[實用新型]一種可多段組合的輸送裝置

有效

• 申請號: 200820133596.2
• 申請日: 2008-09-12
• 公開（公告）號: CN201272616Y
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發明（設計）人: 張書省;陳國全;蔡嘉雄;張清淵;蔡祥祺;佟晨瑜;沈姿華
• 申請（專利權）人: 均豪精密工業股份有限公司
• 主分類號: B65G13/04
• 分類號: B65G13/04;B65G13/06;B65G13/11;B65G39/04;F16D3/06;F16H1/06
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型涉及一種輸送裝置，尤其涉及一種可多段組合的輸送裝置。

背景技術

輸送裝置為現代工廠自動化一貫生產作業上所不可或缺的一部分，而輸送裝置設置有復數個輸送桿，以通過在輸送桿上的滾輪，進行承載運送，可將待加工件由一制程的末端處，直接輸送到下一制程的初始處，即可節省待加工件在不同制程之間移動的運送成本。

而為了節省生產成本，一般輸送桿均設計以輸送數個待加工件為主要功用，因此為了輸送多個待加工件，輸送桿必須具有一定的長度，才可以達到同時輸送多個待加工件。但是輸送桿的兩端均需要固定在底座的兩端，再加上輸送桿的長度關系，在固定時，可能會造成輸送桿的中心軸偏移或是翹曲，因而在輸送硬脆、薄板的待加工件時產生破裂，不但良率下降，同時也使得制造成本大大地增加。

若是為了增加產量，將輸送桿的長度加長，以增加同時輸送待加工件的數量時，會因為輸送桿的長度過長，且無法在輸送桿的中央部位作支撐，而導致輸送桿的中央部位產生彎曲，使得輸送待加工件的輸送面不平整，而產生破裂或是刮痕。

因此，如何提供一種輸送裝置，在輸送待加工件時，不但能減少發生破裂的狀況，以提高生產良率與減少制造成本，更能將輸送寬度加以延伸，增加同時輸送待加工件的數量，進而提升產量，即為本案實用新型人所欲解決的技術困難點之所在。

發明內容

因此，本實用新型的目的在于提供一種可多段組合的輸送裝置，可確實輸送待加工件，并得以確保輸送時降低造成待加工件的破裂，藉以提升生產良率并減少制造成本。

而本實用新型的另一目的在于提供一種可多段組合的輸送裝置，可通過多段組合以延長輸送寬度，能增加同時輸送待加工件，得以提升產量。

為達上述目的，本實用新型提出一種可多段組合的輸送裝置，其包括：

一第一底座；

一第二底座，與所述第一底座相間隔一預定距離而設置；

至少一支撐座，設置在所述第一底座與所述第二底座之間；

一輸送桿組件，具有一主動桿、至少一延伸桿以及復數個聯軸器，所述主動桿與所述至少一延伸桿的兩端，分別設置有一軸承；所述主動桿一端的軸承固設在所述第一底座，而所述主動桿與所述至少一延伸桿之間，及/或所述復數個延伸桿之間分別由所述復數個聯軸器所連接，并通過所述主動桿以及所述至少一延伸桿的軸承而撐持在相對應的支撐座；所述復數個聯軸器分別設置在相對應的支撐座上，且在一預定范圍內可軸向地自由移動。

優選的，所述聯軸器具有一中空軸套以及一套筒，所述中空軸套朝軸向方向等角度間隔地設置具有一預定長度的復數個凹槽，所述套筒朝徑向方向設置有相對應所述復數個凹槽的凸出部，所述復數個凹槽容置相對應的凸出部，所述復數個凸出部在所述預定長度的范圍內，可軸向地自由移動。

優選的，所述聯軸器具有一中空軸套以及一套筒，所述中空軸套的內側壁朝軸向方向等角度間隔地設置具有一預定長度的復數個凹陷部，所述套筒朝徑向方向設置有相對應所述復數個凹陷部的凸緣，所述復數個凹陷部可容置相對應的凸緣，所述復數個凸緣在所述預定長度的范圍內，可軸向地自由移動。

優選的，所述第一底座與所述第二底座分別具有一穿孔，且兩所述穿孔設置在同一水平高度，所述第一底座的穿孔穿設所述主動桿鄰近所述第一底座的一端的軸承，所述第二底座的穿孔穿設在最接近所述第二底座的延伸桿中，設置在遠離所述支撐座的一端的軸承。

優選的，其還包含一主動輪，所述主動輪由一驅動馬達所驅動，所述主動桿固設在所述第一底座的一端具有一被動輪，所述被動輪與所述主動輪嚙合，并由所述主動輪帶動所述被動輪而轉動所述主動桿。

優選的，在所述主動桿以及所述至少一延伸桿上，具有若干等間隔設置的滾輪。

與現有技術相比，通過上述的結構，可避免輸送桿在裝設時產生偏移或是翹曲，以減少輸送待加工件的破裂，更通過多段式的組合，以達到增加產量的目的。

附圖說明

圖1是表示本實用新型一實施例的結構示意圖；

圖2是表示本實用新型所述實施例的側視圖；

圖3是表示本實用新型所述實施例中聯軸器的結構示意圖；以及

圖4是表示本實用新型另一實施例的側視圖。