù):
目前,市場(chǎng)上的汽車(chē)可分為手動(dòng)換擋及自動(dòng)換擋。手動(dòng)換擋的汽車(chē)要先進(jìn)行選擋再進(jìn)行換擋,手動(dòng)換擋結(jié)構(gòu)是由選擋拉線(xiàn)動(dòng)作選擋桿偏移作用在換擋桿上,使換擋桿上下運(yùn)動(dòng)完成選擋的功能,再由換擋拉線(xiàn)動(dòng)作換擋桿旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)選換擋的功能。在城市內(nèi)交通擁堵的情況下駕駛車(chē)輛比較辛苦,對(duì)駕齡較短的生手來(lái)說(shuō)挑戰(zhàn)較大。
發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的是提供一種能與汽車(chē)電控機(jī)構(gòu)鏈接實(shí)現(xiàn)了從手動(dòng)換擋變速器改變?yōu)樽詣?dòng)換擋變速器的功效的變速器選、換擋分總成。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:變速器選、換擋機(jī)構(gòu)分總成,包括:選換擋裝置、倒擋互鎖裝置等,選換擋裝置為在換擋導(dǎo)軸上依次設(shè)置有換擋蓋、換擋擺桿互鎖架、換擋擺桿、換擋導(dǎo)軸擋圈,倒擋互鎖裝置設(shè)置在換擋蓋的安裝面上,其特征在于:所述的選換擋裝置還包把換擋桿連接頭,換擋桿連接頭設(shè)置在換擋蓋上方的換擋桿上,所述的倒擋互鎖裝置由倒擋凸輪連接套與換擋蓋連接,在倒擋凸輪連接套內(nèi)設(shè)置有鎖塊及倒擋互鎖凸輪,在倒擋互鎖凸輪外套設(shè)倒擋互鎖凸輪彈簧。
上述的換擋桿連接頭呈空心圓柱體形,在空心圓柱體的內(nèi)表面設(shè)置有花鍵槽,所述的換擋桿連接頭與換擋導(dǎo)軸用彈性圓柱銷(xiāo)定位。
上述的換擋蓋為截面呈凸字型的空心的圓柱體和方形板的相貫體,在換擋蓋的外部設(shè)置有安裝孔,在換擋導(dǎo)軸上自換擋蓋內(nèi)腔的上部向下依次設(shè)置有換擋導(dǎo)軸油封、換擋導(dǎo)軸襯套、換擋導(dǎo)軸擋圈和回位彈簧墊片,回位彈簧墊片下端設(shè)置有選擋調(diào)節(jié)墊片,回位彈簧套設(shè)在回位彈簧墊片及選擋調(diào)節(jié)墊片之外。
上述的倒擋互鎖裝置由倒擋凸輪連接套與換擋蓋連接后用螺栓固定。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點(diǎn)是:
1、與電機(jī)匹配后,在電控指揮下可以準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)選、換擋功能;
2、本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了從手動(dòng)變速器改變?yōu)榕c電控部分鏈接后實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速器的功能;
3、本實(shí)用新型在操作上給予駕駛者更大的自由度,可以由駕駛員決定的整車(chē)行駛速度并實(shí)現(xiàn)有電控部分決定合適的擋位和換擋時(shí)機(jī),大大提高了駕駛樂(lè)趣。
附圖說(shuō)明:
圖1是本實(shí)用新型的選換擋裝置剖面示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的倒擋互鎖裝置剖面示意圖。
具體實(shí)施方式:
下面以具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述,參見(jiàn)圖1-2:
變速器選、換擋機(jī)構(gòu)分總成,包括:選換擋裝置及倒擋互鎖裝置,選換擋裝置為在換擋導(dǎo)軸130上依次設(shè)置有換擋蓋50、換擋擺桿互鎖架100、換擋擺桿110、換擋導(dǎo)軸擋圈120,倒擋互鎖裝置設(shè)置在換擋蓋50的安裝面上,所述的選換擋裝置還包括換擋桿連接頭10,換擋桿連接頭10設(shè)置在換擋蓋上方的換擋桿130上,所述的倒擋互鎖裝置由倒擋凸輪連接套140與換擋蓋50用螺栓141連接固定,在倒擋凸輪連接套140內(nèi)設(shè)置有鎖塊160及倒擋互鎖凸輪150,在倒擋互鎖凸輪150外套設(shè)倒擋互鎖凸輪彈簧170。
上述的換擋桿連接頭10呈空心圓柱體形,在空心圓柱體的內(nèi)表面設(shè)置有花鍵槽101,所述的換擋桿連接頭10與換擋導(dǎo)軸130用彈性圓柱銷(xiāo)20定位。
上述的換擋蓋50為截面呈凸字空心的圓柱體和方形板的相貫體,在換擋蓋50的外部設(shè)置有安裝孔501,在換擋導(dǎo)軸130上自換擋蓋50內(nèi)腔的上部向下依次設(shè)置有換擋導(dǎo)軸油封30、換擋導(dǎo)軸襯套40、換擋導(dǎo)軸擋圈60和回位彈簧墊片70,回位彈簧墊片70下端設(shè)置有選擋調(diào)節(jié)墊片80,回位彈簧套90設(shè)在回位彈簧墊片70及選擋調(diào)節(jié)墊片80之外。
本實(shí)用新型作為連接紐帶,通過(guò)和專(zhuān)用電控部分連接,完成自動(dòng)選、換擋的功能,本實(shí)用新型與電機(jī)匹配后,可以保證選換擋的準(zhǔn)確性,實(shí)現(xiàn)了從手動(dòng)變速器改變?yōu)榕c電控部分鏈接以后變成自動(dòng)換擋變速器的功能;完全實(shí)現(xiàn)了不要人工操縱變速器手柄的自動(dòng)變擋;產(chǎn)品在操作上給予駕駛者更大的舒適性,大大提高了駕駛樂(lè)趣,適合在汽車(chē)變速器領(lǐng)域推廣應(yīng)用。
上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例之一,并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍,故:凡依本實(shí)用新型的形狀、結(jié)構(gòu)、原理所做的等效變化,均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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