[實用新型]可左右驅互換的外掣爪式棘輪花轂

無效

• 申請號: 200820134819.7
• 申請日: 2008-09-09
• 公開（公告）號: CN201262203Y
• 公開（公告）日: 2009-06-24
• 發明（設計）人: 陳浚欽
• 申請（專利權）人: 昆藤工業股份有限公司
• 主分類號: F16D41/30
• 分類號: F16D41/30
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司
• 代理人: 萬學堂;桑麗茹

技術領域

本實用新型涉及一種自行車的花轂，特別是涉及一種可左右驅互換的外掣爪式棘輪花轂。

背景技術

如圖1及圖2所示，現有的一種外掣爪式后花轂(申請人所獲準的US?7121394B2號專利案)，包括有一個心軸單元1、一個被該心軸單元1所支撐的殼體2、一個設置在該殼體2內部的離合單元3、一個利用該離合單元3連結在該殼體2一端部的鏈輪座4。該殼體2具有一個周壁201及多數個由該周壁201內環面沿環向凹設的容置槽202，所述容置槽202各是由一個對應該內環面的槽底面203及二個分別銜接在該槽底面202兩側且呈缺圓狀的限位弧部204、205所界定而成。該離合單元3具有一個套固在該心軸單元10上的棘齒環301、多數個環設在該棘齒環301外部且組設在所述容置槽202其中一側的限位弧部204中的掣爪302及多數個安裝在容置槽202另一側的限位弧槽205中且提供所述掣爪302保持彈抵在該棘齒環301上的彈性元件303。

雖然這種外掣爪式后花轂可達到預期的使用功能，但是為了配合不同騎乘者的使用需求，目前的自行車花轂概分為右驅式(大鏈輪及變速輪組都設在騎乘者的右側邊)及左驅式(大鏈輪及變速輪組都設在騎乘者的左側邊)，且以上述的外掣爪式后花轂而言，只適用于右驅式，所以為了配合左驅式的需求，制造廠商就必須再制設一套左驅式棘輪花轂，如此一來不但會增加成本，也造成物料管理上的不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是在提供一種利用相同構件且不同位置的組配而適用于左、右驅式的可左右驅互換的外掣爪式棘輪花轂。

本實用新型可左右驅互換的外掣爪式棘輪花轂，包括一個心軸單元、一個被該心軸單元所支撐的殼體、一個設置在該殼體內部的離合單元、一個利用該離合單元連結在該殼體一端部的鏈輪座。該心軸單元是沿一條軸線延伸。該殼體具有一個圍繞該軸線并界定出一個內孔的周壁、多數個對應該內孔一端部且由該周壁內環面沿環向凹設的容置槽，所述容置槽各是由一個對應該周壁內環面的槽底面及沿環向分別銜接在該槽底面兩側且呈缺圓狀的一個第一限位弧部、一個第二限位弧部所界定而成，每一個容置槽的第一、二限位弧部具有對稱形狀及相同內徑。該離合單元具有一個伸設在該內孔中且套固在該心軸單元上的棘齒環、多數個環設在該棘齒環外部且組設在所述容置槽中的掣爪及多數個安裝在所述容置槽中且提供掣爪保持彈抵在該棘齒環上的彈性元件，該棘齒環具有多數個環設在外周面的棘齒，所述棘齒各具有沿環向相反的一個第一卡制面及一個第二卡制面，且二個相鄰棘齒的第一、二卡制面相向設置，所述掣爪各具有一個樞設在該第一限位弧部及第二限位弧部其中一者中的樞轉端部、一個與該樞轉端部呈相反設置且與該棘齒產生嚙合的棘爪部及一個介于該樞轉端部與該棘爪部間的中段，該棘爪部抵止該第一卡制面及第二卡制面其中一者且與該棘齒產生嚙合，所述彈性元件各具有一個相對于掣爪而安裝在該第一限位弧部及該第二限位弧部另一者中的撓曲部、一個連結在該撓曲部一側且貼設在該槽底面上的定位部及一個連結在該撓曲部另一側且抵止在所對應的掣爪中段的彈抵部。

本實用新型的有益效果在于：利用該離合單元的掣爪及彈性元件位置互換，以及該棘齒環的第一、二卡制面供不同位置的掣爪產生卡制，達到左、右驅互換目的，不但制造組配容易，還降低制造及節省物料管理成本。

附圖說明

圖1是現有一種右驅式外掣爪式棘輪花轂的組合剖面示意圖；

圖2是沿圖1中的直線II—II所取的剖視示意圖；

圖3是本實用新型的一個較佳實施例的組合剖面示意圖；

圖4是沿圖3中的直線IV—IV所取的剖視示意圖；

圖5是該較佳實施例的組合剖面示意圖，說明變換成左驅式花轂的使用態樣；

圖6是沿圖5中的直線VI-VI所取的剖視示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型進行詳細說明：

如圖3與圖4所示，本實用新型可左右驅互換的外掣爪式棘輪花轂的較佳實施例，包括有一個心軸單元10、一個被該心軸單元10所支撐的殼體20、一個設置在該殼體20內部的離合單元30、一個利用該離合單元30連結在該殼體20一端部的鏈輪座40。且圖3及圖4是顯示右驅式，因此以下配置將以右驅式花轂作說明。

該心軸單元10具有一支沿一條軸線L延伸的軸桿11及多數個組設在該軸桿11上的軸承12。