[實用新型]推擋氣缸定位裝置

無效

• 申請號: 200820136579.4
• 申請日: 2008-09-16
• 公開（公告）號: CN201386781Y
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 胡如現
• 申請（專利權）人: 胡如現
• 主分類號: F16H61/30
• 分類號: F16H61/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種氣缸使用的定位裝置，由其是在自動換擋控制中氣缸位移定位使用的推擋氣缸定位裝置。

背景技術

目前國內外自動控制領域以氣壓、液壓為動力源的種類很多，例如工程機械、汽車、紡織、食品等領域，據查考汽車方面現有專利申請號有95225149、90220078、97125604、98123257、95118464、95225148、97111328、95228410、93217417等，其表現為結構繁雜，很難解決實際應用中的推擋氣缸的精確定位，增加控制系統中擾動周期，由于推擋氣缸的每天往返工作次數達到2千次以上，傳統接觸式線性電阻傳感器將難以適應這樣的惡劣環境工作，就很難保證與推擋氣缸工作壽命的匹配。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種推擋氣缸定位裝置使其能在自動換擋控制系統中解決推擋氣缸的精確定位，并且解決了傳統線性電阻傳感器及光電傳感器與氣缸工作壽命及抗干擾問題，機械結構簡單可靠。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種推擋氣缸定位裝置，它至少由傳感器單元、定位單元、換擋搖臂、彈性銷組成；傳感器單元由傳感器殼、上蓋、密封套、霍爾元件、線路板、引線組成；定位單元由氣缸組件、連接體、換擋撥塊、磁鐵、殼體調節螺釘、墊圈、調節螺釘密封圈組成；氣缸組件由后端蓋組件、換擋氣缸體組件、大活塞組件、小活塞組件組成；后端蓋組件由后端蓋、氣缸調節螺釘、螺母、銅墊、軸用密封圈、氣缸調節螺釘密封圈、后端蓋密封圈組成；換擋氣缸體組件由換擋氣缸體、彎活氣接頭、導向耐磨環、缸體1道密封圈、缸體2道密封圈、缸體外軸徑密封圈組成；大活塞組件由大活塞、大活塞密封圈、大活塞1道導向耐磨環、橡膠墊、大活塞2道導向耐磨環組成；小活塞組件由小活塞、小活塞密封圈、小活塞導向耐磨環、緩沖墊、換擋活塞桿、球頭組成；換擋氣缸體內腔為2個不同直徑的內腔；大活塞外徑設有兩道導向槽、一道密封圈槽；霍爾元件和線路板焊接并與傳感器殼連接；磁鐵安裝在換擋撥塊的孔內；換擋撥塊設有換擋撥槽和撥孔；換擋搖臂一端設為半球形狀并與換擋撥塊中撥槽相切；球頭一端與換擋活塞桿連接，另一端與換擋撥塊上撥孔連接并相切。

所述的上蓋設有槽孔，槽孔的數量與所需擋位數量相對應；磁鐵由換擋撥塊帶者作往返運動；霍爾元件感應氣缸位置并傳送數據給控制系統。

本實用新型與已有技術的相比具有如下的優點：在推擋氣缸控制中能迅速中間定位，防止在外力震動的作用下偏離規定位置，采用霍爾元件與感應磁鐵組成的傳感器，比傳統的磨擦電阻式傳感器增加了可靠性。

附圖說明

圖1是推擋氣缸定位裝置的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的技術方案進行詳細的說明：