[實用新型]能同時測量螺旋傘齒輪副的安裝距和偏置距的專用檢具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820134956.0
• 申請日: 2008-09-08
• 公開（公告）號: CN201302438Y
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王勇;鄔小龍
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市金洲齒輪機械有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14;G01M13/04
• 代理公司: 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 符彥慈

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種齒輪機械加工檢測工具，特別涉及一種測量螺旋傘齒輪副安裝距和偏置距的專用檢具。

背景技術(shù)

螺旋傘齒輪副在汽車驅(qū)動橋是主要零件，在生產(chǎn)中如何準(zhǔn)確測量X、Y、Z三個方向的安裝距和偏置距沒有簡便快捷的辦法，生產(chǎn)中校檢驗機十分不便。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，快捷準(zhǔn)確的測量螺旋傘齒輪副盤式、軸式X、Y、Z三個方向的安裝距和偏置距，本實用新型提供一種能同時測量螺旋傘齒輪副的安裝距和偏置距的專用檢具，包括安裝軸、檢具安裝盤、調(diào)節(jié)塊一、調(diào)節(jié)塊二、調(diào)節(jié)塊三、百分表；其中安裝軸通過調(diào)節(jié)塊一、調(diào)節(jié)塊二和調(diào)節(jié)塊三與檢具安裝盤連接，百分表固定在安裝盤上。

所述調(diào)節(jié)塊一、調(diào)節(jié)塊二、調(diào)節(jié)塊三連接在安裝軸上。

所述專用檢具還包括基準(zhǔn)套筒，將基準(zhǔn)套筒安裝在所述檢具安裝盤上，即可對百分表對零，對零后將基準(zhǔn)套筒取下，再與調(diào)節(jié)塊一和調(diào)節(jié)塊二對零。

現(xiàn)有技術(shù)一般只能檢測X、Y軸二個方向，現(xiàn)在增加了Z軸方向偏置距L3，通過基準(zhǔn)套筒的半徑和L4可以很快檢測出Z軸方向偏置距L3，因此，本實用新型能同時將X、Y、Z三個方向的安裝距和偏置距準(zhǔn)確測出，消除了定位間隙，避免了齒輪軸外徑和齒輪盤內(nèi)孔公差造成的檢測誤差。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型安裝上基準(zhǔn)套筒的局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

1、安裝軸，2、檢具安裝盤，3、調(diào)節(jié)塊一，4、調(diào)節(jié)塊二，5、調(diào)節(jié)塊三，6、百分表架，7、百分表，8、基準(zhǔn)套筒。

具體實施方式

根據(jù)附圖，具體說明本實用新型的實施例。

首先把安裝軸1裝入主動輪夾具內(nèi)，將檢具安裝盤2安裝在從動輪夾具內(nèi)；再用基準(zhǔn)套筒8對百分表7對零；取下基準(zhǔn)套筒8，再用百分表7與調(diào)節(jié)塊一3和調(diào)節(jié)塊二4對零。通過本實用新型，即可檢測到主動輪軸的安裝距L1，主動輪的偏置距L3，從動輪的安裝距L7。則L1，L3，L7的具體測量關(guān)系如下：

L1＝基準(zhǔn)套筒8的半徑+L2，L2是基準(zhǔn)線到調(diào)節(jié)塊一3與基準(zhǔn)套筒8內(nèi)孔相切點之間的距離；此處的基準(zhǔn)套筒8的半徑為百分表7與基準(zhǔn)套筒8對零后再與L1處的調(diào)節(jié)塊一3對零所獲得的數(shù)據(jù)；

L3＝基準(zhǔn)套筒8的半徑+L4，L4是安裝軸1中心線到調(diào)節(jié)塊二4與基準(zhǔn)套筒8內(nèi)孔相切點之間的距離；此處的基準(zhǔn)套筒8的半徑為百分表7與基準(zhǔn)套筒8對零后再與L3處的調(diào)節(jié)塊二4對零所獲得的數(shù)據(jù)；

L7＝L5+L6，L5是安裝盤2高2個大外圓臺階的高度，L6是調(diào)節(jié)塊三的高度。