[實用新型]操縱軟軸

有效

• 申請號: 200820135045.X
• 申請日: 2008-08-28
• 公開（公告）號: CN201269250Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發明（設計）人: 潤長生;郭威;孟憲忠;徐要
• 申請（專利權）人: 中國航空工業第一集團公司南京機電液壓工程研究中心
• 主分類號: F16C1/28
• 分類號: F16C1/28;F16C1/12
• 代理公司: 中國航空專利中心
• 代理人: 李建英

技術領域

本實用新型屬于操縱系統，涉及一種操縱軟軸。

背景技術

現有的操縱軟軸內部均為鋼絲結構(見圖1)，芯部由多股細鋼絲纏繞而成，工作時產生滑動摩擦，運動阻力大，操縱精度低。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種運動阻力小、操縱精度高的操縱軟件包軸。本實用新型的技術解決方案是，金屬管的外緣包裹一層耐高溫保護套，金屬管的內部對稱分布兩個固定軌，兩個固定軌的內部對稱分布兩個的保持架，保持架上均勻分布有放置滾珠的孔，芯部滑軌置于兩個保持架中，并與固定軌形成滾珠的滾動軌道。本實用新型的有益效果，該結構操縱軟軸用滾動摩擦代替滑動摩擦，且產品工作部分用鋼帶取代鋼絲，有效的降低了產品工作時的摩擦阻力，提高了操縱精度。

附圖說明

圖1為本實用新型現有結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

該操縱軟軸截面結構見圖2。金屬管1的外緣包裹一層耐高溫保護套2，金屬管1的內部對稱分布兩個固定軌4，兩個固定軌4的內部對稱分布兩個的保持架6，保持架6上均勻分布有放置滾珠3的孔，芯部滑軌5置于兩個保持架6中，并與固定軌4形成滾珠3的滾動軌道。

軟軸的最外層為耐高溫保護套2，耐高溫保護套2包裹著金屬管1，金屬管1的內部對稱分布有固定軌4和保持架6，芯部滑軌5置于兩個保持架6中，固定軌4與芯部滑軌5形成滾珠3的滾動軌道，保持架6上均勻分布有放置滾珠3的孔。

耐高溫保護套2起到密封保護的作用，金屬管1起到支撐固定的作用。固定軌4位置固定，芯部滑軌5為軟軸工作部分，傳遞飛行員操縱力，保持架6位于固定軌和芯部滑軌之間，上面均勻分布有很多小孔，滾珠3放在其中。軟軸工作時，拉動芯部滑軌5，滾珠3在保持架6上的小孔中滾動，從而減小芯部滑軌5運動時的摩擦阻力。