[實用新型]一種小型手動檔車輛檔位數字信號采集裝置

無效

• 申請號: 200820134574.8
• 申請日: 2008-09-04
• 公開（公告）號: CN201283793Y
• 公開（公告）日: 2009-08-05
• 發明（設計）人: 賴定杰
• 申請（專利權）人: 賴定杰
• 主分類號: B60K20/00
• 分類號: B60K20/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種車輛駕駛員培訓、考試用設備，具體涉及一種車輛檔位數字信號采集裝置。

背景技術：

根據《中華人民共和國公安部令》(第91號)規定：國內在學習、考核駕駛員時，使用路考儀對科目二項目進行考核，考試車輛對檔位位置必須由路考儀自動判斷，操作是否正確。而一般小型民用車輛僅對倒檔有采樣信號輸出，其它檔位無采樣及顯示或信號輸出，因此必須對路考儀考試車輛加裝一套車輛所有檔位的采樣及數字信號輸出裝置，以供考試系統實時采樣及自動判斷。現有的車輛檔位采樣及數字信號輸出裝置一般都需要分解發動機變速箱體進行安裝，安裝過程非常復雜，而且有可能破壞發動機變速箱的密封性能，對發動機變速箱的性能產生影響；而且容易因為檔位操縱桿的間隙，在行車過程因晃動而產生檔位誤判。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種小型手動檔車輛檔位數字信號采集裝置，它具有安裝簡單、不必分解發動機變速箱體、不會破壞發動機變速箱密封性的優點；不易因檔位操縱桿間隙，在行車晃動時產生檔位誤判。為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：它包含變速箱箱體1、檔位桿2、檔位桿底座3，它還包含磁鐵托架4、磁鐵5、傳感器6、傳感器托架7，傳感器托架7設置在檔位桿底座3上，數個傳感器6分別設置在傳感器托架7上，在檔位桿2上設置有磁鐵托架4，磁鐵托架4上設置有磁鐵5，數個傳感器6分別與磁鐵托架4上的磁鐵5相對應。本實用新型可在車輛變速箱體外檔位變換軸部位對車輛檔位進行實時采樣并變換成數字信號輸出，采樣精度高、誤差小，不受車輛運行顛簸振動影響，可有效解決對車輛檔位數字信號采樣樣問題。與現有的其它取樣方式性比較，本實用新型具有如下優點：與拆解變速箱體，安裝采樣器件方式比較：安裝簡單，不必分解發動機變速箱體，不會破壞發動機變速箱密封性。不易檔位操縱桿因間隙，在行車晃動時產生檔位誤判。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖，圖2是圖1的右視圖。

具體實施方式：

參看圖1-2，本具體實施方式采用以下技術方案：它包含變速箱箱體1、檔位桿2、檔位桿底座3，它還包含磁鐵托架4、磁鐵5、傳感器6、傳感器托架7，傳感器托架7設置在檔位桿底座3上，數個傳感器6分別設置在傳感器托架7上，在檔位桿2上設置有磁鐵托架4，磁鐵托架4上設置有磁鐵5，數個傳感器6分別與磁鐵托架4上的磁鐵5相對應。本具體實施方式可在車輛變速箱體外檔位變換軸部位對車輛檔位進行實時采樣并變換成數字信號輸出，采樣精度高、誤差小，不受車輛運行顛簸振動影響，可有效解決對車輛檔位數字信號采樣樣問題。與現有的其它取樣方式性比較，具有如下優點：與拆解變速箱體，安裝采樣器件方式比較：安裝簡單，不必分解發動機變速箱體，不會破壞發動機變速箱密封性。不易檔位操縱桿因間隙，在行車晃動時產生檔位誤判。

將磁感應傳感器按一定的位置排列、固定在按變速箱檔位桿拉伸、角度變換尺寸加工的傳感器托架上。將磁鐵固定在變速箱檔位桿磁鐵托架上相應位置。隨著變速箱檔位桿在運動在不同位置(檔位)，相應位置磁傳感器輸出信號送信號采集接口，計算機掃描相應接口采集考試車輛檔位信號。