[實用新型]船用制冷配氣盤裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820136374.6 | 申請日: | 2008-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN201264720Y | 公開(公告)日: | 2009-07-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 毛振祥;毛慧 | 申請(專利權(quán))人: | 毛振祥 |
| 主分類號: | B63J2/12 | 分類號: | B63J2/12 |
| 代理公司: | 北京正理專利代理有限公司 | 代理人: | 王德楨 |
| 地址: | 300451天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制冷 配氣盤 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種船用制冷配氣盤裝置。
背景技術(shù)
船用冷庫制冷裝置,由于需要不間斷的長時間工作,而且由于需要保鮮的食物種類越來越多,所以對制冷裝置的要求也相應(yīng)的多樣化,如肉制品需要低溫冷凍,新鮮蔬菜類需要低溫冷藏,而經(jīng)過不同蒸發(fā)器的制冷劑經(jīng)過同一根管道進入壓縮機,但是因為從不同蒸發(fā)器出來的制冷劑的壓力是不同的,這就會出現(xiàn)高壓的制冷劑返流向低壓制冷劑管道或蒸發(fā)器中,這樣必然影響制冷裝置的使用壽命及庫溫的恒定性。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種船用制冷配氣盤裝置,該裝置能有效地解決多條管路中制冷劑的回流問題,從而延長了船用制冷裝置的壽命。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型所提供的技術(shù)方案是:一種船用制冷配氣盤裝置,該裝置包括有過濾器、電磁閥、膨脹閥、單向閥和背壓閥;所述膨脹閥和電磁閥連接成串聯(lián)組,所述串聯(lián)組設(shè)有兩個,且相互并聯(lián)連接;所述過濾器與串聯(lián)組的電磁閥端連接,所述串聯(lián)組膨脹閥端設(shè)有與蒸發(fā)器連接的閥門;所述單向閥和背壓閥的入口端分別設(shè)有與蒸發(fā)器連接的閥門。
所述過濾器、串聯(lián)組和背壓閥分別并聯(lián)有閥門。
本實用新型具有的優(yōu)點:本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)簡單,采用單向閥和背壓閥等設(shè)備的單向流通性,限定了從蒸發(fā)器中出來的不同壓力的制冷劑的流向,避免了制冷劑返流現(xiàn)象發(fā)生,能很好的解決船用多條制冷管道的制冷劑回流問題,從而減少了冷庫的維修率,延長了冷庫的使用壽命,保證了庫溫的恒定性;本配氣盤體積小,便于檢測與維修,能夠做到判斷故障和應(yīng)急運行,操作方便。
附圖說明:
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式:
如圖1所示的一種船用制冷配氣盤裝置,該裝置包括有過濾器1、電磁閥2,2’、膨脹閥3,3’、單向閥4和背壓閥5,膨脹閥3,3’和電磁閥2,2’連接成串聯(lián)組,串聯(lián)組設(shè)有兩個,且相互并聯(lián)連接;過濾器1與串聯(lián)組的電磁閥端連接,串聯(lián)組膨脹閥端設(shè)有可與蒸發(fā)器6,6’(見圖中虛線部分)連接的閥門31,31’;單向閥4和背壓閥5的入口端分別設(shè)有可與蒸發(fā)器(見圖中虛線部分)連接的閥門41,51。為了避免過濾器1堵塞影響整個管路的流通,在過濾器1管路上并聯(lián)一個閥門10。
船用制冷裝置,特別是冷庫制冷裝置,設(shè)置有多條制冷管路,如圖1所示的兩個串聯(lián)組就是連接兩個不同的制冷設(shè)備——蒸發(fā)器6,6’(虛線方框所示):冷凍蒸發(fā)器6和冷藏蒸發(fā)器6’;如果需要將冷藏蒸發(fā)器6’當冷凍蒸發(fā)器使用時,在背壓閥5的管路上并聯(lián)一個閥門50來短路背壓閥5。相應(yīng)的可在串聯(lián)組的管路上并聯(lián)閥門30,30’,保證管路的流通以及對膨脹閥3,3’和電磁閥2,2’檢修。
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