[實用新型]射出成型機的射嘴接觸裝置

有效

• 申請號: 200820137173.8
• 申請日: 2008-10-13
• 公開（公告）號: CN201264337Y
• 公開（公告）日: 2009-07-01
• 發明（設計）人: 胡永進
• 申請（專利權）人: 百塑企業股份有限公司
• 主分類號: B29C45/17
• 分類號: B29C45/17
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 周國城

技術領域

本實用新型涉及一種接觸裝置，尤指一種射出成型機的射嘴接觸裝置。

背景技術

射出成型的過程中，射出單元必須通過往復移動，以便將射嘴與模具的灌嘴接觸或分離，方能進行熔融狀態的塑料注入模具內。傳統的射出成型機的射嘴接觸裝置是以油壓缸直接驅動射出單元進行直線運動，使得該射出單元必須施以足夠的推力，方能維持射嘴與模具灌嘴的接觸。固然油壓系統可帶動射出單元進行直線運動，但其無微調定位功能，以致射出單元的射嘴與模具灌嘴的接觸的軸向壓力往往產生過之或不及之缺失。

例如美國第4,676,730號專利案即揭露一種射出成型機的射嘴接觸裝置，其是由一電動馬達經由聯軸器，使得一導螺桿旋轉，從而令固定于壓板上的螺帽軸向推壓兩導桿上的彈簧，使其壓縮后，再推動射出單元的前凸緣，使射出單元前進碰觸到模具；再經由一極限開關檢測該射出單元的位置，或者經由定時器的計時，以決定電動馬達的關閉及剎車的時機。反之，當電動馬達逆向旋轉時，經由該聯軸器、導螺桿的傳動，使固定于壓板上的螺帽拉引該射出單元的后凸緣，使該射出單元進行后退動作，再由另一極限開關檢測射出單元的位置，或者經由定時器的計時，以作為該電動馬達關閉剎車的時機。

此外，例如中國臺灣專利公告第249383號專利案亦揭露一種射出成型機噴嘴接觸裝置，其是由一電動馬達、一扭力彈簧接合器、一對角度檢測開關，及一直線運動傳動機構組合而成。該電動馬達驅動具預力的扭力彈簧接合器，并經由導螺桿與螺帽的傳動，使得該射出單元進行直線運動，并以光電開關調整所需噴嘴的接觸力。

事實上，前述的現有技術均利用電動馬達作為射出單元的直線運動及剎車，當射出單元的射嘴(或稱噴嘴)在接觸模具的灌嘴后，從射出開始到射出終了的注料過程中，均示利用彈簧或扭力彈簧等彈性構件的力量使射出單元的射嘴施予接觸力(軸向壓力)，由于彈簧或扭力彈簧容易因彈性疲乏，失去所預期的接觸力，因而并非是一個有效的解決方案。

有鑒于此，本實用新型申請人本著多年來從事射出成型機設計及產銷的經驗，潛心研究，期能克服前述射出成型機的射嘴接觸裝置的軸向推力，均通過彈性構件的力量來產生接觸力的缺失，希冀另辟蹊徑，以提供一種射出單元的射嘴接觸模具灌嘴時，電動馬達即停止運轉，并通過該射出單元后方所設的軸向伸縮機構的動作，使該射出單元的射嘴能夠與模具灌嘴穩定地接觸，經再三實驗與測試，進而發展出本實用新型的「射出成型機的射嘴接觸裝置」。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種射出成型機的射嘴接觸裝置，其既省力又節能，且符合經濟效益。

為達成前述的目的，本實用新型所采用的技術手段是提供一種射出成型機的射嘴接觸裝置，其包括：

一射出單元，設于一機臺之上，其具有前、后固定座，該前固定座一側軸向延伸一料管，其前端設有一射嘴；

一傳動結構，其是將一電動馬達固設于機臺上，該馬達軸向連接一螺桿，其螺接于該前固定座的螺接孔；

一伸縮結構，是一伸縮缸，其缸體前端連接于后固定座，缸體后端軸向伸出一伸縮桿，其徑向連接一卡固件，該卡固件底部具有一第一嚙合部；以及

一卡掣結構，是將一升降座設于機臺上，其頂部設有一第二嚙合部：

通過該電動馬達運轉，使射出單元朝向模具移動，當射嘴接觸模具灌嘴時，馬達停機，升降座上升，使第一、第二嚙合部互為嚙合，使伸縮桿及卡固件形成固定，而該伸縮缸經由流體的動作，使缸體朝向模具方向移動，據以形成一軸向壓力。

本實用新型所采用的另一技術手段是提供一種射出成型機的射嘴接觸裝置，其包括：

一射出單元，設于一機臺之上，其具有前、后固定座，該前固定座一側軸向延伸一料管，其前端設有一射嘴；

一傳動結構，其是將一電動馬達固設于機臺上，該馬達軸向連接一螺桿，其螺接于該前固定座的螺接孔；

一伸縮結構，其缸體前端連接于后固定座，該缸體內部包括相鄰的第一、第二伸縮缸，其于各自所屬的第一、第二缸室內設置第一、第二活塞，各活塞向后軸向伸出第一、第二伸縮桿，而該第一、第二缸室的前、后側分別連接第一、第二回路及第三、第四回路，所述回路分別供第一、第二流體與各自所屬的第一、第二缸室內動作；其中，該第一、第二伸縮桿軸向連接，并形成連動，且該第一伸縮桿由缸體后端伸出，其徑向連接一卡固件，該卡固件底部具有一第一嚙合部；以及

一卡掣結構，是將一升降座設于機臺上，其頂部設有一第二嚙合部：