[實用新型]缸體與配油盤配合研磨裝置

無效

• 申請號: 200820135970.2
• 申請日: 2008-09-27
• 公開（公告）號: CN201257623Y
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發明（設計）人: 雷貫標
• 申請（專利權）人: 唐山軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00
• 代理公司: 唐山永和專利商標事務所
• 代理人: 張云和

技術領域：

本實用新型涉及一種研磨裝置，具體地說是一種缸體與配油盤配合研磨裝置。

背景技術：

現有缸體與配油盤之間的研磨完全依靠手工作業，作業效率很低，勞動強度很大，而且質量依個人而定。特別是任務量大時，泵體之間的配合研磨質量根本得不到保證，經常出現返工。為減少勞動強度，提高質量，設計了缸體與配油盤之間配合研磨的工裝。其適用于所有內燃機車的泵和馬達的缸體與配油盤之間的研磨。

發明內容：

本實用新型的發明目的在于克服現有技術不足，提供一種能為減少勞動強度，提高質量的缸體與配油盤配合研磨裝置。

本實用新型的目的是采用以下技術方案完成的：

一種缸體與配油盤配合研磨裝置，該裝置包括底座、電機，所述電機裝于底座內部，該電機輸出軸上通過聯軸器裝有一傳動軸，該傳動軸上端固接有定位板，該定位板上裝有V型鐵，所述底座上端裝有圓筒，所述圓筒的內孔與所述傳動軸軸承連接，該圓筒的下端裝有端蓋。

采用上述技術方案，與現有技術相比，本實用新型的優點是：該裝置結構簡單，操作方便，減少了勞動強度，增加了工作效率，提高了產品質量，保證了加工精度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖

圖中：底座1、電機2、聯軸器3、傳動軸4、圓筒5、軸承6、第一V型鐵7、定位板8、第二V型鐵9、缸體10、配油盤11、端蓋12。

具體實施方式：

見圖1，本實用新型由底座1、電機2、聯軸器3、傳動軸4、圓筒5、軸承6、第一V型鐵7、定位板8、第二V型鐵9、端蓋12組成。所述電機2裝于底座1內部，該電機2輸出軸上裝有聯軸器3，該聯軸器3的另一端與傳動軸4連接，所述傳動軸4上裝有背靠背式的2個軸承6，該傳動軸4上端通過螺釘和圓銷固接有定位板8，該定位板8上裝有2個V型鐵，所述第一V型鐵7通過螺釘和圓錐銷固定在定位板8上，第二V型鐵9放在定位板上8，通過定位板8上的壓緊螺釘可以移動。所述底座1上端裝有圓筒5，所述圓筒5的內孔與轉動軸4上的軸承6連接，該圓筒5的下端裝有端蓋12。

本實用新型的工作原理為：

將需要配合研磨的缸體10放在本裝置的定位板8上并靠在第一V型鐵7上，擰緊螺釘推動第二V型鐵9，將缸體11固定。在缸體11的凹面上，涂抹研磨膏，啟動電機2，電機2通過聯軸器4帶動傳動軸5轉動。傳動軸5帶動定位板8轉動，進而帶動缸體10轉動。缸體10轉動后，手拿配油盤11，開始配合研磨。一邊研磨一邊注意觀察研磨情況，當配合研磨產生的陰影表明二者基本全部接觸時，停止研磨。