[實用新型]車載巡檢器裝置

無效

• 申請號: 200820135330.1
• 申請日: 2008-08-22
• 公開（公告）號: CN201247484Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發明（設計）人: 王志華
• 申請（專利權）人: 王志華
• 主分類號: G07C1/20
• 分類號: G07C1/20;H04L12/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于車載巡檢器裝置領域，尤其是一種能夠進行實時顯示巡邏位置、從而提高巡邏效果的車載巡檢器裝置。

背景技術

目前警車巡邏中主要采用人工通訊的方式進行，這種巡檢方式存在著技術缺點和使用局限性，影響了巡檢效果。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種高效、準確，徹底杜絕巡邏人員的漏巡、不巡現象的車載巡檢器裝置。

本實用新型的技術方案是：車載巡檢器裝置，其特征是由發射端裝置和接收端裝置組成，(1)發射端裝置由主控電路、無線通訊電路、USB通訊電路、電源管理電路、數據存儲電路、復位電路和指示報警電路組成，其中無線通訊電路、USB通訊電路、數據存儲電路、復位電路和報警電路分別與主控電路連接，電源管理電路分別與主控電路、無線通信電路、USB通信電路、數據存儲電路、復位電路和指示報警電路連接為各電路提供電源；(2)接收端裝置由GSM/GPRS通訊電路、232通訊電路、啟動電路、電源管理電路和指示電路組成，其中啟動電路、GSM/GPRS通訊電路、232通訊接口電路和指示電路順序連接，電源管理電路分別與啟動電路、GSM/GPRS通信電路、232通訊接口電路和指示電路連接，為各電路提供電源。

所述的發送端主控電路由芯片MSP430F149及外圍電路組成，完成信息采集、電源管理、數據存儲、對外接口等的控制；所述發送端無線通訊電路由無線模塊TC35與SIM卡連接而成，通過GSM/GPRS網絡完成信息的傳遞。

所述發送端USB通訊電路由芯片PDIUSBD12及外圍電路組成，完成數據信息的USB接口的通訊；所述發送端電源管理電路由芯片LM2576、芯片MIC29302BU、芯片AS1117組成，芯片MIC29302BU、芯片AS1117并聯后與芯片LM2576串接，將直流電源轉變設備使用的電壓值。

所述發送端數據存儲電路由大容量存儲器AT45DB041B及外圍電路組成，完成數據信息的存儲；所述發送端復位電路由芯片IMP811S及外圍電路組成，維持主控電路的正常運行。

所述發送端報警電路由指示燈報警電路、報警按鈕電路、蜂明器電路組成，完成聲光提示及報警功能。

所述接收端GSM/GPRS通訊電路由無線模塊TC35及SIM卡連接而成，完成無線通訊的數據接收與發送；所述接收端232通訊電路由芯片MAX232及外圍電路組成，與計算機的串口連接，完成無線信息的有線傳遞。

所述接收端啟動電路由芯片74121及外圍電路組成，完成設備供電電壓穩定后，開啟GSM/GPRS無線通訊的功能。

所述接收端電源管理由芯片LM2576及外圍電路組成，將外部輸入電源轉換成設備內部可用的電源電壓值。

所述接收端指示電路由指示燈電路組成，主要完成工作狀態的提示。

本實用新型的效果是：車載巡檢器裝置，由發射端裝置和接收端裝置組成，發射端裝置由主控電路、無線通訊電路、USB通訊電路、電源管理電路、數據存儲電路、復位電路和指示報警電路組成，接收端裝置由GSM/GPRS通訊電路、232通訊電路、啟動電路、電源管理電路和指示電路組成。

本實用新型具有如下特點：(1)能夠完全脫離和改變傳統的操作式的巡邏模式，高效、準確；(2)能夠完成所有巡邏任務，巡邏信息自動統計、打印；(3)巡邏打卡點隱密、隨意增設、無須施工，可擴展性強；(4)徹底杜絕巡邏人員的漏巡、不巡現象。

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明。

附圖說明

圖1是車載巡檢器發射端電路框圖；

圖2是車載巡檢器接收端電路原理框圖；

圖3是車載巡檢器發射端主控部分電路原理圖；

圖4是車載巡檢器發射端無線通訊電路原理圖；

圖5是車載巡檢器發射端USB通訊電路原理圖；

圖6是車載巡檢器發射端電源管理電路原理圖；

圖7是車載巡檢器發射端數據存儲電路原理圖；

圖8是車載巡檢器發射端復位電路原理圖；

圖9是車載巡檢器發射端指示報警電路原理圖；

圖10是車載巡檢器接收端GSM/GPRS通訊電路原理圖；

圖11是車載巡檢器接收端232通訊電路原理圖；

圖12是車載巡檢器接收端啟動電路電路原理圖；

圖13是車載巡檢器接收端電源管理部分電路原理圖；

圖14是車載巡檢器接收端指示電路原理圖。

具體實施方式

車載巡檢器裝置，由發射端裝置和接收端裝置組成。