[實用新型]增粘用研磨子有效
| 申請號: | 200820133575.0 | 申請日: | 2008-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN201272328Y | 公開(公告)日: | 2009-07-15 |
| 發明(設計)人: | 張洪;馬利軍;趙海芹 | 申請(專利權)人: | 南車四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B60S1/68 | 分類號: | B60S1/68 |
| 代理公司: | 北京元中知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 陳 磊 |
| 地址: | 266111*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 增粘用 研磨 | ||
技術領域
本實用新型是一種應用于軌道車輛車輪踏面清掃裝置的增粘用研磨子,屬于機械制造領域。
背景技術
目前投入使用的動車組,其時速已達300公里以上,對于高速軌道車輛的安全防護性能有著更高的設計要求。
在高速運行過程中,車輪與軌道之間的粘著系數下降,當需要在濕滑的軌道上進行緊急制動時,僅依靠單純制動結構很難滿足制動距離小的使用要求,因為車輪的制動距離決定著能否避免安全事故的發生。
現有軌道車輛的清掃裝置,較多地是針對軌道上的異物進行清理而較少涉及到對于車輪本身清掃問題,這種現狀無益于提高車輪與軌道之間的粘著力和縮短制動距離,具有一定的安全隱患。
實用新型內容
本實用新型提供一種增粘用研磨子,其設計目的在于解決上述問題而采用具有增粘效果的研磨子,通過對車輪踏面的清掃研磨,達到提高粘著力的效果,實現高速運行軌道車輛的快速制動。
另一設計目的在于,采用增粘式研磨子,能夠修正車輪踏面形狀、抑制車輪轉動噪音。
為實現上述設計目的,所述增粘用研磨子的主要結構是:
具有相互緊固連接的安裝座和摩擦塊,安裝座連接在踏面清掃器的端部,摩擦塊具有表面硬質顆粒。
為進一步提高針對車輪踏面的研磨效果,所述的摩擦塊表面具有與車輪踏面相同的外形。
如上所述,本實用新型增粘用研磨子的優點是:
1、通過對車輪踏面的清掃和研磨可以有效地增加車輪與軌道之間的粘著力,從而實現高速軌道車輛充分利用粘著力來提高加、減速度,保證高速安全運行。
2、增粘用研磨子還具有修正踏面形狀、抑制轉動噪音的有益效果。
附圖說明
現結合以下附圖對本實用新型做進一步說明。
圖1是所述增粘用研磨子的結構示意圖;
如圖1所示,安裝座1,摩擦塊2。
具體實施方式
實施例1,如圖1所示,所述增粘用研磨子,具有相互緊固連接的安裝座1和摩擦塊2。其中,
安裝座1連接在踏面清掃器的端部,摩擦塊2具有表面硬質顆粒以保證研磨子具有穩定的摩擦系數。
摩擦塊2的表面具有與車輪踏面相同的弧形面,摩擦塊2的弧形面與車輪踏面形匹配以利于充分地進行研磨。
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