[實用新型]一種軸承合套裝置

無效

• 申請號: 200820134970.0
• 申請日: 2008-09-08
• 公開（公告）號: CN201269272Y
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發明（設計）人: 胡紀強;王林
• 申請（專利權）人: 胡紀強;王林
• 主分類號: F16C43/04
• 分類號: F16C43/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種軸承自動裝配設備，尤其涉及一種軸承合套裝置。

背景技術

傳統軸承的合套裝置對于高精度的軸承產品而言，在軸承合套后勢必影響軸承的整體精度；并且軸承產品不易拆卸，即使拆卸后該產品的軸承保持架已經完全變形而予以報廢，從而增加軸承制造難度、增加加工周期以及提高生產成本。本實用新型在不損傷實體保持架的前提下，使軸承的安裝合套以及拆套更加方便自如；延長了軸承的使用壽命。本實用新型雖然結構復雜，但設計合理，有效的提高了軸承保持架強度和剛性，并使產品的加工更加穩定可靠；同時使軸承產品裝配時在不受到任何損壞的情況下自如安裝拆卸，有效的提高了加工精度以及加工效率，降低了軸承制造難度、縮短了加工周期和減少了生產成本；最終能夠從容地保證軸承正常工作，延長軸承的工作壽命。

實用新型內容

為了克服現有技術中的缺陷，本實用新型提供一種加工成本低、生產質量高、制造難度低、精準又高效的軸承合套裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種軸承合套裝置，包括一底座1，及固定于該底座1上的支架7；在所述底座1與支架7之間設有汽缸2，所述支架7的左側設置有一一端連有的蹦球壓腳13的汽缸8，在所述支架7的右下方通過汽缸安裝板30設置有一汽缸31，該汽缸31通過內部伸出的支桿29與汽缸26相連接，該汽缸26的另一端通過導柱16串接有歸中模夾板15，該歸中模夾板15的下端具有一合套拉鉤14，在該拉鉤14的上方設置有導球棒18以及后道入球開關17。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在不損傷實體保持架的前提下，使軸承的安裝合套以及拆套更加方便自如；延長了軸承的使用壽命。本實用新型雖然結構復雜，但設計合理，有效的提高了軸承保持架強度和剛性，并使產品的加工更加穩定可靠；同時使軸承產品裝配時在不受到任何損壞的情況下自如安裝拆卸，有效的提高了加工精度以及加工效率，降低了軸承制造難度、縮短了加工周期和減少了生產成本；最終能夠從容地保證軸承正常工作，延長軸承的工作壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

一種軸承合套裝置，包括一底座1，及固定于該底座1上的支架7；在所述底座1與支架7之間設有汽缸2，所述支架7的左側設置有一一端連有的蹦球壓腳13的汽缸8，在所述支架7的右下方通過汽缸安裝板30設置有一汽缸31，該汽缸31通過內部伸出的支桿29與汽缸26相連接，該汽缸26的另一端通過導柱16串接有歸中模夾板15，該歸中模夾板15的下端具有一合套拉鉤14，在該拉鉤14的上方設置有導球棒18以及后道入球開關17。

所述支架7通過立柱3固定于底座1上；所述底座1與支架7之間自下而上疊置有軸承座板4、汽缸連板5和下模座板6；在所述汽缸8與蹦球壓腳13中間靠近汽缸8的一面設有轉臂9，在靠近蹦球壓腳13一側設置有上模座板12。

顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。